近日，

深江铁路、狮子洋通道、

广澳高速改扩建工程

这些途经南沙的交通项目

都迎来了新进展！

南沙向“湾区交通中心”

迈进一步。

深江铁路：

跨磨刀门水道主桥开始塔座施工

3月12日，

深江铁路跨磨刀门水道主桥

主墩首个承台顺利完成浇筑，

进入塔座施工阶段。

跨磨刀门水道主桥主墩

预计于今年11月底封顶。

图源：南方日报

作为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，深江铁路共设深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。

狮子洋通道：

狮子洋大桥东索塔钢壳吊装进场

3月16日，

狮子洋大桥东索塔T0节段钢壳

顺利吊装进场。

狮子洋大桥主跨全长2180米，

是狮子洋通道的关键性控制工程，

计划2028年建成通车。

位于东莞的狮子洋大桥东索塔。刘伟 摄

位于南沙的狮子洋大桥西索塔。刘伟 摄

狮子洋通道起于广州南沙大岗镇，终于东莞虎门镇，上游距南沙大桥约3.6千米，下游距虎门大桥约8千米，全长约35千米，设置双向八车道。

广澳高速改扩建工程：

海隆大桥主墩桩基开钻

日前，

广澳高速南沙至珠海段改扩建工程

（以下简称“广澳南珠段改扩建”）

关键性控制工程海隆大桥

主墩桩基顺利开钻。

海隆大桥跨越小榄水道和鸡鸦水道，

计划2026年底完成新桥建设。

图源：中山日报

广澳南珠段改扩建工程项目起于南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交，经南沙黄阁镇、横沥镇，中山三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区、南朗街道，止于中山翠亨新区南朗街道珠海收费站。

该项目里程约50.4千米，于2022年11月开工建设，计划2027年全线建成通车。

来源：南方日报、中山日报

文字：谢子亮

图片：刘伟（除署名外）

编辑：林春萍

校对：潘晓婷

一审：李夏同

二审：黄增才

终审：叶平生

出品：南沙区融媒体中心

投稿邮箱：nanshanet@126.com

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