广佛肇城轨开通在即，记者近日走访沿线各车站看到，各车站正在进行内部装修，沿线各地正加紧开展进站道路、站前广场等配套设施建设，确保与城轨开通时同步投入使用，方便群众搭乘城轨。
　　据了解，广佛肇城轨在肇庆共设大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站和肇庆站六个车站。大旺站是广佛肇城轨进入肇庆的第一站，紧邻肇庆高新区迎宾大道，离肇庆高新区中心区5公里左右，群众乘坐城轨较为方便。
　　四会站是广佛肇城轨在肇庆境内距离中心城区最远的车站，位于大沙镇隆伏村附近，距离中心城区约10公里。四会站与四会城区的交通连接主要靠263省道和隆伏村的村道，由于村道狭窄，不能满足城轨开通后的车辆通行，四会市沿着广佛肇城轨的高架桥修建了一条长约2.5公里，路基宽7米，路面宽5米的进站临时道路，与263省道对接。
　　鼎湖东站位于南广、贵广铁路肇庆东站的西侧，与肇庆东站共用进站道路。鼎湖东站边上正在建设一条与肇庆东站对接连接通道，通道设有雨棚，方便群众无缝换乘。
　　鼎湖山站位于鼎湖区321国道东侧，距离鼎湖城区较近。鼎湖山站与外界连接的通道是正在建设中的观砚大道，由于观砚大道未建成，为确保城轨开通时鼎湖山站乘客的出行及停车，鼎湖区先完成观砚大道（顺景路至鼎湖大道段）右侧8米辅道，通过顺景路经同兴路及宝鼎路接驳至321国道。
　　城轨最后两个站肇庆站、端州站均处于端州城区321国道边，交通便利，辐射了最多的人群。方便市民群众的出行。为做好客流疏导接驳，肇庆市将对部分公交线路进行调整和延伸，实现城轨与公交的无缝接驳。其中，1、2、17路由火车站广场总站延伸至肇庆站；13、27、31路延伸至端州站，并对原来途经321国道的21、24、25A路等3条公交线路增设肇庆站、端州站（往鼎湖单方向）上落站；201路增加途经端州站并调整部分途经站点；203路调整延伸到端州站，作为该线首末站并调整部分途经站点；205、K02路增加途经肇庆站、端州站等两个站点，其余途经的站点保持不变；202、204、K01路等3条线路增加途经端州站，其余途经的站点保持不变。