广州两大枢纽站将“握手”！昨日，珠三角城际广佛环线东段广州南站至白云机场段开工。据中铁建南方建设投资有限公司和珠三角城际轨道交通有限公司相关负责人介绍，该线是珠三角城际综合交通枢纽的重要组成部分。工程投资估约为260亿，工期5年，预计2022年通车。届时广州南站至白云机场只需半小时。

广佛环东段广州南站至白云机场段全长约46.7公立，设计时速160公里/小时，线路起于广州南站，线路外包佛莞城际铁路，经番禺区大石、科学中心，海珠区琶洲会展中心，天河区金融城、岑村、火炉山，白云区大源和太和，接入穗莞深城际铁路竹料站。项目全线设车站8座，分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站，其中太和站为高架站，其余均为地下站。车站平均站间距5.343km，其中大源至太和区间为7.815km，琶洲至金融城区间仅为2.389km。工程投资预估算总额260亿，工程5年。

南都记者从开工仪式上获悉，广佛环线广州南站至白云机场段作用可谓十分突出。该线路建成后，西联佛肇城际、东接佛莞城际，是东西向交通干线的关键线路，将佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠等6条城际线路衔接起来，届时，广州南站至白云机场只需半小时，天河中央商务区(天河CBD)至南站10分钟，至白云机场20分钟。