当地时间1月27日，中国农历除夕，执行中国第33次南极科考“海洋六号”航次登陆考察队完成设计的路线地质考察任务，从中国南极长城站顺利返回科考船。这是“海洋六号”科考船科考队员第一次登上了南极陆地开展的地质踏勘考察。

南极地形地貌极为复杂，98%以上的地区常年为冰雪覆盖。每年的12月到次年的2月，夏季来临，冰雪融动，一些地质露头开始显现，是开展科学考察的有利时机。  

自1月22日上午起，“海洋六号”航次的登陆考察队10名队员，第一次踏上南极南设得兰群岛的乔治王岛，以中国南极长城站为基地，在航次首席科学家助理、登陆考察队队长邓希光教授高级工程师的带领下，利用6天的时间，对包括菲尔德斯半岛地质露头分布较好的地区及阿德雷岛等进行了地质考察。  

登陆考察队北至菲尔德斯半岛科林斯冰盖以南的东北冰缘谷地，南至东南高地的盘龙山、碧玉滩，西至西南高原及北方台地，东至北方台地边缘和阿德雷岛的布拉亚尔角等，针对下第三系碧玉山组、玛瑙滩组、化石山组、岩块山组和长山组等地层，进行了地质考察、踏勘并取样。完成地质考察路线5条，地质定点观察测站22个，获取地质样品22件，圆满完成了地质定点观察和地质取样工作。  

菲尔德斯半岛位于乔治王岛的西南部，发育着冰盖、冰缘谷地、高原、台地、山峰、低谷、海滩、湖泊、冰河等多种地理形态。陡峭的冰雪山峰，泥泞松软的河谷湿地，高低不平的戈壁石滩，以及湿滑的海滩陡崖，寒冷的极地冰河湖泊等种种复杂地形，给第一次登上南极开展陆地地质考察的“海洋六号”航次科考队员带来巨大的挑战。复杂多变的南极气候，使得登陆队的每一天踏勘，都是在大风、冰雪、雨雾中探索前行，体力消耗很大。  

在工作时间有限、任务重、地形地貌不熟悉的情况下，在中国南极长城站的支持下，全体登陆考察队员团结一致，抓住一切可以开展野外作业的时间窗口，克服了极地气候恶劣、地形资料不够详实等困难，连续开展地质踏勘，安全顺利完成了对南极菲尔德斯半岛设计路线的地质考察任务。期间，还与中国地质调查局地质力学研究所的4位地质专家，以及来自泰国的2位地质专家一起开展了两天的联合考察，顺利完成全部设计路线陆地考察任务。  

航次首席科学家助理、中国地质调查局广州海洋地质调查局教授高级工程师付少英介绍说，本次登陆考察，登陆考察队对南极菲尔德斯半岛南部地区地形地貌、气候情况，以及区域地质概况有了初步了解，并对整个菲尔德斯半岛地层结构等有了基本认识，为研究下第三系火成岩的岩石特征、结构、构造、蚀变作用及形成期次等提供了丰富的第一手基础资料。春节期间，“海洋六号”将继续奋战在南极半岛海域，为全面完成整个航次科考任务攻坚克难。

【记者】黄进

【通讯员】陈惠玲

【校对】罗文峰