针对外媒传出滴滴将与Uber中国进行合并的消息，滴滴方面予以了否认。滴滴方面向南方日报回应称，“我们并无类似计划，也不对市场流言做过多评论”。目前，Uber方面暂无表态。

双方高层曾有短暂会谈

据Bloomberg报道，Uber的投资者正向高管层传达信息：结束与滴滴在中国的战争。据知情人士透露，投资者希望Uber与滴滴签署合作协议，并提出将Uber中国并入滴滴，Uber中国成为滴滴小股东的方案。

一名Uber投资者表示，他已经与有意促成两家公司握手言和的滴滴出行投资者会面或通话超过10次。不过他没有披露与其接洽的滴滴出行投资者身份。

为了争夺中国市场主导地位，Uber和滴滴出行一直在大肆烧钱。Uber曾表示，它每年将投资至少10亿美元，用于拓展中国业务。为了争夺市场份额，两家公司纷纷向司机提供补贴。

消息人士透露，投资公司Benchmark合伙人比尔•柯尔利是Uber投资者和董事，数个月前在Code Conference会议上曾与滴滴出行总裁柳青进行短暂会谈。

“合并说”曾遭Uber否认

目前，融资金额超过150亿美元的Uber有许多投资者，其中包括风险投资公司、对冲基金和主权财富基金。由于首席执行官特拉维斯•卡兰尼克曾表示将尽量推迟上市时间，Uber投资者目前没有很好的退出策略。知情人士表示，中国业务亏损成为影响Uber上市的主要因素之一。

尽管目前Uber方面尚未表态，但早在6 月 25 日，Uber 中国区高级副总裁柳甄表示，Uber和滴滴不会合并，两者本身在品牌以及区域上存在极大差异。6 月 28 日，Uber 创始人特拉维斯 • 卡兰尼克再次明确，Uber 和滴滴不会合并。

专车市场潜力巨大。第三方机构罗兰贝格预计，专车市场2020年预计达到约5000亿元的市场规模，2015年至2020年年复合增长率为129.3%。

根据第三方数据研究机构CNIT-Research发布的《2016年Q1中国专车市场keyword/keyword研究报告keyword/keyword》显示，今年第一季度专车市场整体保持了高速增长，其中滴滴专车以85.3%的订单市场份额位居第一，Uber、易到及神州专车则分别以7.8%、3.3%和2.9%位列二、三、四位。

【校对】梁永忠