“中国起重机在作业过程中执行秘密任务。”
“起重机是中国政府的间谍工具。”
“这根本就是特洛伊木马!”……
起重机当间谍工具?原来还以为这是个段子,后来一看美媒报道,眼下美国一些政客,竟真一本正经地在拿中国起重机说事儿呢。
美媒发文称中国制造起重机对美构成安全威胁。图源:华尔街日报
一
据《华尔街日报》报道,2月21日,拜登签署了一项行政令,授权美国国土安全部和海岸警卫队,解决美国境内中国起重机的“网络安全威胁”。
起重机咋成“中国威胁”了?
先看看美方的所谓“理由”。
美方说,该国多个港口内,有200多台中国制造的起重机,这些起重机能够被“远程控制、维护和编程”,因此,“中国黑客对美国关键基础设施的渗透,就可能干扰货物流通、威胁美国人生命安全”。
美方煞有其事地指称,这些中国起重机上装有一些复杂传感器,能记录并跟踪集装箱的出发地和目的地,因此,中方就能根据这些数据捕捉美国物资运输信息,进而获知美国在世界各地的军事行动计划。
于是,美国政府要求,短期内,部署在美国港口的外国制造起重机必须达到数字安全要求,而且港口网络要设置基线网络安全标准,所有关键基础设施必须遵守。同时,未来5年,美国政府要对港口基建投资200多亿美元,支持日本企业在美国的子公司生产起重机——美国上一次制造起重机,还是30年前的事。
去年3月,美国国土安全部和五角大楼就说,中国某工厂生产的起重机是“特洛伊木马”,能在众目睽睽下从事与合法业务相结合的“间谍活动”。
但问题是,质疑者至今也拿不出哪怕一个具体事例,证明中国起重机确实有问题。最近,美国海岸警卫队号称已经检验了92台中国起重机,可对结果却三缄其口。
联邦政府草木皆兵,州政府倒没跟着买账。过去两年,弗吉尼亚州、马里兰州、南卡罗来纳州等地的港口,都从中国购买了起重机。
这些买家反馈如何?马里兰港口管理局执行官员说,巴尔的摩港购买了4台振华重工起重机,“在组装和测试时从未发现任何问题”;弗吉尼亚州诺福克港一名发言人称,该港口部署中国起重机已有20年,操作、维护机器者均是本港员工;多名行业高管发声,不认为中国起重机能接触到其他方式无法接触到的敏感数据。
2021年9月,4台振华重工起重机运抵美国马里兰州巴尔的摩港。图源:网络
二
一名美国官员表示,美国港口使用的起重机中,近8成来自中国,其质量广受业界认可。
那美国最近为啥又要炒作这个话题呢?
中国社科院美国问题研究专家吕祥告诉岛妹,近年在美国,“中国机械设备威胁论”时有出现,但相关言论被如此热炒尚属首次。究其原因,还是美国不断扩建“小院高墙”、推动对华“脱钩”的因素作祟,只不过现在扩展到了当前物联网时代的大型设备领域。
政客和媒体的炒作也招致专业人士批评。美国港务局协会(AAPA)称,没有发现中国起重机对美造成任何安全风险,即便是现代化起重机,也无法追踪货物行踪、具体成分,相关美国媒体是在搞煽动。
美国一些政客已经得了被害妄想症:他们指控中国信息技术设备留“后门”,中国电动车电池“威胁美国国家安全”,警告欧洲别用中国安检扫描设备……在这些政客眼中,只要中国产的,都不安全。
显然,醉翁之意不在中国产品,在于对华产业竞争,背后则是一些利益集团鼓动。
吕祥认为,抹黑中国起重机的指控背后,有日本三井集团等机械设备厂商等身影,他们希望借这波美方的“安全关切”上位,而美国政客又想借机加快制造业回流。但事实上,美国很难快速重振重型机械制造业,即便一些企业能在短期内获得美国政府补贴,但长期看,美方很难投入更多真金白银,此前富士康赴美建厂项目烂尾就是例证。而这些“折腾”增加的成本,最终还会转嫁给本土消费者。
中国外交部发言人毛宁直斥美方有关中国起重机言论是“泛化国家安全概念,滥用国家力量无理打压中国产品和企业”。她说:“将经贸问题工具化、武器化,只会加剧全球产供链安全风险,最终损人害己。”
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