近年来，中心城区的交通拥堵问题逐渐成为珠海发展中最突出的“城市病”，也成为每年“两会”上的热议话题。在此次“两会”上，多位人大代表与政协委员都上交议案、提案，希望有关部门能够打出漂亮的治堵“组合拳”。

那么，

代表、委员们都亮出了哪些金点子？

事不宜迟，

发布君赶紧带大家先睹为快！

“断头路”数量多？

市政协委员建议：

尽快打通市内断头路和珠中跨界路

今年两会上，市政协委员刘芳指出，目前我市交通拥堵现状突出，虽然九洲大道和前山桥等几处“堵点”已经进行道路加宽，但还是不能从根本上解决主城区道路拥堵问题。

我市路网目前存在几大“短板”，其中之一便是断头路数量多。建议相关部门尽快打通市内断头路和珠中跨界路，否则，堵情只会越演越烈。

市政协委员刘芳建议：

增加珠海市骨干快速道路，使得主要道路能快速向骨干快速道路分流车辆。把珠海市区和多条珠中跨界路仔细排查，尽量都修通，断头路迟迟不通，路网联通性能差。导致跨界通道没其他选择，只能超负荷运行，堵情只会越演越烈。

上冲门户交通拥堵？

市人大代表建议：

人车分流　交通精细化管理

根据部署，今年我市还将重点深化口岸地区、上冲门户、前山片区等“堵点”治理。市人大代表蒋济舟《关于改善上冲检查站路段交通拥堵的建议》中指出，上冲检查站路段是坦洲南坦路至国道G105往来珠海中山的必经路段，人员密集、车流量大，交通可容纳流量有限，日均车流量近13万辆次，已达到绝对饱和。

过往车主反映，每至高峰时段，上冲检查站进出珠海两个方向都会排起长龙，最长能达3公里，拥堵时间达半个小时以上。

市人大代表蒋济舟建议：

必须要分流105国道与坦洲南坦路进出上冲检查站的车辆，尽快打通梅华西路、人民西路、翠微西路与坦洲相关道路的衔接。

此外，可将三台石路健民路向西北方向延伸，经南溪村后、沥溪村后、界涌村后和三乡古鹤村接通S268省道，以分流105国道一部分车流；

在中山坦洲南路与国道G105的交叉口，修建高架桥、地下人行通道，加强地下、地面、地上的立体交通网络建设，减少交通冲突。

学校周边交通拥堵？

市人大代表建议：

适当调整学校上学放学时间

我市目前不少中小学校大门口正对交通要道，每逢上学、放学或周末学期放假时间，基本都是上下班的高峰期。

由于学校周边无机动车临时停靠位，前来接送的家长违法停车占道、滞留校门，造成交通严重拥堵，存在较大的交通安全隐患。对此，市人大代表刘海滨建议：

市人大代表刘海滨建议：

交管部门、城市规划部门联合对学校周边交通的标识牌、标线及临时停车场做科学规划，摸清特定时间滞留车辆数量及拥堵原因，科学调节红绿灯的通行时间，甚至在特定的时间把某些路段设为单行道或限时通行，缓解拥堵情况。

情侣路“假期拥堵症”？

情侣路一直是珠海人引以为傲的一条海滨大道，也是珠海的城市象征。每逢节假日，都会成为珠三角游客及本地市民休闲旅游的好去处。

却不曾想正因如此，备受游客青睐的情侣路却“逢节必堵”，人满为患。尤其是海滨公园后门至渔女路段。为此，今年两会，政协委员陈滨、杨政提出了《解决情侣路“假期拥堵症”》的提案。

市政协委员陈滨、市政协委员杨政建议：

在节假日，启动临时分级诱导机制，可在进出珠海的各重要路口都设置诱导标志牌，对车辆进行诱导分流，该路段的交通压力。尽快在人车冲突严重的路段（如名亭公园、海滨公园、渔女、海滨泳场等知名旅游景点附近）建设人行立体过街设施；

加强停车场的建设，在景点附近，建设景观式的立体智能化停车场，也可以像海滨泳场那样建地下停车场。或在海滨公园后门进行改造环形停车广场，缓解停车难的问题，改善停车环境。

同时，使用智能化技术提高停车场服务水平，规范停车场的管理。

在停车收费方面，可以高于市区内停车场；由于沙滩海岸线比较长，政府也应该考虑在情侣路北边的海霞路旁边空旷绿地上规划一些免费时限1小时的临时立体停车场，做出显眼标识，一南一北与海滨公园停车场相呼应，从而缩减距离，方便广大游客及本地居民。

文/珠海发布 马涛 钟夏 李栋 康振华