记者探秘广佛肇城轨肇庆段六站

南方+  2016-03-30 12:25

今日,备受关注的广佛肇城轨正式通车。这条贯穿于广州、佛山、肇庆三市沿线城镇的交通要道,极大地拉近了广佛肇三城之间的距离,节省了沿线居民的出行时间成本,使得城市之间的“同城效应”加强,并形成“一日生活圈”,使得居民在三城之间的日常通勤、上学、购物、休闲、娱乐等日常出行活动将成为可能。

昨日,本报记者兵分四路,一一探秘广佛肇城轨肇庆段肇庆站、端州站、鼎湖山站、鼎湖东站、四会站、大旺站等6个站点的最新面貌,并实际体验驾车和使用公共交通如何快速方便的到达各个城轨站点。

A.肇庆站

记者探站

记者到达肇庆火车站,往东望去,广佛肇城轨肇庆站外观大气,气势宏伟,步行十分钟不到即可到达。

肇庆站站前广场上公交站场、临时停车场、无障碍通道等均已修建完成,通往二层的无障碍电梯和自动扶梯也已安装调试完毕,并且指示牌清晰明显。据了解,该站是广佛肇城轨全线唯一的地面站,分为上下两层,出站口在第一层(地下部分),设有6道验票通道和一个补票窗口,地下通道灯火通明。

记者注意到,肇庆站候车区、售票处、站台均在第二层。候车区共1个检票口6条检票通道,1车站设2座岛式站台。候车厅旁即为售票厅,厅内有12台自动售票机、5个人工售票窗口,相关设备均已安装完毕,电子屏上显示着“肇庆站旅客剩余票额信息”。如何到达?

记者在站前广场看到,公交车站场已经投入使用,1路公交车已经设点候车。两个公交车站台上线路指示牌已树立,分别为1、2路和17、25A、205、K02路。

市公交公司相关工作人员表示,公交1、2、17路均以广佛肇城轨肇庆站为始发站,25A、205、K02为过往线路,其中1线路已于29日接驳肇庆站,其他线路于30日城轨开通时正式接驳。肇庆站是距离七星岩景区最近的一个城轨站点,乘坐1路公交车可直达七星岩北门。

另外,由于城轨肇庆站与肇庆火车站距离较近,市民也可乘7、11、12、13路到达肇庆火车站,然后步行至城轨肇庆站。

  

B.端州站

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记者来到广佛站城轨端州站,只见端州站高高架起,架空地面铺满了绿草。A、B、C、D四个进站口,楼梯和扶手电梯并行,美观大方,通往站内大厅。站内大厅窗明几净,售票窗和检票口相对,分设于大厅两边。安检口、检票口、进站口同处一边,两旁通往站台的电梯口上方分别标注“广州方向”和“肇庆方向”,十分醒目。大厅的另一边,设有4台自动售票机、3个人工售票窗口。厅内,电子屏、茶水间、洗手间等一应俱全,且指引明确。如何到达?

广佛肇城轨端州站位于肇庆大道大冲段。记者从广佛肇城轨肇庆站出发开车前往端州站,用时约22分钟。由于肇庆市城市化道路改造工程大冲枢纽立交工程建设的需要,321国道大冲花坛至前村路口段,往广西方向车辆仍在321国道通行,往广州方向车辆实施改道通行,车辆需由321国道转前村路转端州路至大冲花坛再驶至321国道。

目前,城轨端州站公交线路也受到大冲枢纽立交工程建设影响,13、27、31路线公共车暂无法正常延伸到城轨端州站发车。为确保乘客出行方便,市公交公司临时开通公交接驳专线车,与其它公交线路进行联接。

“临时接驳专线”行驶线路为:城轨端州站→肇庆学院路口→东岗村→新市一医院门诊部→新市一医院住院部→前村路东→外语学校(大冲)→苏村(调头)→城轨端州站(单向循环发班)。市民乘坐13、27、31路线公交去往城轨端州站,可分别于外语学校(大冲)站、新市一医院门诊部站、新市一医院住院部站免费换乘“临时接驳专线”。其他线路公交车去往城轨端州站可在“临时接驳专线”沿途各站点换乘,但需收取2元票价。

C.鼎湖山站

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宽敞明亮、指引清楚的进站大厅,自动售票机和无障碍电梯“整装待发”,50多名站场工作人员忙碌着领制服和试用安检设备......这是记者昨日在鼎湖山城轨站看到的画面,一切都已准备就绪。

鼎湖山站整个站房建筑面积为3257平方米,采用线正下式设计,共分3层,建筑总高度为17.7米,城际轨道高峰每小时客流量可达到2633人。

记者在二层进站大厅看见安检机、4个自动售票机、3个人工售票窗口均已配置好,在两边上三层站台的手扶电梯和人行楼梯旁,用显眼的大字体标明列车方向,避免乘客走错。如何到达?

记者沿鼎湖大道驾车行至鼎湖山泉有限公司31园区所处位置的路边处时,能清晰看见鼎湖山城轨站的方向指引牌,顺路牌指示右拐进入顺景路不久,就有路牌标示在第一个路口处进入科技大道,从科技大道再驶进观砚大道,该道西端与顺景路交汇处就是鼎湖山城轨站,而从园区路口至城轨站不过十分钟左右车程。

另外,为了更加便于群众出行到鼎湖轻轨站乘座列车,肇庆市鼎湖区交通运输局开通了鼎湖坑口至广利环城公交鼎湖9号线路,主要途经坑口、鼎湖城轨站、桂城车站、南大街和广利等站,班车间隔20分钟。在站前可以看见,该公交站牌已经竖立起来,27个公交站点基本满足鼎湖区市民的出行需求。而肇庆市第二公共汽车公司肇庆城西客运站至肇庆东站的205、K02公交线路双向途经鼎湖坑口也会进入城轨鼎湖山站接驳。

如果市民开车来鼎湖山站,可把车停放在站前观砚大道的临时停车场内。据了解,该停车场面积约11000平方米,有96个社会车辆停车位及9个大车停车位。

D.鼎湖东站

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在鼎湖东站,记者发现站台总共有4个进出站口,然而现在只能从C、D进出站口出入,几个工作人员正对上述两个进站口的手扶电梯作最后调试收尾。A、B进出站口已经围蔽,现场工作人员告诉记者,被围蔽一面正在建设商业区,用于完善鼎湖东站和肇庆东站的配套设施。

从C进站口进入二楼站厅内可以看见,6台自动售票机中已经有3台可以正常使用,同时配备3个人工售票口和2台无障碍电梯,乘坐方向和指引也有明确标识。如何到达?

由于广佛肇城轨鼎湖东站就位于高铁肇庆东站左侧,所以相较于鼎湖山站的位置比较好找。目前鼎湖东站的公共交通主要依托高铁肇庆东站已建成的公交站场设施,乘客如果乘坐公交车到鼎湖东站,需在肇庆东站的公交站场下车后穿过肇庆东站站前广场,就能到达鼎湖东站,步行路程约10分钟。

肇庆东站高铁站的公交站场和公交线路建设已经比较完善,线路可通达至牌坊公园、端州三路、牌坊东等市区中心路段。也可到达城西客运站、高要粤运车站、四会槎山客运站等汽车站、广佛肇城轨肇庆站、端州站、鼎湖山站以及鼎湖区内各站点,方便乘客接驳换乘。

E.四会站

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在位于大沙镇隆马的广佛肇城轨四会站,记者看到,站内外的施工和管理单位正在对站场和相关配套设施等进行最后的收尾工作。

四会站分南、北两个广场,占地面积共约2万平方米。记者了解到,目前南广场已完成5000平方米的站场建设,站场设置公交车、出租车站场和临时停车场等,工人正在抓紧设置防撞杆等保护设施。此外,绿化工作也在同步进行。

在站内,自动售票机等设备已经全部到位,分别在东边开设3个人工售票口和4台自动售票机,以及在西面设置安全件点和检票口,由西南和西北两边楼梯通往二楼站台。雨棚和电梯等设施都已经全部安装完毕。如何到达?

目前,站场的路面铺设以及用于进出站的2.5公里临时道路已经建成,在321国道前往大沙镇方向的大兴立交桥处右转驶入263省道,随后,直行约5公里处根据指示牌指示左转,进入一条新建的双车道后,沿城轨线路方向行驶约2.5公里即可达到。

据了解,为配合好四会城际站的开通,四会市加快了对站场公共配套设施的施工,其中,北广场主要满足公交车及出租车停车需要,南广场提供约170个小汽车位。

此外,记者从四会市交通运输局获悉,公交线路审批手续现已办理完成,于轻轨开通当日或将开通从龙城到四会城际站的19路公交线路,方便民众出行。同时,除临时道路外,四会市还规划了一条进站的四车道一级公路,目前正在进行招标。

F.大旺站

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广佛肇轻轨各站点中,作为肇庆对接广佛两城首站和直接窗口的大旺站最为受人关注,按照规划,城轨通车后,从大旺到广州仅需20分钟,到佛山仅需15分钟。记者见到,一大早就有不少肇庆高新区的市民前来询问通车情况。

据了解,大旺站规划面积约82.54亩,将站前广场分为广场区、停车场和绿化区,汽车停车位约313个。目前,大旺站的站前广场仍在建设当中。

走进大旺站,一层清楚指示售票区、候车区的位置,站台在第二层。候车区宽敞明亮,内设有公安值班室、客运值班室、洗手间及开水服务点,其他基础设施也已经准备完成。如何到达?

就在距离大旺站出站口不到50米的位置,记者见到了“大旺轻轨站”的公交站牌,根据站牌显示,肇庆高新区共有2路公交开往此站,分别为1路和201路。与此同时,该站还开通了1辆三水至大旺的佛肇城巴。目前,这3趟车均已开通使用。西江日报记者 肖莎莎 金婧 实习生 陈昕 李文轩


编辑 谢辉
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