从番禺广场乘坐公交车去广州南站，沿途要经过30个公交车站，花费1个多小时，地铁七号线开通后，市民可以在番禺广场坐地铁花半个多小时就可以到广州南站了；地铁七号线的开通，对于番禺华南板块以及其他沿线区域的居民来说是天大的好事，无论去广州还是广州南站或广州大学城，都可以节省不少时间。日前，记者从广州地铁公司获悉，番禺市民渴望已久的地铁七号线一期将于月底开通，记者昨天到部分站点探营，了解开通之前的一些情况。

地铁七号线与二、三、四号线实现互通

广州地铁七号线一期是横贯番禺区的一条东西向纽带，全线为地下线，从广州南站至大学城南站，全长18.6公里，设广州南、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、南村万博、员岗、板桥、大学城南等9座站，全部在番禺区境内。其中，换乘站4座，在广州南站和石壁站与地铁二号线换乘，在汉溪长隆站与地铁三号线换乘、在大学城南站与地铁四号线换乘。广州地铁七号线一期的开通，将为广州南站提供有力的客运交通支持，为人口和交通密度极高的南村、万博、汉溪等居住、商业区提供有效的交通疏导保障，为广州大学城地区的全面开发提供发展契机。

昨日上午，记者首先来到地铁汉溪长隆站，这里是三号线和七号线的换乘站。记者在对外开放已久的地铁三号线A出入口和C出入口隧道内，试图在乘坐三号线的地方找到可以乘坐七号线的地方，但没有找到，地铁站的一位工作人员告诉记者，目前七号线还没有开通，等正式开通后，三号线和七号线就互通了。后来，记者在地铁三号线A出入口、C出入口和E出入口附近看到，地面各建了1座新站棚，站棚的外观和广州其它地铁站一样，都是钢架玻璃结构；从站棚口可以看到，进出地铁口的步行梯级和电梯都已经安装好，施工人员正在调试电梯，站棚的外围还是一块没有进行硬底化的空地。记者从步行梯级进入地下负一层，看到售票大厅安装了自动售票机、验票闸门、电子显示屏等设备，屏幕上有3号线、7号线的乘车标识指引，还有公厕标识指引，售票大厅与地面3个新站棚的出入口互通，进入电子闸门后，就可以乘坐电梯到再下一层坐列车了。据地铁站工作人员介绍，地铁七号线开通后，从番禺广场坐地铁三号线到汉溪长隆站后，不用出站就可以换乘地铁七号线去广州南站或大学城方向。

地铁站周边标识正在完善

记者通过百度地图查询，地铁七号线南村万博站位于番禺大道与汉溪大道东相交地带，但记者从番禺大道与汉溪大道相交处的万博中心下车后，在万博中心区域找了20多分钟都没有找到，到处是兴建当中的工地，围墙将番禺大道与万博中心隔离。记者向好几个工地的有关人员打听地铁七号线万博站的位置，大多数说不知道。后来，记者乘车从兴南大道进入万达广场，虽然有知情人士告诉记者的大致方位，但还是没有看到有关地铁七号线的标识，也被工地围墙堵了探营的路。

地铁七号线员岗站就设在南村镇兴南大道员岗村路段的路边，兴南大道南侧建了一个出入口，兴南大道北侧建了两个出入口，其中，兴南大道北侧有一个出入口就建在新基村牌坊旁边，离陈边村牌坊也只有几十米，这个出入口与兴南大道南侧的出入口隔路相望。三个出入口的站棚外面也还没有打出地铁七号线的标识，进出站的电梯、步行梯级及外围的环境还在完善当中。

番禺市民翘首以待

广州地铁七号线一期的开通，对于番禺华南板块以及其他沿线区域的居民来说无疑是福音。住在南村镇陈边村的黄先生说，兴南大道沿线，楼盘林立，道路交通拥堵，七号线通车前，想搭地铁去广州一般要坐将近1个小时的公交车到地铁三号线汉溪长隆站，如果遇上堵车，公路上要耗掉两个小时甚至更多，七号线开通后，他直接在家门口坐地铁，十几二十分钟就能到汉溪长隆站。住在大龙街罗家村的陈先生说，他从番禺广场乘坐番99路公交车去广州南站，沿途要经过30个公交车站，在不堵车的情况下都要花费1个多小时，地铁七号线开通后，他在番禺广场坐地铁去广州南站就方便多了。

当然，也有市民担心，地铁三号线是广州最繁忙的地铁线之一，汉溪长隆站的客流量也比较大，七号线一期开通后，作为七号线与三号线的换乘站，汉溪长隆站将面临巨大的客流考验，尤其是上下班高峰时段。当汉溪长隆站客流爆棚时，怎么分流、怎么控制客流？希望有关方面做好准备。

【采写】广报记者王汉文