红灯停、绿灯行，行人在人行道上步行，车辆在车行道上行驶，各行其道、和谐有序的交通道路环境，是文明更是安全！

大多数交通参与者都明白，在路上，不管是行人、非机动车还是机动车，都理应各行其道，有序通行。但是，部分交通参与者为贪图方便，不按规定道路通行，导致行人、非机动车和机动车混行现象屡见不鲜。

行人、非机动车、机动车混行危害极大。对此，番禺交警持续开展交通秩序整治行动，对辖区多个重点路口的机动车、非机动车以及行人的各类交通违法行为及时予以纠正，积极引导广大交通参与者自觉养成文明出行习惯。

那么，什么是各行其道？简单来说，就是车辆、行人必须按照道路划分在指定的道路区域内通行。《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十七条：道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

机动车

随意变道 害人害己

【观察】

上下班高峰期，记者在番禺多个重点路口观察发现，部分机动车驾驶员在面对拥堵车流时，为了“贪图方便”选择随意变道，未提前打转向指示灯，甚至是跨实线变道，严重妨碍后面车辆正常行驶，轻则造成交通拥堵，重则引发交通事故。

“当时我正常行驶着，刚好开到红绿灯路口处时，忽然遇到一辆白色轿车冲到我前面，也没打转向灯，这可把我吓得不轻！”不少受访驾驶员表示，自己也曾在行驶中遇到过随意变道的车辆，与对方差点发生事故。

车辆有序通行

【案例】

深圳市曾经发生一起三车碰撞事故：李某驾驶汽车在某路段变更车道时，车头与同方向相邻车道正常行驶的王某驾驶的汽车发生碰撞，随后张某驾驶的汽车也撞上王某驾驶的汽车，造成三车部分损坏的交通事故。

最终官方通报，李某驾车变更车道时，未观察侧后方车辆行驶状态，严重影响正常行驶的机动车，导致三车发生碰撞，负事故的全部责任。

【警示】

变道看似简单，实则人命关天。番禺交警提醒广大驾驶员，随意变道不但影响通行秩序，还极易引发交通事故。并线、变道，并非随意任性地打下方向盘就可以的，变道前一定要注意观察后方来车情况，谨记做到：一灯、二看、三方向。

一灯，是驾驶员在车辆变道之前，要先打转向指示灯向其他车辆示意，这是驾驶员必须养成的良好习惯，转向指示灯可以很好地示意本车的行驶意图，让其他车辆驾驶员有心理准备和操作反应时间。

二看，是驾驶员在车辆变道之前，要提前观察前方及侧后方车辆，确认变道条件，在允许变道的道路变道，严禁实线变道，变道的前提是不影响其他车辆行驶，并不是说打了转向指示灯就可以放心变道。同时还要观察动态盲区内是否有车辆赶上来，观察目标车道是否留有安全距离。

三方向，是驾驶员在车辆变道的时候，要持续观察，在不妨碍目标车道内车辆的正常行驶情况下，平稳果断转向，保持匀速或稍稍加速驶入目标车道，然后关闭转向指示灯。

番禺交警提醒，道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

非机动车

戴好头盔按道行驶 远离盲区安全常在

【观察】

“只能自己多加小心，遵守交规。”“看到转绿灯准备起步时，车头突然窜出一辆电动自行车，差点撞上，吓死了。”“时不时会看到有电动自行车，夹在两辆小轿车之间骑行，左右晃动地前行，十分危险。”记者在街头随机采访了10位机动车驾驶员，他们纷纷表示，最怕遇到在机动车道骑行的非机动车。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条规定，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。目前，番禺区已完成非机动车道建设200公里，有效降低路口的交通安全隐患，规范了交通秩序。但部分非机动车骑乘人员为方便自己，常常不走非机动车道，反而在机动车道上行驶，容易引发交通事故。

【案例】

广州曾发生一起搅拌车与电动自行车碰撞事故：陈某驾驶一辆重型搅拌车行驶至某环岛路段时，与黄某驾驶的搭载罗某的电动自行车发生碰撞，事故造成电动自行车乘客罗某当场死亡，驾驶员受伤及车辆损坏。

从事故视频可见，在事发路段有规划一条非机动车道，但事故电动自行车并没有在非机动车道骑行，而是选择在旁边的机动车道骑行。有目击者称：“电动自行车开出外面机动车道，想超搅拌车，就这样卷进车底。”

【警示】

番禺交警表示，部分非机动车骑乘人员贪图方便，在机动车道上骑行非机动车，容易与机动车形成一个争道抢行的局面，造成交通秩序混乱，存在严重的交通安全隐患。因为电动自行车等非机动车都比较小巧，而行驶中的机动车车速比较快，容易忽视穿梭在机动车道上的非机动车，从而造成剐蹭、碰撞等交通事故。由于非机动车没有足够的安全防护措施，一旦与机动车抢道发生交通事故，非机动车骑乘人员更容易受到伤害，甚至造成严重伤亡。

非机动车骑乘人员和行人切记远离“右转危险区”

在日常生活中，不少交通事故是由于非机动车在机动车道上行驶，未注意到汽车盲区造成的。番禺交警提醒，无论是大型车辆还是小型车辆，都存在视线盲区。大型车辆因车身长，盲区更大更危险，大致分为左侧盲区、右侧盲区、前侧盲区、后侧盲区，以前侧、右侧盲区最为危险。当大型车辆在右转弯时，前、后车轮的运动轨迹并不重合，会呈现出弯月的形状，这是大型车辆转弯时前后轮轨迹差形成的，叫“内轮差”，这个区域是大型车辆的视线盲区，驾驶员难以看到在此处的行人和车辆，如果行人或车辆停留在该区域，无法避开右后轮，极易被刮倒、卷入车底发生碾压事故。因此，行人、非机动车骑乘人员一定要熟记大型车辆盲区位置，摒弃“车会让着我”“驾驶员会看到我”的想法，保持安全距离。

女子有头盔却不佩戴

由于非机动车在行驶过程中平衡系数低，一旦发生交通事故车辆容易侧翻，骑乘人员的头部受到碰撞很容易造成颅脑损伤，而撞击时安全头盔可以起到有效的保护作用，大大降低骑乘人员受到伤害的程度。

头盔不仅要戴，还要系牢卡扣

事故时，头盔虽被撞破裂，却保护了骑乘人员的头部

但部分骑乘人员不正确佩戴头盔，对此，番禺交警提醒，安全头盔对于非机动车骑乘人员来说，是一道“保命符”。出行时一定要佩戴头盔、系牢卡扣，不要拿生命开玩笑。

行人

横穿马路很危险 勿拿生命走“捷径”

【观察】

2023年12月15日中午时分，记者途经西环路丽景花苑对出路段看到，一位老人正带着一名孩子在马路中间绿化带跨越护栏横穿多条机动车道，一旦出事，后果将不堪设想。

翻越绿化带护栏横过马路

1月18日傍晚时分，记者途经东兴路某楼盘路口附近，看到4名年轻男子自北向南走到该路段中间护栏旁边后，先是左右观望了一阵，随后直接从护栏中间翻越过去，躲过对向车流后过到马路对面。该路段车速较快，且有不少重型车辆通过，行人横穿马路的过程实在令人捏了一把汗。短短15分钟内，记者就观察到9个人先后翻越护栏，尽管大部分护栏上写有“禁止跨越”的警示字样。

“距离车站最近的斑马线要走2分钟左右，赶时间的、心急的人难免会抱着侥幸心理横穿马路。”正在等车的吴阿姨告诉记者。每天途经该路段的何先生也坦言：“本来现在路上车多就提心吊胆的，还有行人随意翻越护栏，真的很危险！”

记者从交警部门了解到，行人跨越隔离栏横穿机动车道危险系数极高。由于隔离栏两侧均属快车道，车辆行驶速度往往较快，驾驶员警觉性也相对较低，突然出现在快车道内侧的行人很容易让驾驶员措手不及，从而酿成事故。在日常生活中，总有人为图方便，抱着侥幸心理，在通过马路时不走斑马线，而是选择走“捷径”肆意横穿，殊不知危险就在身旁。随意横穿马路的行为，既不文明也十分危险，或许就因为图一时“方便”，付出惨痛代价。

【案例】

李某驾驶小型轿车沿某大道由西往东行驶，与由南往北横过道路的行人杨某发生碰撞，事故造成行人杨某受伤，送院抢救无效后死亡。

案例中，杨某为图方便在机动车道的车流中穿行，在通过两个车道后，不幸被最左侧车道的小轿车撞倒身亡。而距杨某横穿道路位置附近就建有人行天桥，且距离只有150米左右。杨某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条：“行人通过路口或者横穿道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”

【警示】

番禺交警提醒广大市民，不要为省时间，而少走一段路，无视道路过街设施（斑马线、人行天桥、过街隧道），这些过街设施的设置不仅维护着交通的正常运转，也保护着人民群众的生命安全。

交通法规约束的不仅是行驶的车辆，还包括行人。很多人认为行人是弱势方，如果行人被机动车撞了，车辆驾驶员就应该负主责或全责。然而，事实并非如此！行人与机动车发生交通事故时，行人如果存在过错，同样要承担相应责任。所以无论是行人还是机动车，都不该为图方便或快捷而做出违反交通法规的行为。生命只有一次，无视交规，就是无视自己的生命！请大家一定要遵守交规，文明出行，平安回家！

过马路走斑马线

行人如何正确过马路？行人通过人行横道时，有信号灯控制的，应当遵守信号灯的规定，绿灯亮时通过马路；没有信号灯控制的，应先左右观察来往车辆，然后直行通过，千万不要与车辆抢道，或者“走捷径”斜穿进入人行横道，或者追逐、猛跑。

事故并非无法避免，少一份心存侥幸，多一份安全意识，就能把生命安全牢牢握在自己手中。不文明交通行为不仅是对自己和他人安全的不负责任，还可能造成严重的后果。番禺交警呼吁广大交通参与者，为了自己及他人的生命安全，请遵守交通规则，安全文明出行，各行其道才是安全之道！

文/图：番禺融媒记者潘晓均  通讯员番交宣