广佛肇高速肇庆段12月28日正式通车,千人健步行体验新高速

广州日报 2016-12-26 08:29

广佛肇高速是广东省首条采用“BOT+EPC”模式建设的高速路。项目于2013年6月28日实现先行工程开工,发挥新模式优势,仅用三年多时间就完成了全部建设任务,比省发改委批复工期提前一年建成通车,创造全省高速公路建设新速度。在国内鲜有成熟经验可借鉴情况下,广佛肇项目新模式成功实践并取得国内领先优势,开创全省高速公路建设新路径。

广佛肇高速全长174.9公里,投资概算212.9亿元,是西江北岸的粤桂省际通道。项目东起肇庆市高新技术开发区,接建设中的广佛肇高速广州石井自肇庆大旺段;向西经四会、鼎湖、端州、高要、德庆、封开至粤桂两省交界处,接广西梧州环城高速公路。

广佛肇高速的建成通车,将进一步扩大珠三角经济辐射力,对于发展粤西经济,促进与西南各省的交流合作,保障接轨东盟贸易平台具有重要的战略意义。开通后从广州到肇庆的德庆封开时间将缩短一小时,为沿线居民生活提速、联系紧密提供了一条快捷通道。

同时,广佛肇高速是肇庆市过境最长、跨县(区)最多的高速公路,设置了四会南、莲花、院主、鼎湖、端州、小湘、禄步、播植、高良、德庆、回龙、谷圩、封开东、封开西、江口镇省界主线共15个收费站,沿线与二广高速、江肇高速、怀阳高速(在建)、清云高速(在建)等多条高速公路连接,它的开通对于肇庆市建设融入珠三角、连接大西南的枢纽型门户城市,实现沿线产业与民生发展,具有重要推动作用。

广佛肇高速沿线有鼎湖山、七星岩、盘龙峡、龙母庙、封开地质公园等著名景点,是一条生态旅游观光路,开通后将进一步促进肇庆市的旅游经济发展。

【记者】李妍 通讯员粤交集宣


编辑 林双英
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