低调的民营快递“领头羊”顺丰正式完成借壳上市。

24日上午9时，顺丰泰森控股(集团)有限 公司（下称“顺丰控股”）在深交所进行更名仪式，顺丰总裁王卫出席。

开盘价53.50元，涨幅高达6.59%。截止记者发稿时间9点40，报价54.75元，涨幅接近9%。按照当时股价计算，顺丰上市市值超过2000亿，王卫身家超过千亿。

上市当天，鲜少在媒体露面的王卫出席了敲钟仪式。他上身穿顺丰工装，下着牛仔裤，非常随意。与台上正装出席的嘉宾形成鲜明对比。

在敲钟前，王卫发表了2分钟的演讲。他首先表示感谢：一是感谢了自己父母赋予生命；二是感谢妻子的提醒，让他保持足够的清醒；三是感谢员工的付出；四是感谢客户的信赖；五是感谢股东、朋友和各界政府的包容支持。

王卫强调，上市之后顺丰成为一家公众公司，承担的社会责任更大。同时，王卫提醒自己的员工，“少说话，多做事”。

“顺丰上市后，创业初心不变，上市并不代表上岸，对事业的追求不会变。对员工的关爱不会变。”除了不变，王卫还谈到了顺丰上市的原因和变化，“提升服务水平需要资金提升，而上市能够融到更多资金。顺丰的变只会是服务质量越变越好。”

顺丰被打快递小哥也一起来敲钟

在今天上市敲钟的仪式中，被打的快递小哥再次现身，这一次他是被王卫邀请而来，成为敲钟的嘉宾之一。

“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！”1年前，在得知北京的快递员被连扇数个耳光之后，王卫的冲冠一怒之言犹在耳畔。

小哥在现场接受快递杂志采访时表示：能够上台敲钟，并且听到总裁的话，感觉很暖心。除了一线快递员之外，王卫还邀请了深圳客服中心的客服代表和顺丰航空的员工参与敲钟。

上市前一天下午，南方+记者受邀走访顺丰华南航空枢纽中心。据顺丰航空相关负责人介绍，第38架自有货机即将投入使。目前，顺丰是中国拥有货机数量最多的民营快递公司，顺丰机场也在建设中。

除了买飞机、建机场之外，顺丰还在跨境电商、金融支付、无人机等领域寻求多元化发展。

作为顺丰的掌门人，王卫异常低调，鲜少出现在公众视野。22岁从广东顺德街头起步，到如今掌控超2000亿市值的快递王国，王卫是如何做到的？

顺丰有多赚钱？ 2016年净利润41.80亿元

此前，顺丰借壳上市的鼎泰新材发布了业绩快报，公司2016年全年实现营业收入574.83亿元，同比增长21.51%；归属于上市公司股东的净利润41.80亿元，同比增长112.51%；公司实现营业利润36.93亿元，较上年持续经营业务同期增长44.20%。

此前有部分媒体错误报道，称顺丰在23日完成更名上市，但其实是今日举行。

对比已上市的快递企业，顺丰无疑是最赚钱的一家。

根据此前业绩披露，2016年顺丰归属于上市公司股东的净利润41.80亿元，营业利润36.93亿元。

而三通一达的净利润则在20亿元以下。根据各家2016年业绩预告，圆通预计净利润为13.5亿元至14.5亿元，申通净利润为12.38亿元至12.5亿元，韵达预计净利润为11.6亿元至12.2亿元，中通数据预计净利润为20亿元左右。

市值超2000亿元接近“三通一达”总和 王卫身家过千亿

机构预测，顺丰上市后市值预计在2000亿-2500亿。

其借壳的“鼎泰新材”股价一路飘红，昨日午后涨停，报50.19元，总市值达到2099.79亿元。2099.79亿的市值意味着什么？

纵观当天“三通一达”的股市表现，圆通速递总市值703.05亿元，中通快递总市值105.47亿美元（折合人民币约725.5亿元），申通快递总市值425.72亿元，韵达股份总市值488.58亿元。“三通一达”总市值总和约为2343亿元，仅比鼎泰新材高出243亿元。

而王卫持股比例为99.90%。如果以顺丰2099.79亿的总市值计算，王卫的身家将超过1350亿元，这也将超过圆通速递喻渭蛟夫妇，登顶民营快递业首富宝座。

1350亿元的身家，也使得王卫成为国内顶级富豪，根据福布斯2016年中国富豪榜显示，王卫已位列国内富豪榜第四位，仅次于王健林（2211亿）、马云（1889.4亿）和马化腾（1641.5亿元）三人。

发现深圳到香港的包裹运输商机

关于王卫的发家故事，网上流传很多故事。

1971年，王卫出生在上海，7岁和家人迁往香港。毕业后，王卫一直在香港叔叔的小工厂里帮忙做印染。上世纪90年代初期，香港8万多家制造工厂移到内地，香港与珠三角之间的信件、货运业务量也开始暴增。

一开始王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢东西越来越多，这使他意识到这是一个商机。王卫向父亲借钱凑够10万开始创业。1993年3月26日，一家名为顺丰的公司在广东顺德正式注册成立，主要营业顺德和香港之间的货运配送。

那时王卫提供的运送快件服务仅收取40元，而同样的快件其他竞争对手则为70元一件。依靠低价策略，王卫从竞争对手中抢得市场。此后，在顺德到香港的陆路通道上，70%的快递件由顺丰承运。

2002年，顺丰从加盟制转为直营制，随后顺丰确定了国内高端快递行业的定位。2003年，王卫将眼光瞄准了因“非典”而陷入低谷的中国航空领域。在这一年，顺丰与扬子江快运航空签订了5架包机的协议，此后顺丰开启了“买买买”模式。截至目前自有货机37架，第38架即将投入使用。

曾明确表示不会上市，为何又上市？

得益于高效速度和服务质量，顺丰业绩直线上升。

最近两年，顺丰在营收、利润以及毛利率方面逐步上升。2015年顺丰财务报表显示，公司全年营业收入473.08亿元，净利润19.60亿元，毛利率为20.42%。2014年顺丰营业收入382.49亿元，净利润10.90亿元，毛利率为17.55%。

此后，关于顺丰上市的传闻不断。面对传闻，王卫在2011年曾公开表示顺丰不上市。他说，上市的好处无非是圈钱，获得发展企业所需的资金。上市后，企业就变成一个赚钱的机器，每天股价的变动都牵动着企业的神经，对企业管理层的管理是不利的。

但从2011年开始，随着中国电商的快速崛起，快递企业呈现井喷发展态势，每年50%增长。根据国家邮政局发布的数据，2016年全年快递业累计完成312.8亿件，居全球第一。

快递企业开始争相上市，2016年掀起了快递“上市潮”。中通、圆通、申通快递和韵达相继递交上市。

“顺丰选择此时上市，有其战略考虑。”快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，企业在不同的经营时期面对不同的环境会需要一些经营战略上的调整。“上市公司的身份更加规范，在国外一些地区会更容易通过审批和其他经营要求，国际化的需求倒逼顺丰上市。”

低调是顺丰最大的特色 王卫每年亲自体验送快递

低调、神秘，是外界对于王卫最多的评价。由于掌门人性格使然，顺丰这家公司也被打上了“低调”的深深烙印。

南方+记者23日在走访顺丰华南航空枢纽中心时，很多内部员工也表示并不知晓顺丰具体的上市时间，公司内部也没有针对上市做任何庆祝布置。

记者从顺丰内部了解到，即使是现在成为千亿市值快递巨头的掌门人，王卫仍然坚持每年去基层一线和快递小哥一起派送快件，了解一线运作最新流程。很多顺丰快递小哥都不知道，临时安排一起工作的竟是顺丰大Boss。

此外，顺丰的高管和新入员工，也要接受一线派送快件的培训，发现基层存在的问题，并要撰写总结报告。

在顺丰内部人眼里，神秘的王卫也是一个暖心的老板。

去年4月，一段顺丰快递小哥被人连续掌掴的视频发到互联网上，引起了广泛讨论。当晚，朋友圈和微博风传一张据说为王卫个人朋友圈的截图，上面写道：“我王卫向着所有的朋友声明！如果我这事不追究到底！我不再配做顺丰总裁！”

这样的“性情”措辞，与王卫以往的低调个性形成了鲜明对比。

买飞机建机场 顺丰能否成为中国版“联邦快递”？

为了继续保持顺丰的高质量运输速度和效率，顺丰不断采购飞机，自建机场。

早在2013年，顺丰引进了三大战略投资，融资用于购置土地扩张中转场和航空枢纽等方面。目前，顺丰是中国拥有货机数量最多的民营快递公司，自有货机数量达到37架次，包括波音767、757和737。

记者23日走访顺丰华南航空枢纽中心时，自动化分拣系统设备正在进行智能分拣。顺丰航空运行控制中心相关负责人介绍，第38架自有货机即将投入使用。自有货机占比逐年提高，智能分拣设备的投入，这些都是顺丰快递服务速度和质量的保证。

此外，顺丰还在建设自用机场。去年4月，民航局正式同意将湖北鄂州燕矶作为顺丰机场的推荐场址，目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。据悉，顺丰机场2020建成后投入使用，2021年货物的吞吐量有望超过100万吨。

不久前，国家邮政局发布了《快递业发展“十三五”规划》，提出到2020年快递业务量要达到700亿件，积极打造“快递航母”，形成3至4家收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。

业内观察人士指出，顺丰上市后，借助资本力量全球化多元化发展，或将能缩短与国际物流巨头的距离，或有望成为中国版“联邦快递”。

中国物流学会特约研究员杨达卿表示，在全球第二大经济体和全球最大快递消费国的大背景下，未来将诞生一家市值超过联邦快递的中国企业，而顺丰最有可能。但他也表示，对比成熟的国际化企业，中国企业在规模上可以弯道超车，但在人才队伍、国际网络、品牌价值等方面还任重道远。

【记者】彭琳 发自深圳

【实习生】唐露

【校对】陈大钻