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今天，全国正式进入2024春运时间。

自驾出行是今年最显著特点之一，也让春运发生了结构性变化。

90亿人次在路上，其中72亿人次自驾，这是交通运输部门预测的数据。换句话说，相当于春运期间，出行人次的80%选择自驾车。

这种变化趋势在广东同样成立，广东省交通运输厅预计，春运40天，全省旅客发送量约1.27亿人次，同比增长24.8%；私家车、网约车、城际拼车等个性出行方式愈加普遍，自驾出行成为绝对主流。

去年国庆黄金周期间，广州多段道路车流密集。

过去，亿万民众挤绿皮火车；今天，自驾车流涌入高速路。图景之变，看似是春运出行模式的改变，折射的其实是广东社会经济与民众生活水平的发展速度。

当回家之路、过节方式的选择越来越多，“流动的广东”于其间迸发出了蓬勃的生机和活力。

路网“变大”，距离“变小”

1980年，“春运”首次出现在《人民日报》上。那时的绿皮车，“车窗当作车门开”。“走不走得了”是那个年代春运时节旅客们最关心的话题。

如今，“走得了”不是问题，“走得好”照进现实。

广东高速公路路网“越来越大”，老百姓自驾出行的距离变得“越来越小”。

截至2022年底，广东的高速公路通车总里程达到11211公里，连续九年位居全国第一，也是第一个高速公路里程超过1万公里的省份。值得一提的是，全省6车道以上高速公路总里程超过5600公里，“十二纵八横两环十六射”的高速公路网络正加速形成。

11211公里，是什么概念？

如果把11211公里的广东高速首尾相连，可以绕地球四分之一周还多，可以从我国最东端的黑龙江与乌苏里江汇合处到最西端的帕米尔高原折返一个来回。

路网拉通，堵点打通，曾经的“华山一条路”，亦能成为宽敞的康庄道。

港珠澳大桥。

俯瞰珠江口，一座座跨江跨海通道飞跃天堑，联通东西两岸。珠江口建成的跨江通道，自北向南依次有黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥。加上在建的深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道等，正合力连接“环珠江口100公里黄金内湾”。

路网给力，服务加力，今年，自驾出行还有了更多保障措施。

小型客车免费通行时段为2月9日至17日，长达9天。服务区停车、充电、加油、餐饮等服务持续提升，遇到应急突发事件，清障救援将更及时。新老司机上路，多了一分安心。

一路向前，目睹的是广东畅顺的路网，体会的是经济社会高质量发展的获得感。

汽车大省，动力充足

刚刚结束的广东省“两会”，汽车与新能源汽车再成高频词。

2023年广东汽车产量为519.19万辆、新能源汽车产量为253.18万辆，以绝对的领先优势，双双居全国第一。增长主力是新能源汽车产业，全国每4辆新能源汽车就有1辆是“广东造”。

从汽车保有量来看，广东以超3000万辆居全国第一。以广东常住人口1.27亿计算，平均每4个人就有一辆汽车。其中，新能源汽车保有量超过200万辆，同为第一。

作为汽车的生产和消费大省，车轮上的广东，让人增添几许“开车自由”的信心。

随着越来越多的新能源汽车上路，更低碳、更绿色、更便宜的出行，进一步催热了“自驾潮”“拼车潮”。

新能源电动汽车在全液冷超充站充电。图源：新华社

还要看到，广东电网至今累计投运超3.5万支充电桩，减轻了新能源车主的充电焦虑。今年春运，快充充电桩、临时充电桩、移动补电车、应急充电舱……春运路上可能还会“偶遇”不同的烦恼，但有多种新型充电模式一路守护，相信车主轻松不少。

进入春运客流高峰期，广东还有两项充电“法宝”——

一是移动充电车。广东将在全省7个关键交通枢纽点，部署42台应急补电车，每台应急补电车可同时为两台电动汽车充电，15分钟快充模式即可充电至80%电量。

二是“补电先锋队”。春运期间，有关单位将安排专人专员24小时在服务区待命，除维护充电秩序，疏导拥堵车流外，还肩负高速公路救援角色。

精细化服务为春运路上“人享其行、物畅其流”多加了几道保险，车主把握住方向盘的手，也把握住了安稳与舒心。

探亲+旅游，暖“东”过大年

经历过去年的“史上最热五一假期”“最火国庆黄金周”，各地旅游市场的火热持续至今，今年春节的另一个出行特征是阖家团圆出游占比显著提升。开车回家、沿路旅游、返程工作，成为不少人春节“探亲+旅游”的三部曲。

要知道，广东有着全国最大的旅游市场：全省去年接待游客7.77亿人次、旅游总收入超9500亿元，均居全国首位。

去年“五一”假期，清远古龙峡景区迎来民众集中出游高峰。

在“反向过年”等新潮流催生下，个性化更强、自由度更高的自驾游成为春节假日的主要出游方式。

而当前正是前来广东自驾的绝佳时期，仅仅在路上，也能拥有氛围浓厚的自驾体验：韶关的阅丹公路，因能尽赏丹霞风貌而闻名；汕头南澳环岛公路，则连接了南澳大桥、国家森林公园、中国最美海岸线等南澳景观；更有岭南最美秋景公路国道220新丰至始兴段，让人一次性领略帽子峰林场、深渡水乡、满堂客家大围等粤北美景。

从滨海到高山，从国际都市到生态乡村，广东各地市的资源差异，成为游客前往自驾的吸引力来源。

变客流量为文旅大流量，广东各地频放“大招”，邀请人们到21℃的暖“东”过大年。

最近，省文旅厅特别推出广东冬季自驾精品路线，结合各地冬季时令特点，向游客推荐温泉康养、年俗文化、节庆活动、避寒旅游等沿途内容及体验。

业内人士提醒，在出游路线的选择上，要留意往年假期的交通情况。“如果不想遇到拥堵，也可以前往广州、深圳，趁很多人回乡之际，去逛一逛大城市‘不用排队’的景点景区。或者自驾到阳江、惠州这类沿海城市，在温暖的冬日来场旅居。”

南澳环岛公路。

自驾游广东，一路好风景。

这个春运，我们将透过数以亿计穿梭往返的人潮，看见一个生机勃勃且烟火气升腾的广东。

“流动的广东”，聚焦全世界的目光，春运里的“双向奔赴”，再度点亮活力广东最美的风景。

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自驾游发展迅猛，广东凭什么？

【撰文】话题研究员 袁佩如 叶绮涵 刘倩

【策划】胡良光 尤立川 陈明诗