昨日，佛山市加快推进基础设施项目建设工作会议召开，市委书记鲁毅号召全市上下推动佛山基础设施建设再上新台阶。

把基础设施建设作为经济工作重要着力点

“有什么样的基础设施就有什么样的产业结构和经济结构。”鲁毅坦言，佛山要早日迈入GDP万亿俱乐部的行列就必须持续扩大有效投资，尤其要发挥好基础设施建设的支撑作用。

奋起直追，争当湾区西部枢纽城市

今年，佛山梳理提出154个基础设施重点项目，总投资额达4775亿元。

鲁毅表示，佛山要抓住重点补足短板，今年要确保轨道交通2号线二期、4号线一期、9号线一期、11号线、13号线一期等项目动工建设，力争在2020年前建成运营8条地铁线。

在公路建设方面，鲁毅指出，佛山要突出抓好一环西拓项目，将目前佛山西北板块的城市内部交通与外部的大型高速公路有效串联起来，以“环线+射线”发挥出降低企业运输成本、提升市民出行效率、实现周边城市资源共享的强大作用。同时，继续加强外联线状工程建设，完善“两环四纵五横”高速公路网络，大力实施断头路连通五年行动计划，年内争取打通20条断头路。

以一环为样板，掀起基础设施建设新高潮

鲁毅希望，各区、各部门要拿出当年规划建设一环的气魄。肩负起市委、市政府的期盼和全市740多万人民的重托，勇挑时代重担，本着对人民负责、对历史负责、对时代负责的精神态度，全力以赴推进基础设施建设。

会议上，南海区、顺德区、市发改局、市交通运输局、市铁路投资建设集团有限公司分别汇报基础设施项目的建设情况和工作思路，今后几年佛山要掀起轨道交通建设新高潮。

力争9、11、13号线年内动工

“顺德将把加快基础设施项目建设，作为新一轮工作的重要抓手和龙头带动。今后几年，以轨道交通建设为代表的基础设施项目建设将进入高潮。”市委常委、顺德区委书记区邦敏表示。

围绕轨道交通，顺德将全面提升基础设施水平，今年拟投入超200亿元推进基础设施建设，其中轨道交通投资约63亿元，力争掀起新一轮建设热潮。通过加快佛山地铁2、3号线和广佛环线等线路建设，力争9、11、13号线年内动工，谋划好广佛江珠和肇顺南城轨走向，加快广州地铁7号线西延线等广佛项目建设，推动形成以轨道为核心、主干道为基础的现代交通网络。

市委常委、南海区委书记黄志豪提出，南海要发挥轨道交通拓展城市空间、引领城市发展的作用，积极配合市加快推进佛山地铁2号线一期、3号线建设，加快2号线二期、4号线一期和11号线等项目建设启动工作，科学设置站点，提升站点综合开发水平，同时加快建设，确保佛山西站年内投运。

据悉，2017年将推动轨道交通“四网合一”，加快佛山地铁2号线一期、3号线、南海新交通试验线、高明现代有轨电车示范线等项目建设，做好2号线二期、4号线一期、9号线一期、11号线、13号线一期等项目前期工作并力争年内动工。

（佛山发布编辑部 文/佛山日报，有删减）