最近，一大群美国人的朋友圈，都被一位华裔地铁清洁工给刷屏了！

美国时间上周二，一家名为Transparent California（透明加州）的第三方机构公布的政府薪资数据显示，旧金山湾区地铁中一名华裔清洁工2015年总收入高达27.1243万美元（折合人民币183万元），其中基本工资只贡献了5.7945万美元。

▲旧金山湾区地铁路线图

27万美元年薪是个什么概念？据一份统计数据，2013年全美国有90%的家庭年收入在15万美元以下。即便考虑这3年来工资有限的涨幅，27万美元年薪，也足以让这位华裔地铁清洁工成为美国收入阶层金字塔塔尖的人。

美国权威薪资调查网站Payscale公布的2016-2017年最新高校薪酬报告显示，哈佛毕业生的职业早期年薪为65200美元，职业中期年薪为12.3万美元。

这位清洁工名叫Liang Zhao Zhang（张良朝，音译），在他27万美元的收入当中，有16万美元来自加班所得（overtime pay），基本工资5.8万美元只占少部分。

根据加州当地法律规定：

1、员工一天工作在8小时~12小时的，超出8小时的部分要给予1~1.5倍的加班工资；如果连续7天上班，那么第7天的8小时工作时间，也要按照1~1.5倍给予工资。

2、员工一天上班时长在12小时以上的，超出8小时的部分要按照2倍工资给付；连续7天上班的，第7天超出8小时的部分，按照2倍工资给付。

加州政府对于加班的管控非常严厉，硅谷大型科技企业因为员工加班被起诉的案例并不少见。

在2013以及2014年，张良朝的收入分别为18.6万美元、22.5万美元，加班工资同样是主要来源。

也就是说，在过去3年，张良朝总计获得了68.2万美元的收入，约合人民币460万元。

一位清洁工竟然能拿顶级的薪资，这让很多美国人不淡定了！

“拿这么高的加班费，那不得打扫得跟日本车站一样干净哦！”（意思是说，也没见你打扫得多干净啊，凭什么拿这么多钱？）

“太扯了！这么高的加班费都够再招3个人了。而且，他每周工作114个小时，效率能有多高？他的工作质量一定不达标，只是在拖时间。”

“所以这个家伙每天工作16个小时，连续工作了3年？我不相信，我就不信有人能受得了。”（这位同学，你太低估华人的勤劳能力啦~）

对于上面的指责，也有很多网友站出来力挺这位高薪清洁工：

“这是件好事！希望有更多人能拿20万...我就是一名清洁工的女儿，这份工作有多苦多累，你们根本不知道，很多人根本不会愿意去做。他们那么辛苦清理我们制造的垃圾，这是他们应得的。某些人还是醒醒吧！”

“那些嫉妒他挣得多的人，你们是忘了美国精神——付出就有回报了吗？”

面对大家对张良朝的薪资质疑，BART的发言人Alicia Trost表示，“张良朝不应该因他高额的加班工资而受到大众的指责。每个人都有同等的加班机会，但是他却把他能用上的时间都用来加班了。”

Trost补充道，“我们把地铁站的清洁摆在首位，因为那是BART地铁站的门面。看似很简单的清洁，其实需要很大的工作量。碰到大型的活动，像球赛、节日这样的日子，很多员工会放假，或请病假，人手方面常常不够。我们也尽量调节员工的加班和基本工资。但是增加员工往往比加班成本更高。”

▲旧金山湾区地铁站，图片来源：BART

BART是张良朝工作的公司，去年该公司在员工薪资上的花费超过了4.7亿美元，相比2014年增长了10%。

BART公司似乎很舍得在员工身上花费重金。其实不止张良朝，去年收入在14.8万美元（即人民币百万元）以上的地铁清洁工总计有11位，只不过张良朝位居第一罢了。紧随张良朝其后的Yiu Fai Ko去年也有高达22万美元的收入。当然，他们也要加班！

▲BART公司年薪在人民币百万以上的员工名单

那么，在旧金山打扫地铁，究竟需要什么样的技能，需要什么样的条件呢？不但美国人关心这个问题，远在大洋彼岸的中国网友也很好奇。

我们从BART网站找到了这个问题的答案：

必要技能

1、能够正确安全地使用电力或者手工设备，对不同材质的地面吸尘，清洁，消毒，抛光。

2.、能够在没有监管的工作环境下，独立自主地工作。

3、 有团队合作能力。

4、偶尔帮助一下路人。

5、每天适当写一点工作日志。

其他要求

1、有加州驾照，没有不良记录。

2、能够从事体力劳动，能至少拎起50磅重的垃圾。

3、周末能工作，可以调班。

少年，该健身了！你得至少拎起50磅（约45斤）重的垃圾。