这条高铁通车后，广州到湛江列车缩短到90分钟

3月15日，由中铁十四局施工的广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道顺利贯通，标志着全线控制性工程建设实现重大节点。广湛高铁建成通车后，广州和湛江城区可实现90分钟互达。

隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，设计为单洞双线，盾构直径14.33米，使用一台泥水平衡盾构机掘进，连续穿越2500米的海域段、5051米的陆域段，既穿海又越城，是我国目前独头掘进距离最长的穿海高铁大直径盾构隧道。对工程装备、技术和施工经验都是极大考验。

据广东广湛铁路有限责任公司工程部副部长胡继军介绍，目前全线路基工程已完成93%，桥梁工程完成91%，隧道工程完成86%，轨道工程、站房、四电工程已全面开工，项目力争2025年底具备通车条件。

广湛高铁为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，新建双线约401公里，设计时速350公里，对构建沿海高速铁路通道、完善区域路网布局、发挥粤港澳大湾区辐射带动作用，促进粤西地区经济社会高质量发展具有重要意义。

【摄影】南方+记者 石磊

【文字】南方+记者 刘倩 通讯员 刘福昌 张朋飞

【剪辑】南方+记者 何志豪

【校对】梁飞飞

【审核】王良珏