3月20日，盐田国际内陆港（南海官窑）揭牌仪式暨海铁联运班列推介会举行。活动现场，海铁联运班列完成首发。这也意味着，盐田国际内陆港（南海官窑）启用，实现将码头功能延伸到内陆货源地，让南海、佛山企业在本地即可完成交提柜业务，从而更加便利地实现“买全球、卖全球”。

盐田国际内陆港（南海官窑）启用。

佛山官窑铁路货场位于南海狮山，地处粤港澳大湾区的广佛都市交界，于2023年8月开通运营。货场具备成列装载集装箱、散堆装怕湿货、商品汽车作业能力，能够提供稳定、高效、低碳的铁路运输服务，年货物吞吐量预计可达800万吨。

在此基础上，官窑-盐田港海铁联运班列的开通，在一定程度上将深圳盐田港口服务前置到佛山生产服务型国家物流枢纽（官窑片区），为更多进出口企业提供“港口就在家门口”的便捷服务。可以预见的是，这也将为佛山的装备制造、泛家居产业、电子信息、生物医药、新能源装备等产业的原材料输入、产品输出提供便捷的运输服务。

现场，海铁联运班列发车。

作为制造业强区，南海一直把发展的着力点放在实体经济上，坚持高质量推进制造业当家不动摇，积极挖掘现代物流产业对先进制造业集群的支撑潜力。为此，南海重点打造了佛山生产服务型国家物流枢纽（官窑片区），引入佛山官窑铁路货场、国际陆港、海关口岸查验区、跨境电商产业园等，发展多业态物流、供应链管理和在岸离岸贸易综合服务，加快建设国际生产服务物流功能区，致力于将其打造成为粤港澳大湾区、珠三角地区西翼大型现代智慧物流枢纽城。

南海区政府副区长曾法强表示，盐田国际内陆港（官窑）揭牌，展现出佛山生产服务型国家物流枢纽（官窑片区）金字招牌更足的成色；标志着深佛现代物流产业合作平台初步搭建，两地物流企业链接程度进一步加深；打通了佛山制造业企业原料输入、产品出海新的便捷路径。

现代物流是现代产业体系的重要组成部分。未来，佛山生产服务型国家物流枢纽（官窑片区）将依托佛山官窑货场稳定、准时、强大的铁路运输作业组织能力和盐田港专业的海上运输作业组织能力，通过国地合作、政企合作、路企合作等方式进一步发力，率先形成粤港澳大湾区供应链物流“通道+枢纽+网络”的运营体系。同时，佛山生产服务型国家物流枢纽（官窑片区）将更好服务佛山本土制造业企业，推动货运物流降本增效，促进物流节点资源集约利用，助力南海“三高四新六集群”现代产业高质量发展。

南方+记者李欣

通讯员 曾凡金

图由通讯员提供