快讯|假戏“真”做?中山市今举行渡口渡船“双盲”应急演习
搭轮渡去东城大王洲吃个农家菜,过渡的安全问题要如何解决?出现意外该由谁来担责?以后,不管是搭乘虎门轮渡还是小岛屿的轮渡,这些安全问题都将有法可依。16日,东莞市交通局、海事局起草的《东莞市渡口渡船安全管理办法》(简称办法)在东莞市政府官网挂出并公开征求意见。办法要求,市镇(街道、园区)两级人民政府应当将渡口渡船纳入区域综合交通运输体系,保障渡口渡船安全经费的投入,并将本行政区域内义渡、半义渡的各项费用列入年度财政预算。广大市民对于轮渡安全管理有建议和意见,可于3月3日前向东莞市法制局提交。
记者了解到,东莞境内,河道水道众多,其中东江流经多个镇街,并连接广州和惠州等区域。而本次公布的办法适用于东莞市行政区域内渡口渡船的安全管理活动。办法要求,各镇人民政府(街道办事处、园区管委会)应当加强本行政区域内渡口渡船的安全管理工作,建立、健全渡口渡船安全管理责任制,负责渡口渡船的日常安全管理和监督,负责设置和撤销渡口的审核,并指定镇街(园区)交通运输管理部门为负责辖区内渡口和渡运安全管理工作的部门。此外,市镇(街道、园区)两级人民政府应当将渡口渡船纳入区域综合交通运输体系,保障渡口渡船安全经费的投入。而市财政应当根据财力情况和实际需要,对全市渡口渡船更新改造工作给予扶持。
据了解,东莞境内东江流域的多个镇街之间,都有轮渡渡运的服务,如东城大王洲以及石碣之间来往的渡轮;还有两市之间的轮渡服务,如沙田前往广州番禺的虎门渡轮等,都是日常较为繁忙的渡口之一。办法提出,日均渡运量超过300人次的渡口所在地镇人民政府(街道办事处、园区管委会)应当建立渡口渡船签单发航制度,真实、准确地记录乘员数量及核查人、车、畜积载和开航条件等内容;日均渡运量300人次以下的渡口,渡船船员、渡工经培训后可以承担渡口工作人员职责。
此外,各镇人民政府(街道办事处、园区管委会)应当将本行政区域内义渡、半义渡的各项费用列入年度财政预算,如渡口渡船更新改造、维护保养的费用,渡船船员、渡工、渡口工作人员的生活补贴,投保船舶保险和乘客意外伤害险的费用等,并鼓励义渡半义渡以外的渡口运营人投保船舶保险,鼓励乘客投保意外伤害险。