近日，中铁电气化局集团建设者在深（圳）茂（名）铁路开平至恩平区间组立起了接触网第一根支柱。这标志着深茂铁路江门至茂名段站后四电集成工程全面开工建设。

深茂铁路是我国“八纵八横”客运专线网“第一纵”——沿海铁路大通道的重要组成部分，是一条以客为主、兼顾货运的快速铁路，起自深圳北站，终至茂名东站，速度目标值为每小时200公里，分两期建设。先期江门至茂名段，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站（含3个越行站），正线全长266公里。中铁电气化局承建的该段四电集成工程包含电力、通信、信号、电气化、防灾等工程，新建接触网724.1条公里、支柱12297根、牵引变电所6座、分区所6座、开闭所1座，新建配电所6座，高压电缆敷设586.8条公里、光电缆敷设1084.9条公里等工程。

中铁电气化局集团将以标准化建设为抓手，践行“开工必优，期到必成；高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进；抓好安全信誉，控好进度效益，做好环保创新，当好示范标杆”的建设承诺，把深茂铁路建成安全工程、精品工程、典范工程。

该项目建成通车后将成为连接珠三角与粤西地区最快捷的陆上通道，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。

【来源】南方日报

【记者】全泽超 

【统筹】詹雨鑫