习近平总书记在“七一”重要讲话中提出，坚持中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。他在全国文物工作会议上也作出重要指示，强调文物承载灿烂文明，传承历史文化，维系民族精神，是老祖宗留给我们的宝贵遗产，是加强社会主义精神文明建设的深厚滋养。

广东在两千多年发展历程中，形成了岭南文化中心、海上丝绸之路发祥地、近现代革命策源地和改革开放前沿阵地的区域文化特色。在丰富的历史文化和文物资源中，我省各地保留的古驿道历史遗存是一个珍贵的宝库。这些古驿道是不同时期岭南地区对外联系的通道，促进了岭南地区经济、社会、文化的发展，代表了广东与周边地区交流的历史。当前，我省已确定首批6个古驿道保护利用示范地区，接下来将开展保护利用工作，并形成示范向全省推广。

第一站我们来到了潮州。那么，先一起来听听潮州古驿道背后的故事吧~

潮州地处我国东南，自古距离中原、江左等政治经济中心较远。近代以来广东经济在全国的地位益发重要，但潮州虽属广东，距离省城广州却有近500公里。于是当地人自嘲居于“省尾国角”。

这样的地理位置，使得当地人民更加锐意向外拓展和沟通，一条条古道由是而建成。现在专家能够找到并考据证实的重要古道，多为宋明时期的官道驿铺遗迹，从潮州向东西南北四方延伸，贯通闽粤赣湘，也连通了沿海与内陆。这些古道如同血脉，深埋于潮州的文化和经济肌理之中，默默地发挥着它们的作用。

今日的潮州，乘高铁到广州不过两三个小时的车程，航空、水运、公路等也相当发达。但记者重走古道，仍然深切地体会到前人对外开拓的坚毅与艰辛。

远上寒山石径斜

车到潮州饶平县上饶镇，从几爿排列得密密的村屋中穿过，迎面便是一座青翠的大山豁然而到眼前。此地虽非寒山，但那狭长的古道在青山白水间穿过，也与唐诗的意境所去不远。下车登山，仰面看去，一块块斑驳的石板铺成勉强容两三人并行的山路，仿佛从千百年前一直绵延到现代。

这处古道盘山而建，条石砌筑而成，台阶纵横，从西片村到梅州大埔县枫朗镇三溪村，全长共9公里，其中一段“上天梯”，行人要连续爬365梯级，长、险、直、奇，令人望之色变。站在古道中四望，风烟俱净，群山连绵，草木芊芊，让人顿生遗世独立之感。

据饶平地方志办公室相关负责人介绍，上饶西片古道建于明嘉靖年间，历史上是“两省四县”商家民众往返的必经之道，古称“第一山”。1927年10月5日，朱德率领部分南昌起义军沿该古道从大埔到上饶，召开了著名的军事决策会议，然后打到江西，实现了井冈山会师。

记者一行人走得气喘吁吁，却在狭窄的山路上遇到一位当地的老伯，带着两个水桶下山来。他告诉记者，前面不远就是伯爷泉，最是甘美，他这是专门上山来打水回家。记者紧向前赶去，果然发现了那池甘泉，清冽的水花带出阵阵氤氲水汽，一路疲乏燥热尽去。民间附会，这里的泉水利财利商，是以潮商闻名天下。同行者闻言都朗声大笑。

此处山岭腾秀，古道沧桑，田园风光如画，环境幽静、空气清新、登高望远令人心旷神怡。古道两旁建有西岩寺、善福寺、宝塔寺、凉亭、伯爷泉等古迹，如果对历史感兴趣，大可来一探究竟；或者来旅游、探险、健身，面对葱茏草木、清风甘泉，也可枕流漱石，洗目洗心。

明时古道宋时桥

钱东镇中兴街，今属上浮山村，古称浮山铺，建于明成化年间，是闽粤古道必经之地，旧时为繁华圩市街道。这里的官道至今保存较好，两旁一些老建筑虽有破损，但结构依然完整。仔细看路面，未被水泥覆盖的地方，古时候铺路用的鹅卵石也清晰可见。

路旁有一座福寿庵。据上浮山村党支部书记吴秩平介绍，这座庵虽为近年重建，规模和形制却和往日相近。官道旁设庵，与宋史的记载若合符契。据郎国华博士《从蛮裔到神州——宋代广东经济发展研究》一书引用的资料：

宋室南迁之后，在绍兴二十九年设置了广州经由海丰到潮州的递铺，以便于广州至潮州，进而经福建到南宋政治中心临安的联系。宋朝在潮惠沿海交通线上创造性地设“庵”代驿，由僧人长住维护，为经行的客旅提供了极大的方便。因有僧人的精心维护，“故庵逮今犹始创也”，又大大节省了修缮费用。

至今这里的地名也还留存着古时的印记。如“官路墘东四巷”，墘为附近、边缘之意，这条巷子当年就正在官路之旁。明代的官路，用今天的眼光看来已狭窄难行；路旁的人家，却依靠自己的勤奋努力，过上了更加富足的生活。

附近的钱塘村还有一座宋代建成的陈塘桥，距今已有700多年历史，至今仍在正常使用。据《饶平县志》记载，这座宋桥一度是潮州与福建之间官道的必经桥梁，这条官道起于潮州，抵达汾水关，从西南至东北穿过钱塘村。

秦汉旧事犹可追

“茸茸猫毛草，风吹两边倒，岭脊为闽诏，山阳属粤饶。”

这是当地民谣对潮州周边三关之一的“汾水关”地理位置的生动描写。棋谚有云：金角银边。放在中国这个大棋局上，潮州正是这类边角，沟通周边数个主要省份，却与其保持一定的距离，地势又是背山面海，崇山峻岭中有著名的柏嵩关、汾水关、老虎关等三关，在军事上具有重要价值，因此潮州的古道屡屡见诸史籍。

潮州目前保留下来的古道虽然多是宋明时期修筑的，但潮州被开发及与中原交流的时间非常早，在信史中出现的时间远远早于宋明。

汤溪镇古驿道往南的浮滨镇，以坪溪单丛闻名海内外。1974年，此地发现中原商周文化遗址的浮滨文化。在铜器、陶器、石器以及埋葬习俗上与商周文化有着千丝万缕的联系。能够与远在中原和陕西的商周文化融合发展，可见当时此地经济文化及交通技术已经有了相当程度的发展。

又从《潮州志》可知，在秦汉时代，现在潮州区域的交通条件已可支持较大规模的军事行动。秦时平南越、守五岭，今潮州所辖区域便属南海郡。汉武帝时南越反，汉属国东越发兵八千人平叛。此后汉晋六朝、隋唐五代，此地都屡见于史册，隋开皇年间始置潮州。

唐宋之后，随着中国经济重心的南移，东南沿海成为政治经济中心，潮州也因此通过古驿道与浙闽加强了联系。宋代潮盐为当地一大出产，沿水路北上运销上杭等地。

明代张琏起义时，在柏嵩关驻军10余万人，占据粤闽赣边区30多县，震动全国。郑成功也曾屯兵于汾水关，抗击清兵。抗战中爱国军民也在汾水关两次打退来犯日寇，战绩辉煌。至今关上仍存抗日纪念碑。

近代以来，随着海洋重要性的凸显，潮州也发挥出更大作用。在新中国建立的过程中，从上海到江西的红色交通线上，潮州也是重要的一环。中国共产党的大批高级领导人、各级干部、物资都通过这一交通线来往于江西苏区和上海之间。

古道上粗糙的石板承载了两千年历史。秦皇汉武的诏令、唐宗宋帝的羽檄、南昌起义部队的鲜血、抗日军民身上的硝烟，都随着时间的长河，在这些条石上冲刷出深深的痕迹。

看点

至今耆老话朱德

——潮州古道上的红色故事

1927年，“八一”南昌起义打响了武装反抗国民党反动派的第一枪。两天后，起义军迅速沿赣闽边界南下，经长汀、上杭等地，转战潮汕，准备夺取广州，建立革命根据地再次北伐。经过一系列激烈战斗，朱德率起义军一部辗转到达潮州饶平县的茂芝村。此时部队只剩两千多人，连续受挫，而且已成孤军，士气低落，周边却有5万敌军虎视眈眈。

朱德在茂芝全德学校召开团以上干部军事决策会议，否决了有人提出的“解散队伍、各奔前程”的主张。朱德在会上说：“我是共产党员，有责任把‘八一’南昌起义的革命种子保留下来。”

会议最终决定：穿山西进，直奔湘南。起义军离开茂芝，经茂芝到麒麟岭的古驿道北上，向闽、粤、赣边区突围。饶平县委和茂芝群众到麒麟岭送别，临别朱德送给县委步枪12支，白马一匹，留下20多名伤病员——其中包括后来十大将军之一的许光达——还留下100块光洋作为伤病员的医疗费。

这支由朱德带领的起义部队最终突破了国民党军队的重重包围，于1928年4月28日在江西宁冈县砻市与毛泽东率领的秋收起义部队胜利会师，成立工农革命军第四军。

今天，作为茂芝会议的旧址，全德学校已经成为当地红色旅游的著名景点，对革命历史感兴趣的人纷纷来此参观。简陋的建筑上满是时光的痕迹，抚今追昔，仍然可以想见当年艰苦卓绝的革命历程。

观点

古驿道保护可借力茶文化、红色旅游

2016年3月起，广州地理研究院便开始了饶平古驿道调研工作，在全省范围内属于较早的。该院研究员陈升忠介绍，他们先后数次的调研，发现饶平的古驿道保护与利用有很多亮点，可结合点也很多。如上饶的西片古道和麒麟岭保存完好，其中的红色旅游元素丰富，可以与红色旅游开发结合。南部的浮滨古道在茶园中穿过，古道上的驿亭现存状况良好，所以，浮滨古道的保护可以与周边的茶产业结合，开发特色茶文化旅游。

陈升忠认为，古驿道保护与绿道开发最大的不同在于，古驿道承载着当地的历史文化。对于本地人而言，古驿道的重新开发实际是当地乡村文化记忆的挖掘；对于外地人来说，则是对于广东历史文化的寻根。各地古驿道保护与文化寻根结合，便能形成全省古驿道各自不同的地域特色。饶平的南部古道分支直达柘林港，在古代丝绸之路的历史上有重要地位。在这个意义上，古驿道的保护与当前的“一带一路”结合，有了更高层次的文化和经济意义。

【策划】郎国华 邓红辉

【统筹】刘江涛 王长庚 卢轶

【执行】肖文舸 郁石

【撰文】南方日报记者 郁石 袁佩如 廖奕文 苏仕日 通讯员 陈榆 余秋松

【摄影】南方日报记者 罗斌豪 苏仕日