前不久新鲜出炉的广州市政府工作报告向外界释放出重磅信号：要建设以国际金融城-黄埔临港经济区为核心的第二中央商务区。广州市人大代表、广州开发区管委会常务副主任、黄埔区区长陈小华明确表示，要围绕广州第二中央商务区高标准规划建设黄埔临港经济区，将围绕“港航服务、总部经济、电子商务、文化旅游、高端商贸”等重点招商，全力打造国际航运综合服务区。广州市人大代表、天河区区委书记林道平则透露，第二中央商务区的核心是金融城，如果金融城真的成为广州第二中央商务区的核心区，那么其写字楼的总量，将相当于珠江新城和天河北的总量之和。据估算，将来第二中央商务区在天河辖区内，或可提供1000万平方米以上的写字楼。不过，在整个“第二CBD”区域，新建住宅项目并不多。  

在广州最新的城市规划中，黄埔临港经济区在精品珠江“东10公里”的核心范围，拥有21.2公里的江岸资源、34.5公里的岛屿岸线。陈小华表示，黄埔区接下来要大力推动交通基础设施建设，尽快实施临江大道东延线（二期）建设，加快建设地铁七号线二期工程，实现临港经济区珠江两岸互联互通。记者从广州地铁了解到，地铁十三号线首期丰乐路站主体结构已完成封顶，首期（鱼珠至象颈岭）全长26.7公里，设11座车站，覆盖黄埔区、增城区，预计于今年年底建成。而规划中的十三号线二期（鱼珠至朝阳）全长31.5公里，贯通白云、越秀、天河三个区。  

业内专家认为，早期的金融城规划中，居住功能是疏散到其他片区，比如珠江新城，但是，随着写字楼的大量投入使用以及金融城交通枢纽的建成，“第二CBD”内的住宅项目将潜力无限。