近日，记者了解到，目前深茂铁路江门至茂名段正火热施工、加快推进，预计将于2018年6月试运行，届时可以通过茂湛铁路连接湛江。市发改局局长钟胜保告诉记者：“根据我们目前所了解到的工程进度情况，预计2018年湛江可通高铁。”

东海岛铁路通明湾特大桥架梁施工现场。郑锋摄

据了解，2013年12月28日，广东西部沿海高铁首段——茂湛铁路正式开通运营。新开通的茂湛铁路，东起广茂铁路茂名站，途经茂名市和湛江市，接入黎湛铁路塘口站，为双线、国家I级客货运共线铁路。但由于广东西部沿海高铁江门至茂名段尚未完全建成，所以还不能投入动车组运营。

“深茂铁路”（即广东西部沿海高铁深茂段）是国家发改委2016年7月20日公布的中国《中长期铁路网规划》中，“八横八纵”高铁网的“第一纵”——沿海通道的重要组成部分。深茂铁路正线全长390公里，其中第一期——江门至茂名段线路全长265公里，途经江门、阳江、茂名3市，沿线设12个车站，设计时速200公里，目前工程总体进展顺利，全线12条隧道已经全部贯通。正在建设中的潭江特大桥是深茂铁路江茂段重点控制工程，主塔已浇筑完成118米，全桥桩基设计1382根，已完成1258根。预计深茂铁路江门至茂名段全线将在2017年11月进行铺轨工作，2018年5月开始联调联试，2018年6月进行试运行。而第二期——深圳至江门段正在开展前期筹备工作。

同时，丹灶至佛山西的联络线正在建设中，预计将和江茂段一起建成使用。届时，深茂铁路江茂段将在江门通过广珠城际和丹佛联络线接入“贵广高铁”，从而到达广州南站。另外，茂名至湛江铁路已经建成，待江茂段建成后将从湛江至广州南贯通运行。