3月1日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）发布《2023年全球商用航空安全报告》。航空业在安全领域持续发力，2023年是“有史以来最安全”的一年。

报告显示，2023年无一起喷气式客机损毁或致命事故，但有一起涡轮螺旋桨飞机的致命事故，造成72人死亡。2023年，喷气式和涡轮螺旋桨飞机共执飞3770万架次，同比2022年增加17%。

国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh ）表示：“2023年的安全业绩再次表明，飞行是最安全的运输方式。航空业高度重视安全， 2023年的安全数据彰显了这一承诺。喷气式飞机无一起损毁或致命事故。2023年也是有记录以来致命风险和‘总事故率’最低的一年。然而，涡轮螺旋桨飞机事故造成72人死亡，提醒业界绝不能掉以轻心。2024年第一个月发生的两起事故也表明，即使飞行是人类最安全的活动之一，也仍有提升空间。行业过去一直在努力，今后也将继续力保飞行更加安全。”

报告显示，与2022年相比，除北美和亚太地区外，其他地区2023年的总事故率均有所下降。2023年，所有地区无一起喷气式飞机机体损毁。亚太地区发生一起致命的涡轮螺旋桨飞机机体损毁，2023年1月在尼泊尔发生的失控事故造成72人死亡。因此，除亚太地区之外，其他地区在2023年的致命风险均为零。

2023年，总事故率0.80（相当于每126万架次发生一次事故），优于2022年的1.30，是十多年来的事故率最低的一年。这一比率低于五年（2019年—2023年）1.19的滚动平均值（平均每880293架次飞行发生一次事故）。

2023年致命风险从2022年的0.11降至0.03。该数据意味着，假设一个人每天都搭乘飞机旅行，历时103239年才可能遭遇一次致命事故。

南方+记者 刘倩