3月1日，两市双双低开，但顺丰控股开盘再度涨停，截至发稿，股价报73.48元，该股已连续五个交易日涨停，公司市值突破3000亿元，达到3074亿元。

深圳明德控股发展有限公司持有顺丰控股64%的股权，王卫持有明德99.9%的股权，由此测算，其个人身家1985亿元。

而《2016胡润百富榜》显示，此前王健林家族（2150亿元）、马云（2050亿元）、马化腾（1650亿元）分列中国富豪榜的前三名，王卫的身家已经接近马云。以此分析，顺丰控股再出现一个涨停，王卫个人身家将超越王健林成为首富。

【记者】李荣华

【校对】陈大钻

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连续涨停，顺丰老板还有几步就能登顶中国首富？

顺丰控股今天盘中再度涨停，名副其实的“深市第一股”。创始人王卫的身家1985亿元，已经接近马云。王卫坐不住了，前晚紧急公告了2016年度利润分配预案只分红不送股。

这里插一句，2016年福布斯中国富豪排行榜中，王卫排名第四。王卫5年前曾声称，顺丰不会上市。“顺丰也缺钱，但是顺丰不能为了钱而上市。上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。”

新股热炒过后跌下来是必然，王卫真的想和王健林掰手腕，那就得拿出真功夫了。

顺丰虽然在快递营收上不是老大，但论利润等都已经是无可争议的第一。

利润：2016年顺丰利润41亿元，大约等于四通一达之和。

价格：支撑这高利润的是顺丰的快递单价，顺丰平均一个包裹的收入是23元，而全行业平均是7元。

品牌：用户之所以愿意支付更贵的价格，是因为顺丰的安全、快捷服务质量远超同行，以投诉率为例子，全国快递每百万件有效申诉数量平均是12件，顺丰是2件。

技术：顺丰的低投诉率，并不是通过打鸡血来实现的，而是通过可同步数据的手持巴枪，全自动化的分拣系统，中转机场和飞机，配置GPS的运输车等技术设备来实现的，本质上顺丰是一家技术密集型公司。

市场的主流价值需求转移，从价格转向了体验。体验的背后其实是这些东西在支撑：更高效率的工具，更节省时间的服务，更新鲜的创意……为了这个“更”字，用户愿意支付更贵的价格，这大概就是所谓的消费升级趋势。

顺丰是把握住这个趋势的成大业者，其实跑在他前面的几位首富何尝不是如此。

马化腾，从QQ向微信升级。

马云，从淘宝向天猫升级。

王健林，从万达广场向万达文化产业升级。

但是，与另外三家相比，顺丰的想象空间其实要小得多。

我们以各自对标的全球行业龙头为例子，阿里对标的亚马逊有4000亿美元的市值，腾讯对标的facebook同样有4000亿美元的市值，万达对标的迪士尼也有1700亿美元的市值，而顺丰对标的UPS快递则只有900亿美元的市值。

UPS目前的业务包括了国内快递、国际快递、普快物流，大约各占三分之一，营收600亿美元，利润34亿美元，市盈率19倍。相比起来，顺丰的业务目前主要是国内快递，营收只有前者的七分之一，利润只有六分之一，市值却已经超过了三分之一，即将向二分之一看齐。

这隐含了一个事实：投资者对顺丰的估值，已经包含了对其未来一统中国物流江湖的预期，如果其市值还想有进一步成长的空间，王卫的财富还想有进一步的突破，势必需要在物流江湖之外，或者国内市场之外，获得新的想象空间。

很多人开始谈这个股，谈王卫，谈10亿红包。这个票逻辑能够理解——假设你的财富排行前面只有马化腾、马云、王健林等人，有一个花十几亿就能当中国首富的机会，但也就是过过瘾，过几天还会打回原形，你干不干？你肯定不干。要是别人花钱，你干不干？赫赫，还有这样的好事？从游资的角度去理解，顺丰的影响力大，王卫冲击首富的话题效应，容易引起强烈的关注度，这个年代是注意力经济眼球经济，高曝光意味着更多人接盘。而更名前的鼎泰新材流通盘才60亿，容易操纵。

但是顺丰涨停，跟你没关系。很多人巴拉巴拉在谈，让人想起来一个场景，最熟悉国际形势中国未来的，不是高层智囊团，而是农村晒太阳的老大爷，挤公交的中年人，刷新闻的打工仔。王健林说过，定一个亿的小目标，马云说过，我不觉得钱有什么用，工资是多少都不知道，王卫什么都不说，拉着快递小哥敲了钟。这些，全部跟你没！关！系！这些，跟玩投资打电玩的王思聪有关系，跟马云的创业初始合伙人“十八罗汉”有关系，跟领到王卫红包的快递员有关系，唯独跟看新闻的人没任何关系。

【来源】摩尔金融