交通作为经济发展的基础与先导产业，

对促进高质量发展具有重要作用。

随着粤港澳大湾区建设的深入推进，

肇庆从珠三角城市逐步转变为

世界级湾区的重要交通节点城市。

△廖文奕 摄

据统计，2023年1—12月，

预计全市完成交通固定资产投资125亿元，

同比增长41.8%。

铁路作为重要的基础设施、

国民经济大动脉和大众化的交通工具，

在现代运输体系中发挥着

极为重要的作用。

△廖文奕 摄

近年来，

我市积极推进对接广州都市圈、

粤港澳大湾区三大极点广佛、

深港、珠澳以及周边地市等

轨道线路规划建设。

2023年3月，我市积极推动肇庆东至香港西九龙高铁恢复开行，极大方便了肇港两地市民出行，为我市深度参与粤港澳大湾区建设发挥积极作用。同时积极加强与佛山市的城际公交互通，已开通肇佛城际公交4条，深化肇佛两地交流。

△廖文奕 摄

备受关注的广湛铁路是

“轨道上的大湾区”的重要组成，

也是肇庆全面融入广州都市圈，

深度参与粤港澳大湾区建设的

重要轨道交通项目之一。

2023年12月12日，

广湛铁路机场段首孔箱梁成功架设，

标志着广湛铁路机场段架梁施工正式开启，

线上作业全面展开。

目前，施工方以最快的速度为

结构施工提供工作面，

争取早日实现通车目标。

△广湛铁路机场段首孔箱梁成功架设。图源 南方+

与此同时，

连接珠海、江门、佛山、肇庆的

珠肇高铁同样有新进展。

日前，

珠肇高铁江机段首跨支架现浇梁

跨高明大道特大桥33-34号

墩现浇简支梁顺利浇筑完成，

标志着项目建设进入了新阶段。

项目建成后，

珠海至肇庆东最快36分钟到达，

沿线珠三角主要城市间

均将实现1小时通达。

据了解，

2023年我市推进建设的高铁项目

在建工程数量及计划完成投资额

均创历史新高。

2023年全年完成投资32.22亿元，

同比增长了5倍。

➢贵广高铁于10月11日完成提质改造，实现最高时速按300千米运营，有力拉近我市与西南地区及粤港澳大湾区的时空距离；

➢珠肇高铁高肇段项目可研、初步设计已批复，站前工程已完成施工招标，将军岭隧道出口、西江特大桥等先行工程已于8月份进场施工；

➢珠肇高铁江机段项目可研、初步设计已批复，已完成施工招标，施工单位已进场开展大临工程、拌合站建设；

➢深南高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可研、初步设计和用林报批已批复，正在办理先行用地报批手续。

我市还积极配合省加快谋划

推进柳广铁路、肇顺南城际等前期工作，

助力肇庆深度参与大湾区建设。

我市大力发展定制客运，

鼓励道路客运企业转型升级，

指导科学规划设置道路客运招呼站和停靠点，

进一步便捷市民乘车。

其中，推动城区新建20座智能电子公交站牌，实时显示公交车到站信息，将60岁以上群体免费乘坐公交车优惠政策扩大至全国（含港澳台）范围，实现港澳居民乘坐公交车同城化待遇，绿色出行水平有效提升。

高速公路是经济发展的“大动脉”。

近年来，

肇庆将高速公路建设作为深度参与

粤港澳大湾区建设的重要一环，

积极参与“湾区通”工程建设，

大力推动高速公路连线成网、连网成片，

努力实现与大湾区核心城市的

互联互通、高效衔接。

△梁亮 摄

作为肇庆连接大湾区核心区的

高速通道路之一，

肇明高速自开工建设以来

推进速度不断加快。

2023年10月30日，肇明高速大山顶隧道提前两个月实现贯通。这是肇明高速首座贯通的隧道，为杨梅西江特大桥北岸引桥梁板及各类机械设备运输提供快捷通道，为项目全线隧道贯通奠定坚实基础。

△图源 肇庆交通运输

目前，

该项目的新村大桥、都堂大桥、

径口大桥、石洞中桥、大田大桥等

均实现双幅贯通，

大塘大桥、河坑2号桥、芋荚塘大桥

均实现单幅贯通，桥梁施工进展平稳有序，

不仅为项目后续架梁施工积累了丰富经验，

也为后续梁板运送提供了通道保障。

据统计，2023年以来，肇明高速已完成投资35.06亿元，完成35亿年度目标任务，力争到2025年上半年广宁宾亨至高要南岸段共64公里建成通车。

△李志滔 摄

肇庆还有这些高速项目

正有序进行中。

➣广昆高速扩建工程的先行工程段已于2023年12月28日动工建设。

➣佛肇云高速肇云段前期工作加快，已完成用地预审与选址意见书、社会稳定风险评估及初步设计修编，项目核准报告已报送省发改委待批复，争取今年一季度实现动工建设。

➣惠肇高速项目和江肇第二高速正有序推进工可报告等相关前期工作。

△肇庆市融媒体中心记者 刘春林 摄 

肇庆“依江而生、因江而兴”。

在肇庆深度参与大湾区建设过程中，

西江“黄金水道”同样具有

相当重要地位。

2023年封开长岗综合码头皮带运输通道的正式贯通，标志着项目建设迈上新台阶、实现新成效、取得新突破。

△图源 封开发布

据了解，肇庆港封开港区长岗作业区公用综合码头（一期工程）包含8个3000吨级干散货泊位，项目位于封开县西江都乐滩河段左岸，本次通道贯通是封开综合码头首条通道贯通……

当前，

肇庆正以西江为纽带，

深度参与海上新广东建设，

打造粤港澳大湾区城市群连接大西南的

西江内河航运中心和江海联运枢纽，

增强西江“黄金水道”通江达海功能。

△图源 肇庆交通运输

而码头项目，

则是肇庆打造西江“黄金水道”全产业链、

全面参与粤港澳大湾区建设的

重要组成部分。

目前，

肇庆已拥新港、高要、四会、

德庆、封开五个港区，

其中四个外贸码头积极推广“组合港”和

“一港通”水运通关新模式，

并实现外贸码头“组合港”航线全覆盖。

肇货出口全程只需

“一次报关、一次查验、一次放行”，

有效提升肇庆港竞争力和口岸物流便利化水平。

据统计，2023年我市“组合港”“一港通”业务量稳步提升，1-11月肇庆关区共开展“组合港”“一港通”业务13461标准箱，是2022年全年的5.83倍。

2023年全市累计完成水路货运量2249.5万吨，同比增长32.2%，累计完成水路货运周转量476547万吨公里，同比增长39.2%。累计完成港口货物吞吐量4908.7万吨，其中外贸货物吞吐量312.8万吨，同比增长26.8%；集装箱吞吐量60.7万标准箱，同比增长23.4%。

△图源 肇庆交通运输

目前，我市正按照《肇庆港总体规划》，

积极推进肇庆港建设，

全面加快肇庆港封开长岗、新区新基湾、

德庆悦城、德庆九市4个码头建设进度，

同时积极推进高要港区金岗作业区一期工程、

德庆悦城LNG船舶加气站等项目，

其中，德庆港区西江能源枢纽中心LNG加注站工程

已于2023年10月10日完成竣工验收，

2023年全市水运项目完成投资约14.85亿元。

同时，肇庆还依托封开县、德庆县、高要区等地建材资源、水运出港、陆域纵深等优势，打造沿江区域性大型砂石集散中心和绿色建材产业园，并将鼎湖四会片区定位为服务工业品散货和集装箱运输，推动临港工业产业集聚发展，打造大湾区江海联运枢纽和辐射西南地区水运集散中心的核心港区。

各新码头的建成将新增3000吨级

（码头泊位结构预留5000吨级）

泊位22个，

大大提升肇庆港的吞吐能力，

满足未来砂石集散中心、物流集散基地等

产业发展需求，

推动肇庆港朝亿吨大港快速迈进。

△图源 肇庆交通运输

沿着沥青混凝土路面蜿蜒向前，

两旁绿树成荫、房舍错落、

农田铺陈、鸟语花香……

在高要区河台镇大坑边南坑村，

仿佛进入到了世外桃源。

△图源 高要发布

农村公路，

不仅是关乎经济发展的“毛细血管”，

更是关乎农民幸福生活的民生基础。

今年以来，

肇庆切实有效推动农村公路高质量建设，

补齐农村交通基础设施短板，

为推进农业农村现代化提供更好交通保障。

2023年我市农村公路建设任务包括

新改建工程507公里，危旧桥梁改造16座，渡改桥1座（四会市石狗大桥，要求年内开工），村道安防工程74.4公里，美丽农村路建设279公里，农村公路路面技术状况自动化检测评定4567公里，计划总投资15.4亿元。

截至2023年12月底，

我市已完成全部各项建设目标任务。

✔农村公路新改建项目累计开工513.97公里，累计完工511.17公里，完成率100.8%；

✔农村公路危旧桥改造累计完工16座，完成率为100%；

✔村道安防工程累计完成76.5公里，完成率102.9%；

✔美丽农村公路建设累计完工297.003公里，完成率100.83%；

✔农村公路路面技术状况自动化检测已完成5342.5公里，完成率为117%。

在推动全市普通省道低等级路段升级改造方面，

我市聚焦省委、省政府关于

广东省加快建设交通强国先行示范省、

省委“1310”具体部署、

深入实施“百千万工程”等工作要求，

全面提速全市国省道建设工作，

市交通运输部门协调组织各县（市、区）、

市直相关部门全力推动。

截至目前，全市30个普通省道低等级路段升级改造项目已有28个项目完成初步设计批复，完成设计及施工招标工作24个。我市正严格按照工作节点时间安排，统筹推进、赶超进度，及时解决推进过程中的难点问题，确保按目标完成普通国省道“十四五”规划低等级路段升级改造的目标任务。

△廖文奕

行政执法免责清单制度的推行，

顺应了优化营商环境的需要，

体现了宽严相济、罚教结合、

法理相融的执法理念，

是肇庆交通运输部门进一步优化营商环境、

促进交通运输行业持续健康发展，

以优质交通运输的“软服务”

深度参与粤港澳大湾区建设的一项重要措施。

2023年5月，市交通运输局执法人员在鼎湖区开展执法巡查，发现某机动车维修企业未在经营场所显著位置公示服务承诺，涉嫌违反了《广东省道路运输条例》规定。根据规定，需由县级以上人民政府交通运输主管部门责令改正，并处二百元的罚款。执法人员当即对企业负责人进行了普法教育，宣传相关法律法规规定，告知违法行为的后果，并提出整改要求。

△图源 肇庆交通运输

经调查，

该违法行为情节轻微，当事人承诺整改，

且没有造成危害后果，

符合《肇庆市交通运输领域

免处罚免强制事项清单》情形，

执法人员依法对当事人的

违法行为免予行政处罚。

近年来，市交通运输局在各专项业务领域积极开展普法活动，通过普法微课堂、深入企业和社区宣讲等方式进行普法教育，让市场主体及时了解现行法规，守法经营，积极主动提供政策咨询、申请指引、送证上门等服务，跨部门沟通协调、手把手帮助企业解决困难，并深入企业开展调研活动，深化政企共商，激发市场活力。

△图源 肇庆交通运输

值得关注的是，

我市通过大力推广“大湾区组合港”

“湾区一港通”业务，成效初显。

△截至目前我市已开通5条新模式业务航线，业务增速位于全省前列。梁亮 摄

同时，

我市持续在推动与

港澳道路货运直通上下功夫，

积极落实《广东省直通港澳道路运输管理办法》，

推动港澳两地车辆便利通行肇庆，

助力交通运输企业做大做强，

综合运用金融工具、扶持政策等措施，

引进更多优质物流企业落户肇庆。

据统计，近年来，肇庆通过推动简政放权优服务，列入免罚清单情形69项，落实免处罚免强制案件410宗，免除罚款24.56万元，惠及市场主体250家；

通过深化落实《肇庆市促进货运物流业发展的若干措施》，新增水运企业6家、新增船舶拥有量74艘、新增船舶运力22万吨，较政策实施前分别增长了31%、20%、40%，助力港产城融合发展；

落实货运物流企业资金扶持60万元，惠及企业3家次。

站在高质量发展的新起点上，

肇庆正大力推进交通基础设施项目建设，

助力粤港澳大湾区实现互联互通。

相信未来会有更多产业项目在这里落户，

为肇庆发展注入新活力。

来 源：肇庆交通运输 西江日报（记者 陆志锋）

编 辑：李雪妍