南方网讯 4日，佛山市委常委、南海区委书记黄志豪，佛山市政协副主席、南海区区长郑灿儒率领南海区机关干部来到佛山西站，对西站建设、投资及运营情况进行调研考察。“接下来几个月工作量非常大，佛山西站站内建设及周边配套设施完善需加快跟上。”郑灿儒说。

按照规划，佛山西站将于2017年6月30日建成通车，并将建设成集高铁、地铁、公交、长途客运等于一体的综合立体交通枢纽。“按照开通运营日期推进，环站西路、环站东路、站前东路、站前西路以及站前南路也将在6月30日完成建设。”佛山西站建设管理局局长吴镜华透露，西站配套停车位预计将达到2000个。

据悉，佛山西站国铁项目由广铁集团负责建设，总投资115亿元，目前已完成93亿元，完成率为80%。而佛山西站地方配套工程项目总投资51亿元，其中地下空间开发工程投资18.6亿元，目前已完成8.8亿元；综合交通枢纽配套工程，投资8.3亿元，目前已完成3.2亿元；佛山西站一期路网配套工程投资22.6亿元，其中路网PPP项目工程费用13亿元，目前已完成4.3亿元。

在场有代表提出，在加紧推进西站工程建设的同时，更需加快完善佛山西站与佛山核心城区、广州等地的交通路网对接。“随着未来西站的开通，仅依靠桂丹路接驳显然无法满足巨大的客流需求。这也要求有关部门需加快落实西站周边路网建设及提速改造工程，为旅客带来便利的同时，充分发挥西站带来的经济效益和社会效益。”该代表建议，通过加快穗盐路、广佛新干线、禅西大道等路网建设，使客流能更快进入佛山、广州中心城区。

吴镜华说，由于佛山西站配套设施建设投资大、项目多，且施工场地复杂，对旧道路（罗穆路、招大路）和河涌（王芝截洪沟、招大涌、王芝涌）的改动较大，影响当地交通、排涝，并造成工程变更多，还需通过各部门协调处理，加快建设速度。

“我们将协调各参建单位按照今年6月30日开通运营的目标，抓紧推进各项工程建设进度。目前，南海区公资办已成立佛山西站运营管理有限公司，现阶段正抓紧招聘相关专业人才。”吴镜华说，西站局将协调公安、交通、城管、交警等相关部门提前介入西站片区社会管理，为西站开通运营做好充足准备。

“佛山西站不仅是交通枢纽，也是粤桂黔经济带经济开发、交流的纽带。”黄志豪说，接下来，南海区政府将加大部门协调力度，提升西站交通、治安等方面的综合管理能力，抓住西站开通带来的发展机遇。

【记者】李欣 龚晶