盾构机刀盘转动，机器运作声响传来……昨日上午，佛山地铁2号线一期工程张石区间首台盾构机顺利始发，盾构机将按照每个月200米的速度向前掘进。同时始发的还有绿莲区间、魁石区间各一台盾构机。

昨日上午，2号线一期工程石湾站举行土建1标绿莲区间、张石区间2台盾构机始发仪式，同时土建2标魁石区间1台盾构机也顺利始发。离地面约17米深的石湾站基坑内，盾构机刀盘转动起来，身穿橙色制服的工作人员各就各位开始一天的工作。随着盾构机不断掘进，今年9月底张石区间有望实现贯通。根据目标安排，地铁2号线一期工程将于本月底实现17台盾构机始发，全线将在明年3月底实现“洞通”。

据悉，土建1标在2号线一期工程标段中工作量最大，节点工期最紧。土建一标二分部总工程师喻青儒介绍，张石区间和绿莲区间施工难度较大，两区间将分别通过湖和东平水道。此外，2号线一期湾登区间也将穿越东平水道。作为“十字换乘”站点，石湾站规模较大，长约330米。

佛山地铁2号线一期工程东西走向，起于佛山南庄，与广州南站相接，线路全长32.41公里。全线设车站17座，其中换乘站10座，并设林岳综合维修基地、湖涌停车场和湾华控制中心等配套设施。该项目计划于2019年试运行，建成后将成为沟通广州、佛山的快速通道。昨日记者从中交佛投EPC项目部了解到，截至目前，全线15个车站已开工，累计8台盾构机具备了始发条件，花仙区间将在3月上旬单线贯通。

今年，地铁2号线一期工程以盾构施工为主。今年年末，2号线一期工程将实现5个盾构区间双线贯通，并计划完成50公里盾构区间中的40公里以及完成10座以上车站封顶。同时，该工程的机电工程部分计划完成用户需求书，并陆续开展设备招标和机电施工图设计工作。

【来源】佛山日报

【记者】岑雪莹

【通讯员】邓鹏、杨长城