王骞能：改善人行道，清理“僵尸车”，提升城市文明形象｜广州两会

1月14日—16日，政协第十四届广州市委员会第三次会议在白云国际会议中心召开。广州市政协委员、广州市工商联常委、广州番禺电缆集团有限公司总经理王骞能对提升城市文明形象提出了最新思考。其中，他带来了关于改善广州市人行道的提案。

早在2016年，“海绵城市”建设被写入广州市政府工作报告，并有决议提出，实施城镇公共道路雨水的排放和削减，应设置渗排一体化系统，新建项目室外可渗透地面率不低于40%。

王骞能指出，近年来，广州市的主道路实现了美化、绿化和海绵城市建设同步实施，但部分市区、郊区的人行道仍然存在各式各样的问题，没有按照《城市道路人行道设施设置规范》进行建设，无论是人行道的宽度、绿化占地面积，还是盲道的设计路线、共享电动车的停放区域都存在不合理之处，不仅造成市民及残疾人通行严重困难，还存在很大的安全隐患。

对此，他建议，更换人行道铺设材料，从根本上解决道路不平等问题。

“其中，对广州市划片划区域管理，有两个方法可以应对道路不平、地砖缺失等道路问题。一是对破损严重、起伏不平、规格尺寸大小不一致的人行道地砖进行全面更换，让人行道建设焕然一新。二是效仿香港、澳门特别行政区，用水泥地面替代石材路，从根本上有效规避因完工时间长，后期维护不足而出现的地砖缺失、积水等问题，笃行利民之举。”王骞能说。

他还建议，对公共设施按照规范重新规划布局，发挥盲道利民作用，增加民生温度。在人行道更换过程中对道路指示牌、电动车道、路桩、盲道和盲道出入口等公共设施重新进行规划设计布局，体现人文关怀。

执法部门方面，可以联合管理部门加大对霸占人行道行为的管理力度，完善人行道管理办法。采用一支队伍管到底、一支队伍管全面的方式，按照“整治——固化——整治”闭环式模式，开展持续性、集中性查处，通过高强度、高标准整治推进，消除各类城市顽疾。

在王骞能看来，改善人行道建设，科学规划人行道区域，补齐民生短板，更有助于独显民生厚度，将主马路的施工投入，转向人行道的美化，更能体现政府“以人为本”的温度，为人民群众建设和谐安全宜居环境，打造高品质生活。

此外，王骞能还提出了关于全面清理整治“僵尸车” 提升城市文明形象的提案。他表示，随着广州市经济社会的发展，群众生活水平不断提升，机动车及非机动车数量日益增长，车辆更新淘汰频率加快，“僵尸车”长期占用公共资源，甚至存在安全隐患，对该类车辆的处置问题已经成为基层治理的痛点难点。

“全面清理整治‘僵尸车’，对持续改进民生和增进民生福祉，满足人民日益增长的美好生活需要，推进城市基层治理体系和治理能力现代化建设具有重要意义。”王骞能说。

文字 南方+记者 钟晓宇

摄影 程钰琳

剪辑 何志豪