大粤网今日（10月24）获悉，不久前刚确认计划明年6月建成投用的佛山西站，将引入贵广、南广、西部沿海等3条国铁，广佛肇和广佛环线2条城际轨道，佛山地铁3号线和4号线，串连起广州白云国际机场、广州站和广州南站。

届时，以佛山西站为中心，10分钟可达广州南站，半小时可达广州白云国际机场，1小时可达港澳，3小时可达南宁，4小时可达贵阳。

计划在2017年6月份建成通车

佛山西站坐落于广东第一经济强镇南海狮山镇。本月13日上午，佛高区管委会副主任、狮山镇镇长黄文富在进行上线微访谈时也透露：“在建设速度方面，看来南宁市是我们学习的榜样和标杆。佛山西站一直在努力的实施过程中，已经是定了目标是2017年6月（建成投用）。佛山西站有它自身的优点跟特点，第一，它是全国铁路改制后最先试点建设的一个新型城市综合体车站，将来集结长途的客运，出租车跟连接广州白云机场，包括出入香港的出入境大厅等功能于一体的综合枢纽。

第二，利用这种综合枢纽，这是叫TOD运营的模式，在国内来说，已经是最先进的引用，我们的目标是将佛山西站打造为南海的精品工程，承接广州西部片区，连接一带一路，是面向西部大开发的一个门户。

佛山西站将来的目标是有很多的始发跟终点站，大概是有10个站，23条轨道线连通，按照现在的建设跟规划大概能达到140个始发站及终点站，这个是相当理想的状态。狮山有地铁、新交通枢纽等，交通的优势是日益显现。

对于有网友追问佛山西站周边的交通接驳有何规划，黄文富表示，佛山西站作为狮山的综合枢纽区域，计划在2017年6月份建成通车，与此同时，我们将加大力度对周边的路面建设，大家都知道，建设一条路，从征地拆迁到路线的管控，报批，招投资，再到建设施工，是一个比较系统的工程跟比较漫长的周期。狮山政府将全力配合佛山西站管理局，确保佛山西站2017年6月顺利建成投用。”

牛镇狮山的小目标：打造广佛副中心

黄文富表示：“狮山的发展定位是打造产城人融合的广佛副中心。这个底气我个人感觉是来源于三个方面，一个我们有良好的基础，佛山市2003年定出“2+5组团”，经过这十几年的发展，中心的格局与地位日益显现，这是十几年打造的基础。

第二，我们有区域优势，我们到广州中心城区27分钟，已经成为现实，同时佛山西站在2017年6月份正式建成，形成各种格局。随着广佛同城化，狮山的区域优势日益显现，因此，广佛同城化的定位非常突出，有了基础，有了区域，我们还有实力。

全国147个高新区，能够在区域內就配套有机场的城市不多，是与城际轨道、高铁、地铁相互补充的有机整体。刚刚了解到佛山机场现在已在9个城市开通了航线，每天有14个航班在飞，年内将会新建一个候机接待站，听说10月底还将开通舟山、合肥等地的航班。可以说，佛山高新区已经是一个融所有交通工具于一体的快速发展的区域。

大家都知道，2015年狮山目前的GDP超过800亿，我们有庞大的新资本注入，目前狮山人口达到81万人，这是一个很大的规模，在全国百强镇中，狮山成为第三大镇、广东第一大镇，基于这一实力，我们有基础，有区域，有底气提出打造产城人融合广佛副中心。”

发展目标：高新技术产业

黄文富说：“佛山高新区在狮山这里实现产业发展，所以狮山的高新技术产业发展是我们的发展目标，有目标才有动力，这3D打印技术研究就是很专业的技术。

2014年，省委、省政府作出打造珠江西岸先进装备制造业产业带的战略部署。佛高区（狮山镇）有信心做好。一个是孵化平台，目前佛山高新区已经聚集了有国家级科技企业孵化器8个、省级科技企业孵化器11个、省级以上工程技术研发中心116个、省级以上企业技术中心81个、产业技术研究院20个、博士后科研工作站30个，核心区建成产业载体超过100万平方米，10多个创新平台。

第二，佛山高新区加强与中国工程院、中国科学院、清华大学等科研机构和高校的合作，依托广工大研究院、佛山智能装备技术研究院、广东3D打印应用技术创新中心等创新平台，与国际一流科研人才组建创新团队开展面向应用和产业的科研工作，成绩斐然。广东的3D打印应用创新中心就在佛山高新区，我们有很多类似的平台。

第三，我们梳理了惠企政策并逐步健全这一体系，包括出台了《佛山高新技术产业开发区科技创新产业基地扶持办法》、《佛山高新技术产业开发区人才团队创新创业项目配套及奖励办法（试行）》等一系列的产业及人才扶持政策办法。

第四，金融、科技、产业融合创新机制进一步完善，我们培育了安信德摩牙科投资基金、广东猎投基金、东软创业基金等投资基金，基金总规模约2.7亿元，已投资约1.2亿元，累计投资13个项目。”

【来源】腾讯大粤网，未经授权不得转载