1月15日，广花公路雅瑶隧道顺利贯通，广花公路花都段主线全线通车了

广花快速路项目的具体情况

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工程概况

广花一级公路快捷化改造项目（以下简称“广花快捷路”）位于广州市北部，连接花都区和白云区，是广州市地下综合管廊试点布设的道路。该项目全长约18.4公里，南起白云区G106国道，北至花都区空铁大道，花都区段长4.1公里，道路宽度60m，设计速度60km/h。项目于2017年9月份开工，花都段3个主要节点（2座主线隧道、1座主线桥）、3座人行天桥、2座跨涌桥（雅瑶一桥、雅瑶二桥）、1座下穿主线的地下通道已全部完成并于2024年1月15日全线开放交通。

项目地理位置图

广花快捷路建设标准为主线交通流连续的主干路，实现主线交通的快速通行。改造内容为拓宽现状双向6车道至双向8～10车道；建设10个交叉节点，包括在G106节点设置左转定向下穿隧道，夏茅客运站节点、新石路节点、江人路节点、塘贝北路节点及镜湖大道节点设置广花一级公路主线下穿隧道，X264节点设置东西向跨线桥，平沙立交节点、北二环高速公路水沥立交节点增设南北向掉头匝道，空铁大道节点设置广花一级公路主线跨线桥。全线建设人行天桥23座，人行隧道4座。

项目线位示意图

广花一级公路地下综合管廊敷设在道路东侧，南起白云区夏花一路，北至花都区雅瑶中路。综合管廊长度约15.87km。综合管廊主要采用矩形三舱断面（电力舱+燃气舱+综合舱），管廊断面尺寸B×H=10.1×4.6m；污水入廊段约3.5km采用矩形四舱断面（电力舱+燃气舱+综合舱+污水舱），管廊断面尺寸B×H=12.6(13.5)×4.6m；流溪河段采用直径6.0m圆形断面，长度约1.15km。

项目综合管廊横断面示意图

与周边路网及地铁衔接情况

广花快捷路属于大动脉属性的城市干道，其将沿线空铁大道、X264、镜湖大道、白云六线、北二环高速公路、华南快速干线（平沙立交）、白云三线、G106国道等主骨干道路和高速公路串联起来，并进行快速化提升，形成“鱼骨型”路网，大大提升了花都区与广州中心城区互联互通。广花快捷路空铁大道节点进行了立体化改造，不仅设置了南北方向下穿隧道、东西方向跨线桥（通过空铁大道，往东去往白云机场，往西去往广州北站）和西转南及南转西定向匝道，全面通车后该节点去往北二环高速公路（水沥互通）和华南快速干线（平沙立交）分别仅需8分钟和15分钟。同时，项目的建设为今后空铁大道通车后，广州北站片区快速去往广州中心城区提供了条件。

广花快速路雅瑶隧道通车情况

广花一级公路快捷化改造项目和地铁8号线北延段（滘心-广州北站）、地铁8号线北延段支线（江府-纪念堂，原规划地铁24号线线位）线位基本重叠，沿线地铁站点有在建地铁8号线（北延段）雅瑶站（与规划地铁36号线换乘站）、雅源站、东镜站（与规划地铁35号线换乘站）、地铁8号线（北延段支线）江府站、桃源站、均禾站、白云大朗站、夏茅站（白云区）。

功能定位及意义

广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程是国家地下综合管廊试点项目，也是广州市中心老六区连接至花都区南北通行的重要快速通道。综合管廊作为一种集成化的管理系统，用于对城市中给排水、电力、通讯、燃气的各类管道进行综合管理和监控，对提高城市管理效率、保障城市基础设施运营安全、提升城市服务水平和推动智慧城市建设，为实现城市管理的现代化、智能化和城市的可持续发展提供有力保障。

广花快速路雅瑶隧道通车情况

改造后的广花公路建成后实现人车分流，保证了道路行驶安全快速，为附近居民生活出行提供便利，更进一步优化了道路交通网络，加快实现花都区深度融入广州中心城区“半小时生活圈”，加强生产元素对内联通和对外通达，将加速大湾区北部空铁枢纽和广州中心城区的融合，有利于构建花都区“空铁一体化”综合交通枢纽体系，助力打造广州北部交通枢纽、经济枢纽，推动北部增长极高质量发展。

来源：花都区融媒体中心、花都区交通运输局

图文：李朝晖 武楠 实习生：邹弘扬

编辑：聪杰 艺施