广州地铁11号线预计2020年全线建成开通，共设换乘站19座

南方日报 2017-01-07 09:09

6日，广州市第十五届人大第一次会议进入第二天议程，各人大代表团将分组专题审查政府职能部门财政预算和政府投资项目计划，现场透露了多项重点民生项目规划进程。按计划，地铁11号线预计2020年全线建成开通，备受关注的第六资源热力电厂今年8月底完成试运行。

天河代表团聚焦审查广州地铁11号线项目。会上，广州地铁公司相关负责人透露，地铁11号线预计2020年全线建成开通，预计25至30年收回本金。

上述负责人介绍，广州地铁11号线全长43.2公里，共设32座车站，其中换乘站19座，可研估算总投资约420.58亿元。初步统计，项目开通初期客流量每天127万人次，近远期分别为180万、250万人次/天。

该负责人透露，地铁11号线去年9月已在鹤洞东站正式进场施工。截至去年年底，地铁11号线已完成借地移交11.8千万平方米，征拆预付款约60亿元已划拨到各区。11号线沿线的征地拆迁由各区承担，目前白云、天河、海珠都已批复了11号线的征拆方案和补偿方案，只剩下荔湾区和越秀区两区仍未批复。

该负责人表示，11号线目前主要面临的困难是前期的征地拆迁和管线迁改，今年会协调好沿线重要建筑物，对包括广州火车站在内的多个枢纽站方案进行稳定，尽快开展建设工作。

增城代表团专题审议了广州市第六资源热力电厂项目。

旨在服务增城区的广州市第六资源热力电厂，规划日处理生活垃圾2000吨，目前已进入施工收尾阶段，预计2017年3月30日可完成电厂倒送电，6月30日试烧垃圾，8月30日可完成“72+24小时”整套试运行。

市城管部门相关负责人会上通报，增城区现有的两个填埋场，每天处理垃圾约1600吨。这意味着按照日处理2000吨垃圾而设计的第六资源热力电厂，可以完全“吃”得下现在每天进入增城两个填埋场的垃圾，达到广州对于垃圾围城破解的“原生垃圾零填埋”之标志。

按照此前工作安排，位于从化区的广州市第七资源热力电厂预计2017年上半年可正式烧垃圾，使从化成为广州第一个实现“原生垃圾零填埋”的区。随着第六资源热力电厂的落成，增城区也可继从化区之后，实现“原生垃圾零填埋”。

【记者】张西陆昌道励朱伟良陈思勤

编辑　林双英

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