安检是乘客上列车前必须要走的一道程序，车站安检员更是一丝不苟。春运期间，肇庆铁路派出所安排189名民警、辅警负责春运安检等工作，蔡亚贞就是其中一员。

“今年也不回家，春运要值班。工作这么多年，就回家过了一个春节，我儿子都习惯了。”在铁路工作了近20年的蔡亚贞对记者说。她负责安检工作有3年，资历虽浅，但很有经验。采访当天，蔡亚贞就向记者展示了她过硬的辨别禁带物品能力。

“旅客多的时候，双眼不仅要紧盯着电脑屏幕，还要一边看着传送带传送出来的东西。”17日下午4时许，在肇庆火车站候车的旅客逐渐多了起来，传送带的过机速度也开始加速，一件件物品进入安检机后又“走”了出来。蔡亚贞坐在安检室的屏幕前，一边聚精会神地盯着屏幕，一边手拿长棍拨弄着一些行李，寻找可疑之处。

“红色塑料袋装着一瓶饮料，麻烦拿出来喝一口。”“黑色包的行李里有一包什么东西？”行李一件件被送检，蔡亚贞也一次次地告知同事，哪些需要开包检查。

“每样东西都有它的形状和颜色，而且物体横着放、竖着放、侧着放，呈现出来都不一样。同一种颜色，深浅度不一样也代表不同的东西，这些就得凭经验了。”蔡亚贞虽然不停向记者介绍，但眼睛一刻也离不开屏幕和传送带。“刚才那位带肉类的旅客，他带的是腊肉，如果气味和其他影响不大，是可以带上车的。但水果刀之类的就不能带了。”蔡亚贞认真地说。

接近下午5时，安检处依旧人头涌涌，而另一边的候车室也开放给旅客候车。“那我就过去首检那边了，同志们辛苦了。”蔡亚贞笑着和安检室的同事们挥手，走到了进站处换岗。她告诉记者，安检工作分为首检、引导、值机、处置等四个岗位，每个岗位轮值1小时。

“安检需要高度集中精神，人多的时候，几秒钟就过了十多件物品，如果整天对着电脑屏幕看，眼睛会受不了，我们就实行轮岗。”蔡亚贞说，只要对包裹内的物品有一丝怀疑，工作人员都会叫旅客开包检查，要百分百确定是安全物才会让旅客带上车。“之前，有旅客带了一瓶像水一样的无色液体，他自己也说不清是什么，让他试喝也不敢喝，最后被我们扣下来了。”

车站外，寒风凛冽。车站内，热闹而紧张。

【记者】莫秋英

【实习生】赖海雯