2月19日，比亚迪宣布，秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市，官方指导价7.98万元起，提出“电比油低”的口号。

比亚迪介绍，秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版官方起售价7.98万，在省油、安全、配置、操控等方面，均为消费者带来优质驾乘体验。以插混版本的车型为例，其所搭载的DM-i超级混动技术，带来“快、省、静、顺、绿”五大体验，实现零百加速7.3s、百公里油耗3.8L、综合续航1245km。比日系更省、比德系更好开。

A级家轿车向来是兵家的必争之地，因此在汽车行业素有“得A轿者得天下”之说。2023年，比亚迪DM-i等插混车型累计销量143.8万辆，同比增长52%。根据乘联会公布的最新数据显示，比亚迪秦家族1-12月累计销量已超48万辆，以压倒性优势提前锁定2023年“年度家轿销量冠军”，创下了秦家族的历史新高。

此次比亚迪推出荣耀版低价新车，一方面是比亚迪的规模效应，2023年，比亚迪以302万的年销量摘得中国市场销量冠军和全球新能源汽车销量冠军。另一方面，得益于对核心技术的掌握、强大的垂直整合能力以及完备的供应链体系，比亚迪拥有了家轿市场的价格话语权。

2023年2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 推出2023冠军版，借由冠军版车型，秦PLUS DM-i 把起售价下调到10万元以内，售价区间9.98万元~14.58万元，在A级家轿市场首次实现“油电同价”。也就是说，此次比亚迪秦PLUS DM-i价格直降2万元。

2023年，乘联会数据显示，在国内汽车市场，国内自主品牌乘用车市场份额为52%，中国自主品牌销量首次超过合资车。在全球市场，中国首次超越日本，成为第一大汽车出口国。比亚迪销量超越特斯拉，登顶为全球第一大新能源车企。2023年比亚迪年度新能源汽车销量为302.44万辆，同比增长62%，远超特斯拉181万辆销量，持续保持全球新能源汽车销量第一的地位。

此前，比亚迪发布2023年业绩预告，预计实现净利润290亿元到310亿元，同比上升74.46%至86.49%。东吴证券研报中称预计2023年比亚迪总收入为5900亿元，同比增长大约39%，预测综合毛利率19.59%。

比亚迪此次称，从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”，比亚迪将助力加速油转电进程，不断壮大中国新能源汽车发展规模，提高新能源汽车渗透率，加强和巩固中国品牌的主导优势。

南方+记者 李荣华