佛山出租车调研|三水城区出租车减少，不打表、拒载现象少见_南方plus

编者按

穿梭在大街小巷的出租车是城市的名片，是市民出行的重要工具，也是反映城市管理水平和文明程度的重要窗口。为了解佛山出租车的运营现状，推动市民出行服务提升，南方日报、南方+近期启动实地调研。

如果你曾遭遇过出租车不文明服务，或者你对出租车服务有话想说，请联系我们。

南方+记者在三水调查了解到，该区出租车数量已减少到61辆，其中还有3辆因没有司机而闲置，这导致市民在中心城区都很少见到出租车，传统路边拦车的方式很难打到车。

在三水城区范围，用网约平台叫出租车是比较方便的；三水汽车站仍有个别司机有不打表行为。

人流密集地也难觅出租车

近日，记者走访了三水区汽车站、西南影剧院等人流密集场所，除了汽车站门口有两三辆出租车停靠候客外，其他区域基本上看不到出租车。两年前，西南影剧院也是的哥们候客的集聚地，但如今已经难觅出租车身影。

“我现在出门都是打快车。”经常需要打的外出工作的徐女士说，自己已经有两年多没坐过出租车了，“虽然在网约车平台上也会有出租车选项，但不会显示具体收费价格，只会显示‘计价器计价’。相比而言，拼车、快车等选项均会显示预估价格，并且经常有一些优惠举措。”

一位不愿具名的出租车司机告诉记者，三水新协力出租车从原本的200辆缩减至60辆左右，大部分的出租车司机选择转行，一些出租车司机成为滴滴司机。

三水区交通运输局相关负责人证实了上述说法。该负责人介绍，三水原本有国宏和新协力这两家出租车公司。目前，国宏公司保留车辆指标，暂停运营；新协力公司有61辆出租车，其中3辆因没有司机应聘而闲置。

“三水全区的出租车指标是208辆，新协力原本有154辆出租车，现在只保留了61辆。国宏出租车有54辆出租车指标，但是暂时不经营。”上述负责人表示，三水出租车订单比以前少了很多，许多司机转行做网约车司机。

不打表、拒载等现象少见

晚上8时55分，记者在三水汽车站周边使用滴滴平台呼叫出租车，2分钟内有出租车接单。目前，三水出租车起步价是2公里内10元，超过部分每公里2.8元。6.12公里的距离，行程19分钟，打表总计费用24元，比网约车贵了五六元。

记者随后在三水花园酒店用网约平台叫出租车，同样2分钟左右就有司机接单。

“不存在不打表的问题了，因为我现在的单基本上是来自网约平台。”上述这名司机介绍，目前出租车公司自己开发的叫车系统已经停用，街面上也很少有乘客挥手叫车，所以出租车的订单主要来自于网约平台。

“因为出租车收费比网约车贵一点，很多乘客都不会选择呼叫出租车。”该司机告诉记者，市民选择呼叫出租车主要在夜间，他的订单大部分都是深夜订单。“有时候白天有1至2单生意就不错了，基本上都是晚上9点到凌晨6点才容易接到单，因为乘客觉得我们相对更有保障。”

记者在汽车站询问出租车，部分司机会根据路程报价，但如果乘客要求打表，司机基本都会同意。“我的报价和打表价格差不了几块钱，乘客要打表都没问题的。”一位司机说。

另一名司机介绍，目前绝大部分的出租车司机都不会不打表、拒载。网约车平台上一些距离较近的单，如果出租车司机经常拒绝，平台也会有记录从而减少给该出租车司机派单。

◎出行提醒：遇不文明服务要及时投诉

针对市民打车遇到不打表、拒载、绕路等不文明服务的现象，佛山市交通运输局建议：

首先，市民要选择合法公司的合法车辆乘坐，例如巡游出租汽车有明显营运标志、计价器等设施设备，叫网约车则要选择合法平台叫车。

其次，市民在上车前要关注车辆和驾驶员信息，包括车牌号、驾驶员服务监督卡等；叫网约车时，如发现APP显示车牌同实际车辆不一致，一定要拒绝上车，并及时通过手机APP反馈给平台。

当遇到服务质量相关问题时，市民一是可以向各区交通运输局投诉，二是可以向佛山市交通运输局投诉，三是可以通过12345和12328投诉，电召的市民也可以向电召台投诉。

【记者】魏英

【统筹】盛正挺高绮桦黄伟胜