随着春节假期的结束，电车的保养和维修需求呈现出明显的上升趋势。

近日，记者在广汽埃安第一体验中心看到，许多车主纷纷前来为自己的爱车进行节后保养。

车主刘女士就是其中一位，她向记者介绍：“虽然春节长假没有开车出外长途旅行，但我的车已经到了常规保养期，所以选择来店内进行保养。”维修接待的工作人员正在为刘女士办理手续。据工作人员介绍，刘女士的车辆将主要进行电池、电驱、电控“三电”系统和智驾系统的检查，整个保养过程预计需要1个多小时左右。

刘女士来4S店保养车辆

广汽埃安第一体验中心出行中心售后经理胡涛在接受记者采访时表示，春节长假过后，店里迎来了维修保养的高峰期。他介绍：“我们初九就已全员到岗，以应对当前的维修保养高峰，确保每一位车主的车辆都能得到及时、专业的服务。”

目前，店里每天白天接到的车辆维修和保养订单已超过130台，晚上还有额外的30台左右。

这一数字相比以往有了明显的提升。主要是因为春节期间，车主们用车频率较高，加上长途驾驶，导致车辆磨损和故障的可能性增加。

值得一提的是，随着电车性能的提升，今年春节期间，选择驾驶电车进行长途旅行的车主数量有所增加。

胡涛表示：“现在无论是广东省内还是省外，充电补能设施越来越完善，所以很多车主都愿意选择开电车回老家或出游。回来后，他们会选择做一个全车检查，确保车辆的安全和性能。”

胡涛表示，电车保养除了检查刹车油、防冻液等常规项目外，最重要的还是要检查车上的池、电驱、电控“三电”系统是否正常，这是全车的核心。最后，还要重点检查车辆的底盘和电池底部，看是否有磕碰等损伤。他特别提醒，如果电车长时间不驾驶，要注意把车上蓄电池的负极断开，以防蓄电池电力耗尽，无法着车。

文/图 番禺融媒记者 邓芳