关于东莞年票制度，一个好消息和坏消息要告诉你。

好消息是：2017年元旦起年票取消，从此一年至少800元的“定例”没有了；坏消息是，你之前拖欠的年票费，极有可能要补交。

未来，东莞有哪些收费站保留？哪些路桥还要收通行费？欠下的年票费有无补交时限……你关心的这些问题，不好意思今天暂时给不了答案，再等几天吧——因为截至昨晚，东莞市交通局仍未作正式回复，但据可靠消息：东莞已制定了取消年票方案，不日即可公布。

多个城市宣布取消年票

昨天，相信你一定被“2017年元旦起全省年票取消”的消息刷了屏。

没错，此事是真的，只不过消息源不在东莞罢了——广州市政协委员韩志鹏昨日上午在他的微博贴出了一份文件的截图，文件是广东省交通厅前天发的一份函，名叫《广东省交通运输厅关于落实取消车辆通行费年票制有关工作的函》，东莞市政府也在收函对象之列。函中称，“自2017年1月1日零时起，各地市一律取消试行车辆通行费。”

无独有偶，在稍早前的本月16日，广东省发改委官网也挂出了一则通知，名为《广东省发展改革委关于做好2017年春运期间客运价格管理工作及有关问题的通知》。内文提到：“各地要结合取消车辆通行费年票制（含年票、普通公路次票及高速公路代收次票）情况，及时按照粤交运〔2010〕57号有关规定做好春运期间道路客运票价审核和备案工作。”

据公开资料显示，目前，全省实行年票制的18个地市，除了早就不需缴纳年票的梅州外，明确宣布在明年元旦起取消年票的有汕头、潮州、佛山、揭阳、肇庆、河源、清远、珠海等城市。

东莞相关方案尚未公布

对于此事，身在东莞的你也许并不感到来之突然，因为早在今年7月8日，这层“窗户纸”就被东莞市财政局的一份回函意外捅破了。

事情是这样的。当天，东莞市某位政协委员在网上发了一张照片，这是东莞市财政局在今年5月的一份回函——今年东莞两会期间，该委员提交了《关于东莞依法取消收取汽车年票的建议》，回函内容就是东莞市财政局的回复，该委员是在6月底看到回函的，因此拍了照片。

回函上有句话：“我市将按照省的规定自2017年1月1日起取消车辆通行费年票。”这句话当天刷屏刷得比昨天还厉害。

当天傍晚，东莞市交通局回应称：“根据省里的相关规定，东莞市交通局已按要求，拟定东莞市取消年票制工作实施方案，上报市政府。因此，年票制将按程序逐步取消，至于具体何时取消，要待方案经省批准后向社会予以公布。”

但是截至昨日傍晚，东莞市交通局对几时取消年票之事尚未“松口”，具体的方案更无从透露。不过，据可靠消息称，东莞的方案早制定完成，只等着批复后就可公布。

缴费网点：欠费要补齐

你不关心何时公布方案，你只关心要不要补交此前欠缴的年票费？这个，倒可以提前跟你透露点“内幕”：非常有可能要补交。

昨日下午，记者向2016年东莞年票缴费网点之一的常平皓盈路桥年票收费点去电咨询，一名工作人员语气肯定说了两点：“东莞年票在明年元旦取消，之前欠费要补齐。”

根据今年2月29日东莞交通局公布的《东莞市2014年度年票制信息公开表》可知，东莞的机动车辆通行费年票收费标准分为8个档次，其中20座（含20座）以下非营运客车——也就是你的家庭用车，一年收费是800元。最贵的是15吨以上货车和各种集装箱车，一年要8000元。

●2005年3月，东莞正式实施年票制。2011年，东莞的年票缴交不再与年审捆绑。

●今年2月，东莞市交通局在官方网站公布了2015年年票收支情况——2015年东莞市年票费共计收入5.1642亿元，支付银行贷款利息3.0973亿元，偿还贷款本金1.1594亿元，管理、养护维修和水利建设基金0.9075亿元。截至2015年12月31日，东莞市公路（包括桥梁、隧道）债务余额为54.25亿元。