交通拥堵是政协委员每年都会提及的问题，今年也不例外。1月9日下午的分组讨论，因为参会委员多引起酒店停车位紧张，多名委员迟到，引起了大家“吐槽”。在讨论中，不少委员为交通拥堵提出建议。

政协委员、市委党校副教授达蕃钦就是迟到的一员。“我是2时05分到会场门口的，但半个小时都没进来。”达蕃钦说，不少委员都在找车位，最后开到会展中心步行过来。因此，他特别关注是否有委员也提了相关的提案。达蕃钦说：“再这么堵下去，就会像有些城市那样发展成‘死城’，大家都不敢开车上路了。”对于公交配套，他也抱怨，自己曾出门去万江，在家门口等了50分钟才等到16路，“希望东莞能社会管理、经济建设方面有所提升”。

政协委员、东莞市鑫博实业投资公司董事长刘锦泉对交通拥堵的问题深有感触，他说：“自己经常往返石碣、东城，以前15分钟就可以从东城到石龙了，如今由于交通堵塞，时长延长至半个小时才能到目的地。”

政协委员、大中投资集团有限公司董事长王文城在第七组工商联分组讨论上，对东莞交通拥堵问题进行了“吐槽”，他说，身边朋友有人在东莞日常出行，一天当中有一两个小时堵住路上，东莞有些道路的红绿灯位置、时段设置不合理，停车也不方便，有时候打电话会无故断线，这些细节给外来投资商不好的印象。他建议，东莞应对道路上的红绿灯进行优化，解决停车难问题，保障通信畅通。

谈到交通拥堵的问题，政协委员、东莞市金田纸业有限公司董事长欧阳忠在第十一组经济组分组讨论提到自己的观点，他说，从路面上来看，马路还是通畅的，可是在出入路口的接驳处，堵车的情况就开始增多了。经过欧阳忠观察，他分析：“路口接驳处的狭窄，加上车流量的增多，造成了堵塞，建议政府在城市规划方面，可以多考察再下良方。”

欧阳忠的建议引起了与会委员的热议。政协委员、东莞市供销合作社副主任李福新说：“东莞的拥堵是存在于一些特定的区域和时间段，譬如，东莞大道整体就非常通畅，一到会展中心、旗峰路一带就开始拥堵了，所以应该针对源头来寻找整治的方案。”

在整改的措施上，李福新建议，东莞可以多建设立交桥，通过立交桥来舒缓交通拥堵的问题。

策划：南小渭

统筹：欧雅琴

撰文：南方日报记者 郭文君 欧雅琴 叶永茵 

摄影：南方日报记者 孙俊杰

【来源】南方日报