广州南沙沥心沙大桥事故背后

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广州南沙沥心沙大桥被船撞击致桥面断裂,造成5人遇难,引发全网关注。

事故发生后,广州全力做好救援处置工作,同时保障三民岛居民生活。2月23日上午,三民岛临时航线开通。

针对事故发生后公众关注的几大焦点,南方读+进行了梳理。

沥心沙大桥是南沙区三民岛对外连通的主要通道。

沥心沙大桥是南沙区三民岛对外连通的主要通道。

 桥梁防撞加固与水道航道升级密切相关 

2月22日5时30分左右,一艘空载集装箱货船从佛山南海驶往广州南沙途中,航经洪奇沥水道时,撞上沥心沙大桥桥墩,致大桥桥面断裂。

公开信息显示,沥心沙大桥建成于1992年,位于广州市南沙区万顷沙镇,跨越洪奇沥水道。桥梁全长787米,桥宽9.8米,桥面设双向2车道,无人行道。该桥主桥为55+85+55m的T形刚构桥。

大桥结构示意图。(图片来源:彭卫兵课题组)

大桥结构示意图。(图片来源:彭卫兵课题组)

“这类桥梁很常见。”一位业内专家告诉南方+记者,此类刚构桥设计结构在业内较为普遍,尤其是城市跨线桥或跨水域桥梁的设计上。

事故发生后,有媒体报道称大桥曾开展通航桥梁防撞加固提升工程,但工程却多次延期。

对此,2月22日举行的沥心沙大桥突发事件新闻发布会上介绍,2019年,沥心沙大桥经检测在第13跨T梁存在病害。2020年5月,相关病害已完成维修加固并通过验收。同年6月,桥梁检测评定为2类桥,表示该桥技术状况处于良好状态,通行车辆限重提升至20吨。

2021年10月,为提升辖区内农村公路通航桥梁防撞能力,南沙区实施“广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程”,其中,2022年12月,沥心沙大桥防撞加固工程已完成施工并投入使用。鉴于该项目整体建设内容包含高新沙大桥及沥心沙大桥两座桥,因此省交通厅于2022年8月对整个项目发布施工作业延期通知。

这些年,沥心沙大桥也面临水道升级的挑战。水运交通的不断升级改造,一直是桥梁建设的重要挑战。

洪奇沥水道是珠江入海水道之一,也是广州和中山二市的界河,出海口洪奇门也是珠江“八门夺海”之一。

2019年,洪奇沥水道从内河IV级水道升级为III级水道,可通航1000吨级的船舶。

2020年12月,《广东省航道发展规划(2020-2035年)》发布,将洪奇沥水道的发展规划技术等级定为I级。

有行业人士指出,随着内河航运和内河通航标准的不断发展,不仅对桥梁净空要求提高,而且航道净宽增大,使跨航道桥梁的跨径增大,也令桥梁结构物厚度随桥梁跨径增大而增加。

 如何给桥再加一道“安全锁”?

目前,沥心沙大桥事故原因已初步查明。22日的发布会上通报,事故由船员操作失当造成,广州已成立事故调查组开展调查取证。“‘良辉688’轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18#桥墩,随后船头再次触碰下行通航孔19#桥墩,致使该通航孔上的桥面断裂。”

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广州沥心沙大桥事故:因涉事船员操作失当所致

对于官方通报的事故原因,桥梁倒塌事故分析专家、浙江工业大学土木工程学院博导彭卫兵教授分析,第一次撞击发生后,船向发生改变,船只以接近于“顺桥向”(即与车流方向一致)与边墩发生二次撞击,最终导致边墩发生倾斜,部分桥梁落梁坍塌。

彭卫兵认为,大桥的防撞装置是否发挥明显作用,与船撞击桥梁的角度有密切的关系。“如果空载船正面撞击桥墩,可能问题不会这么严重。但船顺桥向撞桥墩,这是桥墩非常脆弱的方向,很小的力就可能把桥墩撞出比较大的位移。”

事故过程还原示意图。(图片来源:彭卫兵课题组)

事故过程还原示意图。(图片来源:彭卫兵课题组)

船舶碰撞桥梁的事故,此前也曾发生,如2007年,一艘运沙船撞击佛山九江大桥桥墩,造成大桥南岸200米桥面坍塌,警示意义深刻。水上大桥安全应该如何保障?

不断升级硬件设施固然重要,但关键还在于对人的管理。据统计,不少船舶碰撞桥梁事故,都源于不按规定航路航行等水上交通违法行为,所以,对船务公司和船员的规范管理尤为重要。

国内有的地方已有针对性探索。如,2021年福建海事局出台指南,为桥区水域航行船舶提供桥梁相关信息、通航环境、航行风险、管理要求、推荐航法、应急资源等通航资料,切实督促航行船舶提高安全责任意识。

桥保障了,如何给车和人再加一道“安全锁”?最新曝光的监控视频显示,沥心沙大桥桥面断裂后,4辆车和1辆电动摩托车是在10分钟内陆续坠桥。

对此,彭卫兵指出,为避免次生灾害,“可能的情况下,安装防船撞装置后,研发桥梁倒塌预警装置,发生倒塌事件后,及时警告路面车辆。随着计算机和传感器技术的发展,经济适用的桥梁倒塌装置,甚至快速识别桥梁倒塌,避免次生灾害已经具备了可行性。”

同济大学桥梁工程专家、国际桥梁与结构工程协会前主席葛耀君接受采访时表示,目前来看,沥心沙大桥是可以修复的。在事故现场,桥梁维修、建筑专家表示,“会尽最快的速度,让沥心沙大桥在最快的时间内通行。”

目前,沥心沙大桥事故的善后处置仍在进行中,大桥受损桥墩最快今日(23日)拆除,整体维修需4至5个月。相关部门负责人明确,桥梁施工要保证两个安全,一是施工安全,二是后续桥梁的使用安全。

诚然,安全是发展的前提,发展是安全的保障。让安全发展理念深入骨髓,让安全意识渗入血液,正是这起事故给出的最深刻启示。

【撰文】话题研究员 吴扬 徐勉 张西陆 洪鑫

编辑 洪鑫
校对 蒙骏鸿
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