到2030年佛山高明氢能源产业产值达300亿元，引育20家以上产业龙头企业；产业布局优化等5大工程齐头并进。

今天（11月29日），2019年佛山氢能源产业交流峰会暨世界首条商业运营氢能源有轨电车上线启动仪式在高明举行，高明正式迈入轨道交通时代。

当日下午，峰会进入规划成果发布及专家主题报告环节，现场发布《佛山市高明区氢能源产业发展规划》（下称“《规划》”），明确了产业发展的总体目标、主要任务和实施路径。佛山科学技术学院特聘青年研究员、佛山环境与能源研究院院长赵吉诗作了规划解读。

活动现场发布《佛山市高明区氢能源产业发展规划》。主办方供图

明目标

到2030年产业产值达300亿元

《规划》明确，高明将分阶段、系统推进氢能源产业提质升档。这包括，在近期打造氢燃料有轨电车精品示范线，往后与珠三角枢纽（广州新）机场建设同步推进临空氢能产业园区的规划和建设工作。

2025至2030年，高明将继续推进产业园区建设，完善环临空区域氢能基础设施建设，实现到2030年，机场用氢燃料电池汽车总量达2000辆，氢能源成为枢纽机场能源消费的重要组成部分，占比达10%。同时引育20家以上产业龙头企业，全区氢能源产业产值达到300亿元。

朝着建成“中国氢城”的目标加速迈进，高明有这样的实力与底气。从全国层面看，佛山是国内发展氢能源产业较早的城市之一，高明则是佛山氢能源产业布局的重要组成部分，本身具备明显的产业优势。

活动现场。南方+记者 戴嘉信 摄

赵吉诗介绍，目前，高明拥有国内少有的氢燃料电池有轨电车生产线，具备MEA生产研发能力。同时，这里具备优秀的氢源供给潜力，在佛山市内乃至周边城市地区氢气供应保障优势明显。伴随珠三角枢纽（广州新）机场建设带来的“空港效应”，高明的产业发展将迎来更多人才、资源活水。

《规划》提到，高明已初步形成了以氢燃料电池有轨电车为核心的氢能源产业链，涵盖基础设施、燃料电池核心部件及动力总成、下游装备制造等环节，拥有超过10家涉氢整车及汽车零部件企业，基本构成了整车制造、动力电池、汽车动力转向器及配套零部件等产业链。

划任务

创新机制、统筹布局“多管齐下”

为实现发展目标，《规划》提出五大发展任务，统筹布局，多管齐下。

首先是提升研发能力创新机制模式。加快引进培育氢能源产业高端专业人才及团队，打造属地化的人才团队，夯实高明区人才发展基础。围绕粤港澳大湾区国际科技创新中心建设和广东优先发展产业需求，着力提升氢能源及燃料电池领域核心技术研发能力；加大对氢能源产业的资金支持力度，建立多元化资金筹措机制。

同时，高明将统筹优化产业布局。包括紧抓粤港澳大湾区协同发展、珠三角枢纽（广州新）机场建设的机遇，依托佛山中车四方强化轨道交通、一汽解放南方新能源、广东泰极动力、等龙头企业布局氢燃料电池电堆及关键材料、整车及配套零部件等产业基地，提升产业集聚度，打造具有国际影响力的氢能源产业集群和品牌企业。

在完善基础设施建设方面，高明将充分利用高明区土地资源相对充足的优势，统筹规划布局全区氢能源基础设施网络，协调推进轨道交通以及新机场周边加氢站规划建设，谋划制氢厂、加氢母站及输氢管道建设，推进氢气制储运加同步发展、基础设施建设与示范推广应用相互促进。

高明将协调推进轨道交通以及新机场周边加氢站规划建设。南方+记者 戴嘉信 摄

为加强终端推广应用，高明将继续推动氢能源终端产品商业化应用；为实现产业的区域协同发展，高明将集聚创新资源，加强与南海、三水、禅城、顺德、云浮等周边区域的错位协同发展。

定工程

擦亮高明“西江氢城”旅游品牌

围绕任务目标，《规划》制定了一批重点工程的详细“施工图”。涵盖产业布局优化、氢能供应体系构建、创新体系建设、临空氢能源产业园建设和示范应用推广5项。

以氢能源交通运输的示范应用推广为例，高明，推动氢能源在交通运输领域的多元化应用。充分结合氢燃料交通运输示范推广及高明区全域旅游战略，打造“西江氢城”旅游品牌。

29日上午，世界首条商业运营的氢能源有轨电车在高明出发，沿着荷富路上的轨道缓缓而行，列车窗外明丽的景色映入眼帘。《规划》明确，要围绕此线路，促进形成以荷城片区、西江新城以及富湾片区为串联点的城市轨道交通网络，优化高明城市交通、改善人居品质，全面提升区域品牌和竞争力。

预计到2021年、2025年和2030年，有轨电车数量分别为5辆、10辆15辆；氢燃料电池公交车数量分别80辆、140辆和220辆；氢燃料电池货车及特种车辆合计推广为400辆、650辆和2800辆。

结合目前备受关注的5G技术，积极探索氢燃料电池在“5G通信基站+备用电源”、偏远郊区或旅游片区“移动电话桅杆+备用电源”等场景的示范推广，推进固定式备用电源和移动式备用电源（车辆/船舶）等领域的示范。

稳保障

精准引才，降低氢能源企业成本

“希望有志推动氢能源产业发展的企业家到高明投资兴业，高明将全力打造四季如春的营商环境。”高明区委书记徐东涛表示。

政策支持方面，高明将加强财税、金融、贸易、土地等政策配套支持力度，适当放宽氢能源企业落户准入门槛，降低氢能源企业的土地成本、融资成本，提高税收优惠比例。同时，在现有行政审批流程制度上补充或新增涉氢项目，简化如加氢站、制氢站等新兴项目的行政审批流程，提升办事程序效率。

在人才保障方面，《规划》提出首先要加快集聚氢能领域高端领军人才，研究制定新能源与氢能领域人才扶持政策，全面落实住房、家属就业、子女教育等相关待遇，确保高端专业人才“引进来，留得住”。

其次是加强人才培育，加强与国内外“高精尖缺”人才团队的主动对接，积极引进高层次氢能创新型团队。以氢能产业化重大项目为依托，培育一批本土化的专业技术人才。

在此基础上，精准定位高明区发展氢能源产业的人才需求，广泛引进国内外燃料电池行业专家、院士及高层次科技人才组成专家指导委员会，为高明区氢能项目引进、前沿技术转化等提供长效的智力支撑。

■数读

高明氢能产业发展现状

◎2个产业集群

为推动省委、省政府“1+1+9”工作部署落地生根，高明区委积极打造重大产业集群项目，力争2020年培育超300亿的新能源汽车及零配件集群，并积极培育氢能产业集群。

◎2个牌子

2011年，高明区获批成为“广东省战略性新兴产业基地（佛山•轻型纯电动车）”及“广东省新能源汽车推广应用综合示范区”。

◎近20家新能源重点企业

全区已拥有新能源汽车中下游企业20家左右，基本构成了整车制造、动力电池、汽车动力转向器及配套零部件等上中下游产业链。

◎690辆新能源汽车

截至目前，高明累计推广新能源汽车690辆，其中，新能源公交车244辆，新能源乘用车及其他车型366辆，氢能公交车80辆。

◎2个加氢站

共建成有轨电车项目配套加氢站、更合加氢站共2座加氢站。

【撰文】华声宇 王蓓蓓 吴欣宁

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