“金湾机场去年旅客吞吐量超过600万人次，同比增长30%，增幅位居中南地区首位，发展潜力巨大。但由于受区域高速建设滞后影响，其腹地一直受限，江门、中山等地至金湾机场便利程度不够。”在今年省“两会”上，省人大代表、斗门区副区长郑薇呼吁将珠海机场高速向北延伸至深中通道，加快推动珠江口湾区一体化进程。

郑薇说，虽然现阶段金湾机场与香港、澳门国际机场实现无缝对接，提升了香港和澳门机场的国内航线服务水平，发挥了区域设施的联动效应，但与广州白云机场、深圳宝安机场联动效应不明显。“珠海机场高速北延，对接深中通道，可实现深圳与珠海两市间机场的1小时互达，将进一步推动珠三角区域交通设施的联动效应。

与此同时，珠海机场高速北延，可完善珠江西岸东西高速通道，缓解未来西部沿海高速交通压力。珠三角高速公路网向粤西辐射通道相对缺乏，西部沿海高速仅四车道，通行能力不能满足湾区未来发展需要，郑薇建议加密珠江西岸东西通道，将珠海机场高速向北延伸至深中通道，分流西部沿海高速交通压力。

“随着港珠澳大桥、深中通道等区域大通道不断完善，区域对外交通设施联动需求将进一步提升，现状区域高快速通道的支撑相对不足，尤其是珠江口西岸各市与港珠澳大桥、深中通道的衔接不足。”郑薇呼吁省有关部门及早谋划，尽快开展珠海机场高速向北延伸、经中山南外环高速接深中通道的线位研究，积极对接深中通道，争取与深中通道同步建设，加快推动珠江口湾区一体化进程。

【来源】珠海特区报