通畅便捷高颜值高品质，看汕头市政道路的“华丽变身”_南方+

来源 | 汕头市住房和城乡建设局

市政道路是城市的“骨架”“血管”。汕头市住建局下大力气改造快速路、打通“断头路”、提升道路景观，近十年组织实施市级市政道路改造建设项目35个，总投资154亿元，新建、改建和品质提升的路段达到93公里，建成快速路网27公里，同步改造配套污水管道75公里、雨水管道140公里、园林绿化60万平方米，推动城市面貌和交通承载力大幅提升，增强汕头作为省域副中心城市的集聚辐射能力。

构建快速路网畅通城市“血管”

组织对黄河路、泰山路、中阳大道实施快速化改造，建成快速路网27.3公里，提升城市对外衔接能力以及内部畅通性，缩短城市组团的空间距离，促进区域协调发展。

改造后的黄河路、泰山路形成快速半圆，打通中心城区东、西通行的“任督二脉”，极大缓解交通拥堵问题，城市东、西两区形成15分钟便捷生活圈。

▲黄河路改造前后

▲泰山路改造前后

新建的中阳大道快速路，与东海岸大道形成环路，联通中心城区、东海岸片区、澄海区、六合围片区以及南澳县等城市组团，拉大城市骨架，提供产业要素流动的快速通道，助力实施“百县千镇万村高质量发展工程”，走好“工业立市、产业强市”之路。

▲中阳大道建设前后

▲中砂大桥建设前后

黄河路（泰山路-东厦路）

快速化升级改造工程

全长约4.2公里，宽60米，主线双向6车道，辅道双向4车道，投资11.7亿元。

建设包括道路、桥梁、隧道、排水、交通、照明、绿化工程等。

2019年1月15日黄河路主线桩基础施工

2019年3月23日东厦隧道开始施工

2020年1月3日主线桥架梁▼

2021年1月24日主线桥下部结构施工完成

2021年2月6日东厦隧道正式通车▼

2021年6月22日主线桥上部结构施工完成

2021年7月21日主线桥施工完成

2021年7月24日主线桥临时通车▼

2022年5月5日黄河路全线工程完成▼

泰山路（中泰立交--黄河路）

快速化升级改造工程

全长约5.3公里，宽52米，主线双向6车道，总投资14.1亿元。

建设包括道路、桥梁、排水、交通、照明、绿化、涉铁工程等。

▲泰山路（中泰立交--黄河路）改造后

2018年12月28日启动建设

2019年12月28日泰山长平高架桥试通车

2020年9月30日泰山长江高架桥试通车

2021年1月31日黄泰立交南北向主线桥试通车▼

2022年1月2日黄泰立交E（黄河左转泰山北路）、F（泰山南路左转黄河路）匝道试通车▼

2022年3月31日黄泰立交I（西往西掉头车道）匝道试通车▼

2022年5月7日黄泰立交东西向桥下主线试通车▼

中阳大道

沿线途经新溪镇、莲下镇和凤翔街道，全长17.83公里，总投资63.651亿元。

中山东路长15.4公里，跨越中砂大桥和莲阳河特大桥沿途联络起韩津路、南岭路、东兴路、紫峰路、翠峰路等5条主干路。

▲韩津路

▲南岭路

▲东兴路

▲紫峰路

▲翠峰路

2018年年底项目进场▼

2022年1月底实现新津河至莱美路段10公里试通车▼

2022年10月底全线通车▼

改造雨污管网夯实城市“底子”

市住建局在加快构建快速路网的同时，瞄准破损路、补丁路、断头路、水浸街等问题，下足“绣花”功夫，实施一批道路及雨污分流改造工程，通过重新铺摊沥青路面，规范行车道设置，梳理城市地下雨水、污水、排水的路径，新增地下雨污分流管道、增大排水管径、增设雨水收集口及排出口，有效解决道路破损和积水问题，提升道路通行条件。

近年来累计改造93公里路段、75公里污水管道、140公里雨水管道。

▲中山路改造前后

长平路、华山路升级改造工程

长平路（金环路-泰山路）道路长度4公里，双向4-6车道；华山路（长平路-中山路）道路长度0.6公里，双向6车道,总投资2.2亿元。

建设包括：排水、道路、交通、照明、绿化工程等。

2022年春节前长平路、华山路升级改造工程已全面试通车▼

外马路雨污分流改造建设工程

西起海滨路，东至新陵路聿怀中学门口，双向4-6车道。项目总投资1.4亿元，工程全长2.8公里。整条外马路铺设污水管道，有效减少路面积水以及一些雨水口异味问题。

建设包括：道路、排水、绿化、照明及交通工程等。

▲外马路改造前后

2022年1月，整个外马路雨污分流改造工程全部完成，无障碍通道也一并开放▼

提升道路景观焕彩城市“颜值”

城市道路既有通行属性，也有景观属性。市住建局实施的道路改造和品质提升，不仅破解了群众“出行难”问题，而且注重对道路景观环境的提升，累计配套了60万平方米的园林绿化，还绿于民、还路于人、还景于城，加快市容之变、品质之变，为舒适宜居的城市环境“增色添彩”，助力推进绿美汕头生态建设，为群众带来更多触手可及的幸福感。