最近，惠州频频登上各大主流媒体和网络平台。

1月14日，广东省人民政府官方门户网站首页转载刊发南方日报报道《惠州将建设世界级石化能源新材料产业集群 打响具有国际影响力“惠州湾”品牌》。加上惠州“丰”字交通等报道，这是半个月以来惠州第3次“刷脸”省政府官网首页显要位置。

这是惠州这座大湾区重要节点城市越来越受关注的缩影。在粤港澳大湾区建设和支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”背景下，随着陆海空大交通建设、加快与广深港对接，惠州的城市格局大大打开，并树立了建设国内一流城市的雄心壮志，吸引越来越多投资者、旅游者、居住者、从业者。

从游走在边缘的配角，到逐渐向C位靠近，惠州越来越吸引全省乃至全国关注的目光。不少媒体甚至预言“2020年惠州将全面爆发”。惠州真的将进入发展的爆发期？南方+客户端为你盘点未来可能“引爆”惠州的八大热点话题，从中透视城市发展新风向。

你是否看好惠州未来的发展？ 非常看好，发展潜力巨大 一般看好，后劲足但比不上广深佛莞 不太看好，各项指标人均水平低 不能确定，说不准未来的情况 提交

热点1：粤港澳大湾区

面积占大湾区1/5  惠州发展空间潜力大

作为粤港澳大湾区重要节点城市，惠州迎来历史性发展机遇。

惠州地理区位优越，紧邻广州、深圳、香港3个国际化大都市，土地面积约1.1万平方公里，占了整个大湾区面积的1/5，相当于广州、深圳、东莞3市面积之和，但土地开发强度还不到10%，有巨大的发展空间来服务大战略、承载大项目、打造大产业。

惠州集山、江、湖、海、泉、瀑、林、涧、岛于一体，得天独厚的资源禀赋在广东乃至全国都不多见。惠州还是国家生态文明建设示范市、国家历史文化名城、国家森林城市、国家全域旅游示范区创建单位，正加快建设宜居宜业宜游的优质生活圈。

如今，积极探索与广深莞在跨界地区开展产业合作、创新协同和同城化试点，加快形成“半小时经济生活圈”。同时，惠州不断加强与香港等城市的合作。惠州成为香港、深圳向东辐射的重要门户。

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热点2：先行示范区

惠州有望5条轨道交通连接深圳

近日，惠州市两会上，惠州市政府工作报告13次提到深圳。这背后是在“双区驱动”背景下，惠州正在不断加强与深圳的对接合作。（详见《13次深圳9次大湾区6次广州！惠州政府工作报告还点名2个国外城市》）

作为大湾区连接粤东、粤北以及闽赣地区的枢纽门户，惠州正紧锣密鼓地建设连接深圳等地的高铁——赣深高铁，预计2021年通车后深惠将形成半小时生活圈。

除了在建的赣深高铁，深惠还在谋划研究3条轨道接通连接——深惠城际、深圳至大亚湾城际、深汕高铁。加上已经通车运营的厦深高铁，未来深惠之间预计至少有5条轨道交通互联。惠州市政府工作报告还提出，加强惠州港口资源统筹，完善“惠盐组合港”机制，强化深惠港口企业合作，提升港口建设运营水平，支持深圳建设全球海洋中心城市。

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热点3：深莞惠都市圈

深惠“CP城市”加速同城化

随着我国城市化进程迈向都市圈时代，中心城市与周边城市组成“CP”的同城化大潮席卷全国。2019年2月，国家发展改革委出台《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》，标志着我国现代化都市圈时代正式开启。深莞惠都市圈恰恰站上了发展新风口。

去年8月发布的《中共中央、国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》明确提出“推进深莞惠联动发展”。广东省委、省政府印发的《关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》明确提出，推进深莞惠区域协同发展试验区建设。这为深莞惠都市圈的同城化发展打开了更大的想象空间。

而恒大研究院发布的研究报告显示，在全国24个千万级人口的大都市圈中，深莞惠都市圈的发展潜力指数排名第三，仅次于上海大都市圈、北京都市圈。在“双区驱动”背景下，作为深圳的“CP城市”，瞄准国内一流城市目标的惠州或迎来爆发期。

更多内容详见《深圳又被中央委以重任，“CP城市”惠州将大爆发？专家透露新趋势》。

热点4：“丰”字交通

内联全市7县区 外通广深港莞河汕6城市

向海而生，向“湾”而兴，惠州这座地处大湾区的千年历史名城，在迈向一流城市的现代化之路上再跨出新步伐。2019年12月28日，惠州市“丰”字交通主框架暨1号公路（南北轴线）动工建设。

“丰”字交通主框架，是“双区驱动”背景下，惠州市委、市政府布局城市发展未来的重大战略部署。这个内联全市7个县区、外通广深莞等6个城市的超级交通工程，将使惠州这座粤港澳大湾区重要节点城市由沿江向滨海发展，其作为大湾区连接粤东、粤北以及闽赣地区的枢纽门户地位将更突出。“推动惠州从沿江时代向沿海时代迈进，奠定惠州未来百年城市发展大格局。”惠州市政府如是评价这一超级工程的重要性。

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热点5：惠州湾

向海发展再布局 大平台扬帆起航

作为广东“海洋大市”，惠州281.4公里的大陆海岸线，不仅远超广深莞，还超过新加坡、三亚、厦门；4519.4平方公里的海域面积更是数倍于深圳。地处大湾区，南临大亚湾、东接红海湾，惠州可谓向“湾”而生，如何向“湾”而兴，因“湾”而富？

作为向海发展的最新布局，“惠州湾”是惠州未来一段时间着力打造的重大战略平台。

惠州市委十一届九次全会报告提出，抢抓“双区驱动”利好叠加机遇，高标准谋划建设惠州湾。“不仅是石化、核电的工业湾区，更是创新创业、宜居宜游的一流湾区，努力打造新经济增长极和城市生活新标杆。”

惠州市政府工作报告则提出，串联双月湾、巽寮湾、小径湾、三门岛等滨海旅游资源，高水平推进海上旅游及海岛开发，打响具有国际影响力的“惠州湾”品牌。

“海上惠州”的面积比“陆上深圳+东莞”还大，惠州未来将形成大亚湾石化区、惠东新材料产业园、稔平半岛能源科技岛“三足鼎立”局面。沿海经济带是新时代全省发展的主战场，这为惠州掘金“蓝色经济”打开了无限想象空间。

更多内容详见《掘金蓝海向湾而兴！沿海经济带如何赋能万亿产业？》。

热点6：大国重器

两大科学装置助力大湾区科创中心建设

惠州的两个“国之重器”建设提速。2019年12月26日，中科院两大科学装置项目总部区在惠州市惠城区河南岸街道河桥片区动工建设。这意味着中科院两大科学装置项目取得又一重大进展。

落户惠州的中科院两大科学装置——强流重离子加速器（HIAF）和加速器驱动嬗变研究装置（CIADS），是“十二五”国家重大科技基础设施，被视为“国之重器”。未来建成后，将集聚国内外约1500名科研人才，有望成为世界先进的核物理研究装置，形成国际领先的核物理研究中心，将为大湾区国际科技创新中心建设提供重要支撑。

值得一提的是，先进能源科学与技术广东省实验室将以两大科学装置为核心依托，对标国家实验室，着力突破先进能源领域重大科学问题与关键“卡脖子”技术，带动相关产业发展。

更多内容详见《视频|惠州“国之重器”又有重大进展，中科院两大科学装置总部区开建》。

热点7：千万级干线机场

发挥深圳第二机场功能

作为广东重点打造的五大干线机场之一，惠州机场于2019年正式启用T2航站楼，全年旅客吞吐量突破250万人次大关。

今年惠州市政府工作报告提出，加快千万级干线机场规划建设，推进惠州机场飞行区改造，计划全年旅客吞吐量突破300万人次。

早在2017年4月，省发展改革委、省交通运输厅联合印发的《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》就明确提出，惠州机场建设干线机场，主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区，发挥深圳第二机场功能。如今，惠州将加快千万级干线机场建设，为深圳机场打造国际航空枢纽腾出空间。

热点8：世界级产业

巨无霸项目加持 加快建设两大万亿产业

埃克森美孚、中海壳牌三期等重大外资项目顺利推进，太平岭核电开工建设，抓好惠东港口海上风电项目建设，推动惠东LNG接收站上半年动工，争取中洞抽水蓄能电站纳入国家规划……最近，惠州重大项目规划建设频传新进展。

依托一批”巨无霸”项目，惠州正加快打造石化能源新材料、电子信息两大万亿级产业集群。

今年惠州市政府工作报告提出，推进世界级石化能源新材料产业集群建设，并联动深莞打造具有世界级竞争力的电子信息产业基地。惠州还提出，全面提升大亚湾石化区发展建设水平，打造世界级绿色石化产业基地。

【记者】周欢