3月1日，《快递市场管理办法》正式施行，其中规定：未经用户同意，擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，情节严重的，将处1万元以上3万元以下的罚款。

近年来，在快递业务覆盖面越来越大的同时，投递到快递柜产生的额外收费问题、快递默认被投放到驿站、大件快递在驿站取货极其不便等问题也频频出现。《快递市场管理办法》出台并实施引发了多方关注，有的用户认为送件上门更安全和更人性化，但也有人称快递上门没必要，还会增加快递小哥的负担，甚至间接增加投递费用。

3月4日，记者走访清远多个小区快递柜寄存点以及菜鸟驿站看到，在快递新规实施几天后，很多市民还是习惯于前往驿站和快递柜取件。

“刚刚收到取件信息，但没有收到投递的电话，快递员还是默认帮我放在驿站了。”当天中午，清城区东城街道某小区住户潘先生刚刚从驿站取件出来，“不过我也习惯来这里取件了，主要是平时要上班，快递员送上门也没人收件。”

也有市民表示，自己的收件信息本就没有填写门牌号，只写了某某小区门口快递柜。“也是担心写得太详细，容易泄露个人信息。”家住洲心街道的市民毛先生说。

但是，对于快递不上门，也有一部分市民表示难以接受。“每次去驿站取件，都要专门跑到小区另外一个门，有时收个大件的快件，还要专门喊多一个人一起去，非常不方便。”市民赖女士说。在她看来，网购下单时，商家明明承诺是包邮到家，而不是包邮到驿站自己去取，快递服务似乎只享受了一半。

市民林先生同样有这样看法，“快递送到快递柜后，有时没有及时看到快递的收件信息，或者忘了去取件，就要额外支付超时费用，这一定程度上也增加了我们的服务费用。”林先生期待快递新规实施后，能带来一定的改变，“起码快递员可以提前征求收件人的意见，将快递放在方便拿取的地方。”

2024年3月1日，清城区某小区前，快递员准备派件。

快递员：一个个打电话不现实，无法完成派件量

快递员作为奔走在物流业务一线的工作人员，直接接触人和货，新规出台实施对他们的工作有切实的影响。快递新规实行后，多位快递员向记者表示，很难完全做到。

快递小哥阿平（化名）已经从业两年多，目前每天的派件量在四五百件左右。阿平称，一个普通快递件的配送费是8毛-1元钱左右，之前都是自己掏几毛钱出来，直接批量把它们放进驿站或者快递柜，才能完成每天的派件量。如果现在一个个打电话给客户的话，阿平觉得很难做到。

按平均联系一个用户的时长为1分钟，如果有400件快递，那就得400分钟，相当于8个小时。“我们每天配送快递的工作时长大概是8个小时，光是用来打电话都不够了，这根本不现实。”阿平说。

他向记者特别提到，快递不得擅自投驿站、快递柜确实有诸多好处，但如果真要落实，他认为最关键的一点是增加每单的快递费，“企业有利润才能多招人，从而提升服务。”

新规的出台在不同的快递公司，引起的反响也不一样。

对于顺丰和京东这些本来就指定送货上门的快递企业来说，快递员表示“没什么影响”。快递小哥阿健（化名）是顺丰速运的一名派件员，负责配送新城顺盈时代广场附近的快件。他介绍，年后是快递行业的淡季，他一天的派件量在40件左右，每件的配送费2-3元不等。“我们本来就要求每个件都要打电话通知，现在件不多，白天都能派完，但旺季的时候一天七八十件，基本都要加班加点了。”阿健说。

行业协会：呼吁对快递小哥多点理解与包容，谨慎选择投诉申诉

如何看待快递新规落地？清远市快递行业协会秘书长邹雪莹表示，新规的出台标志着快递行业从粗放散养期正式迈入高质量发展阶段，在一定程度上将促使快递企业谋求改革和创新。但新规的实施对快递员的工作时间和收入会造成更直观的影响，他们可能需要投入更多的时间和精力把服务质量提升到标准化以上。

国家邮政局数据显示，2023年快递业务量（不包含邮政集团包裹业务）累计完成1320.7亿件。快递投递数量的增多和对快件投递速度的需求，也凸显了快递员人手不足的问题。“目前行业处于业务淡季，清远的业务量及人员的配比相对充足，但‘快递上门’这一规定可能会直接影响他们的工作时长。”邹雪莹说。

邹雪莹也呼吁广大消费者，对快递小哥多点理解与包容，给行业予其一定的期限调整作业模式，尽量强化沟通联系，谨慎选择投诉申诉。她建议，如果用户希望快递上门或当面签收快递的，可详细填写投递地址，并保持白天电话畅通和良好沟通。如果用户习惯使用智能快件箱、快递服务站收取快递的，可将收件地址改为所在地智能快件箱、快递服务站的地址，助力快递小哥提升投递效率。

对于《快递市场管理办法》实施后的管理，清远市邮政管理局相关负责人表示，将结合行业的实际情况，给予适当的过渡期，以便企业、从业人员和清远市民能够适应新的变化。后续该局也将深入辖区企业，继续开展多种形式的宣贯培训，加大执法检查监督力度，畅通消费者投诉申诉渠道，及时妥善处理消费者反馈的相关问题，切实维护消费者合法权益。

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采写：曹成飞 林家茵

摄影：江元威