佛山出租车调研|交通部门建议：设立全省统一的的哥黑名单_南方plus

编者按

穿梭在大街小巷的出租车是城市的名片，是市民出行的重要工具，也是反映城市管理水平和文明程度的重要窗口。为了解佛山出租车的运营现状，推动市民出行服务提升，南方日报、南方+近期启动实地调研，并向社会各界问策。

如果你曾遭遇过出租车不文明服务，或者你对出租车服务有话想说，请联系我们。

针对佛山出租车行业仍存在的少数不文明服务现象，交通部门建议，可实施出租车司机黑名单制度，把不适宜从事客运服务行业的人员清除出去，提升市民出行体验。

南海已着手建立违规的哥信息档案

据南海区交通运输局相关负责人介绍，该局在提升出租车服务质量上已有三个方面的探索。

在春运等出行高峰期，该局在大型交通枢纽、重点客流场所(如佛山西站)成立出租车自律小组，由南海区5家出租车公司指派相应管理人员在出租车上客点进行值守，现场监督司机遵守规章制度、规范载客行为；同时，在春运高峰日特定时间段，为到佛山西站候客的出租车司机提供一定的补贴，提高司机积极性，缓解运输压力。

该局建议佛山西站建设管理局、佛山西站枢纽运营管理有限公司、佛山西站交通分局等单位在佛山西站东、西出租车候客场落实黑名单制度，根据情况，对屡教不改、挑战管理秩序、危害旅客利益的出租车司机设置不同长度时间的禁止候客期，杜绝违规司机到佛山西站候客，进一步净化道路运输市场环境，提升旅客出行体验；

该局支持南海区交通运输行业协会牵头制订《佛山市南海区出租汽车行业诚信经营自律公约》，并落实好与企业、企业与所属司机进行诚信经营自律签约。司机一旦违规行为达到一定次数，便计入佛山市客运行业诚信档案，整个佛山市客运行业都不得录用这名司机；同时将结果抄报给全省，将不适宜从事客运服务行业的人员清除出去，提升市民出行体验。

“通过以上三个方面的努力，出租车服务质量投诉量有所降低，市民好感度有所提升。”该负责人说。

他表示，南海区召开出租汽车行业《诚信经营自律公约》签约大会的目的是通过行业自律的力量，实现对不适宜从事客运服务行业的司机进行有效限制，从而倒逼司机践行服务承诺、改善服务态度、增强服务能力。

“必须承认，《诚信经营自律公约》政策落实以及最终目的的实现还有一段很长的路要走。当前，还没有建立全省统一的客运行业违规司机名单查询系统，没能真正落实好黑名单司机的从业限制，还需要与其他部门共同沟通落实。”该负责人表示，该局已向上级申请尽快建立全省统一的黑名单平台，同时根据已有资料，着手建立违规出租车司机信息档案。

佛山市文明办用先进典型加强对的哥引导

“近年来网约车蓬勃发展，冲击了出租车，其经营环境日趋受困。以后，加快出租车融合互联网、完善出租车行业市场机制，将是重要的出路。对于出租车，一手要抓好行业管理工作，一手要改善经营环境，从而为广大市民提供良好的交通服务。”顺德区交通运输局相关负责人表示，该局主管科室将定期组织文明服务专题培训和文明服务专题座谈，摸清情况、找准问题，促进出租车服务提升。