文｜肖莎莎

新年开局，喜事连连。最近，因信息装备制造业千亿集群建设吸引外界关注的三龙湾南海片区，又迎来了一个好消息：港口路与岗东路正式合并更名为科创大道。

科创大道（部分路段）航拍图。赖长杰 摄

一条道路的改名本来不算大事，但在这片佛山、南海都重点打造的区域，在这个全力缔造信息装备制造业千亿集群的阶段，一个路名的变更也映射出三龙湾南海片区发展的决心。

从港口路到科创大道，这条路见证了三山从物流港区成长为中央科创区的华丽转型。2004年，三龙湾南海片区的前身三山新城定位为物流园区，三山（国际）物流港区诞生于此。2019年，随着粤港澳大湾区建设、广佛同城、广佛高质量发展融合试验区建设等多重机遇叠加，佛山三龙湾科技城在广佛交界横空出世，成为佛山融入粤港澳大湾区的省级重大战略平台。

同年，三龙湾南海片区在23.8平方公里的三山（国际）物流港、三山新城基础上进行了扩容提质，基于自身区位优势对功能定位进行了重新调整，城市发展迈入快车道，成为南海、佛山最具潜力的发展热土。

科创大道（部分路段）航拍图。赖长杰 摄

港口路为何改名？铺开地图就能清楚看到，如今，这条南北走向的大道横贯了三龙湾南海片区，不仅是链接广佛的重要组成部分，也是该片区战略发展的重要空间，沿线集聚了季华实验室、虎牙全球研发总部、欢聚产业互联总部、宏旺集团总部、尼得科华南总部及研发中心等大批科创企业。可以说，这条大道与三龙湾南海片区发展同频，见证着时代的进步，也刻录着这座城市拔节生长的印记，以科创命名更符合它现在的“气质”。

2023年5月，三龙湾南海片区以中央科创区（CTD）为战略定位，发布“一轴两翼三园四策千亿万亩”发展计划，向成为广佛高质量发展示范标杆、成为粤港澳大湾区创新高地的目标迈进。事实上，中央科创区在市民群体中的知晓率、认可度已有一定基础。

科创大道正式更名后，将与佛山地铁11号线一起形成广佛科创中轴。资料图

科创大道正式更名后，将与佛山地铁11号线一起形成广佛科创中轴，向北接入广州荔湾，与广州的科创区、商务区形成错位互补；向南连通顺德，打通佛山市内科创研发、工业设计、装备智造联动的“血管经脉”。

此时，三龙湾南海片区也要承担起更加重要的使命。南海区第十四届党代会第三次会议报告提出，要向战新产业要新质生产力，加快培育3个新兴千亿产业集群，夯实“两高四新”现代产业发展基础。其中，依托季华实验室打造的信息装备制造千亿产业集群摆在了首位。就在三龙湾南海片区，要打造具有国际竞争力的信息装备制造业千亿产业集群。

科创大道（部分路段）航拍图。赖长杰 摄

未来，围绕佛山信息装备先进制造业产业园，科创大道东西两侧文翰湖片区、科芯湖片区将成为中央创新区的和新高地。其中，文翰湖将带动8000多亩的平洲、平南、平胜三大工业园升级，形成高端智造产业带；科芯湖将以产业载体为支撑，撬动约2000亩的番禺飞地，深入对接广州腹地，形成广州策源、三山苗圃、周边协同的创新环境。

大街小巷，流动城市基因；市井阡陌，升腾人间烟火。科创大道延续了三龙湾南海片区的科创基因，未来也将串联起建设科创高地、产业热土、活力之城的梦想，我们拭目以待。