佛山西站建成后将是怎样的?周边详细规划首次披露

广州日报  2016-10-26 12:39

计划于明年6月建成投用的佛山西站,未来将是什么样子?昨日,佛山西站周边详细规划首次披露。在面积约为92平方公里的主体区内,未来将有17个重点项目集聚在佛山西站枢纽周边,预计至2025年,这一区域地区生产总值目标为1000亿元。而这一集聚区也将打造成为粤桂黔三地开放、合作、共赢的“珠江金谷”。

新进展

计划明年6月建成投用

备受关注的佛山西站建设又有新进展。近日,佛山高新区管委会副主任、狮山镇镇长黄文富在进行上线微访谈时透露,佛山西站将于明年6月建成投用。记者了解到,佛山西站总规模10站台23线,站房建筑面积68000平方米,是我国目前最大的下进下出线下式高铁交通枢纽。

从建设亮点来看,佛山西站换乘便捷,客流进、出分层组织。其中,负二层为佛山地铁3、4号线站台层,负一层为地下商业空间和地铁站厅层,地面层为铁路出发和接驳交通到达层,二层为高铁和城际的站台层,两层之间设置夹层,为铁路到达和接驳交通出发层,并通过东西旅客活动平台与四个配套车场连接,实现“零换乘”。

从综合开发的角度来看,铁路站房布设于枢纽中央,社会车辆接送区、出租车接送区、公交换乘区布设在站房东西两侧,占地约21公顷,其中铁路红线外约8.8公顷作上盖开发。

规划解读

西站,不只是一个枢纽站

狮山或成珠三角西岸最大枢纽城

目前在珠三角西岸,佛山西站算得上最大的枢纽项目。2015年8月,省政府批准实施《粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)发展总体规划(2015-2030年)》。根据粤桂黔三省(区)合作意愿和需求,狮山将以佛山西站枢纽新城为核心,以佛山国家高新区为载体,规划建设粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)。

此次规划将佛山西站周边划设了面积为92平方公里的主体区,而佛山西站正位于主体区内的核心区。佛山西站建成投用后,狮山将在其周边打造一区三城、两轴三带、多组团,而一区是粤桂黔先进制造业服务集聚区,三城为佛山西站枢纽新城、博爱新城、智库科技城。

不久前,佛山多个镇街披露了各自的轨道交通规划,而狮山未来的轨道线网非常密集,加上佛山西站枢纽,狮山镇有望成为珠三角西岸最大的枢纽城。

粤桂黔广东会展中心将落户核心区

记者了解到,定位为粤桂黔先进制造业服务集聚区的主体区,将重点发展科研服务、信息服务、工业设计等生产性服务业。而在佛山西站周边,也将重点培育粤桂黔三省(区)合作的会展博览、商务办公、金融服务、文化休闲、高端居住、酒店商业等功能。为此,此次规划了共计17个重点项目(见左图),集聚在以佛山西站为核心的周边区域。

其中,粤桂黔高铁经济带合作试验区广东会展中心是核心区的重点项目,将成为试验区(广东园)的地标性建筑以及粤桂黔区域经济和文化的交流中心、展示中心。另外,规划提出,主体区内现有的河涌水网与珠江水系“西江、北江、东江”形态十分相似,为此将规划通过水系改造,围绕粤桂黔高铁经济合作带13个城市展开主体性的滨水景观和文化意象营造,建设金融、科技、产业融合发展的集聚区,打造三省(区)开放、合作、共赢的“珠江金谷”。

千灯湖设计团队欲再造一个“千灯湖”

狮山还将“依湖建城”,围绕佛山西站不远处的博爱湖打造“强中心”。2013年,博爱湖项目启动时提出,将以狮山为核心的南海中部片区计划用5~10年再造一个“千灯湖”。佛山高新区管委会副主任、狮山镇镇长黄文富在日前举行的微访谈节目中表示,接下来将加快推进博爱湖的建设。据介绍,博爱湖及周边景观设计委托千灯湖的设计单位,即美国SWA公司完成,规划将原有密布的水塘连为一体,形成700多亩湖面。


链接

佛山西站实现高铁、城轨、地铁无缝对接

佛山西站坐落于广东经济强镇南海区狮山镇。从地理交通来看,试验区(广东园)具有十分明显的区位优势。这里拥有广州铁路客运枢纽“四主一辅”的“一主”,即佛山西站,西站引入贵广、南广、西部沿海等3条高铁,广佛肇和广佛环线2条城际轨道,佛山地铁3号线和4号线,串连起广州白云国际机场、广州站和广州南站。届时,以佛山西站为中心,10分钟可达广州南站,半小时可达广州白云国际机场,1小时可达港澳,3小时可达南宁,4小时可达贵阳。此外,西二环、广三高速、佛山一环等高快速路纵横园区,可直达广州等周边城市。

借助优越的区位条件,规划将在佛山西站南侧建设一座大型城市综合体——粤桂黔高铁经济带合作试验区广东会展中心,将成为试验区(广东园)的地标性建筑以及粤桂黔区域经济和文化的交流中心、展示中心,推动高铁经济带展览、旅游及商务经济发展。

【来源】广州日报

【文/图】李传智、黄健源 

【通讯员】黄清华

编辑 王虹丹