三龙湾慢行系统工程（南海片区）2、3、4号桥预计上半年完工！佛平路新建天桥最新进展，广州南站部分线路运行有调整，桂城街坊请注意！

三龙湾慢行系统工程（南海片区）一期慢行道一标段

三龙湾慢行系统工程（南海片区）一期慢行道一标段全长6.125公里，项目位于三山大道靠广珠西线位置至五号桥桥头段。本项目将打通市政道路和水道的阻隔，连接三山森林公园、高铁公园、文翰湖公园、科芯湖以及沿线重要地块。

项目融入自然环保、文化回忆、形象展示、人文艺术的设计理念，分别赋予桥梁森林探索、活力未来、广铁风情、科技互动四种特色主题。

相比于以往建设的传统天桥，本项目新增建设的天桥“可圈可点”，各具特色，如桥面铺设材料更高级，加设雨棚、坡道更宽、设计更人性化。

三龙湾慢行系统工程（南海片区）慢行道一标段路线示意图。

目前，三龙湾慢行系统工程（南海片区）项目的2、3、4号桥均取得新进展，一起来看看↓↓↓

2号桥

2号桥位于泰山路长江路交叉口，横跨长江路和泰山路，连接高铁公园，可沿此前往三山森林公园。

天桥整体采用环形布置，桥长259.18米，桥梁全宽5米。天桥在路口四个象限分别设置梯道和坡道，共计六个梯道和两个坡道。

2号桥施工现场。摄/赖长杰

2号桥钢梁结构架设完成80%，计划本周内完成合拢。2号桥总体形象进度70%，预计6月底完工。

2号桥施工现场。摄/赖长杰

3号桥

3号桥横跨港口路，在环岛南路北侧，连接港口路东西两侧，以及高铁公园、科芯湖碧道。天桥整体采用工字布置，桥长95米，桥梁全宽5米。天桥在东西两侧分别设置电梯和坡道，共计两个电梯和两个坡道。

3号桥施工现场。摄/赖长杰

目前，3号桥已进入桥外立面收尾阶段，桥面铺装、栏杆安装全部完成，天桥总体形象进度98%，预计2月底完工。

3号桥施工现场。摄/赖长杰

4号桥

4号桥横跨环岛南路，连接环岛南路南北两侧，沿着天桥漫步，可前往科芯湖、高铁公园等生态园景。

天桥整体采用一字布置，桥长72米，桥梁全宽5米。天桥在南北两侧分别设置梯道和坡道，共计两个梯道和两个坡道。

4号桥施工现场。摄/赖长杰

4号桥正在开展桥外立面幕墙安装及栏杆安装，总体形象进度83%，预计4月底完工。

4号桥施工现场。摄/赖长杰

此外，3、4号桥均在开展无障碍电梯施工、外立面幕墙施工。

3号桥施工现场。摄/赖长杰

未来，项目将打造集市民休闲、康健游憩、魅力展示为一体的城市级绿道系统，重组城市之间破碎的自然空间，改善城乡生态环境和生物多样性，提高城市人居环境品质。

桂城映月湖片区慢行系统 整体进度目前完成45%

桂城映月湖慢行系统分为东段天桥和西段天桥两座人行桥，项目总投资约2亿，进一步缓解桂城交通拥堵。

桂城映月湖慢行系统东段天桥起点为映月湖公园，终点为康怡公园，设计线全长约747米；西段天桥南起环宇城，跨佛平二路，止于北侧康悦公园，设计线全长约137米。

桂城映月湖慢行系统示意图。

目前，项目整体进度目前完成45%。其中西段天桥进度完成80%，计划2024年1月底完工，东段天桥进度完成20%，计划2024年11月底完工，建成后将成为连接佛平四路至南港路的人、自行车慢行天桥。

西段天桥建设现状。

临近春运，还有以下交通信息值得关注~全国铁路第一季度列车运行图已于1月10日实行，新图实施后，广州南站计划开行营业列车487.5对，具体变化如下

部分线路增开或调整运行区段

广州南站武广、南广、贵广等线路方向新增7对列车，分别如下：

广州南至青岛北G2080/77、G2078/9次1对；

广州南至柳州G2954/1、G2952/3次1对；

广州南至桂林北G2949/50次1对；

广州南至成都东G3707/8次1对；

广州南至六盘水G3720/17、G3718/9次1对；

长沙南至惠州北G8441/4、G8439/8次1对；

岳阳东至惠州北G8437/40 、G8443/2次1对。

部分高峰线列车调整情况如下

增开佛山西至遵义D4258/7次；增开佛山西至宜宾西D4260/59次；长沙南至深圳坪山G9645/8次运行区段调整为广州南至深圳坪山。深圳北至岳阳东G9610/09次运行区段调整为广州南至长沙南。 

新图实施之后，广大旅客可登录铁路12306网站、手机客户端查询。如有疑问，请致电铁路官方客服热线12306咨询，及时掌握列车具体开行及调整信息，合理安排行程。

目前广州市内铁路车站有广州南站、广州北站、广州站、广州白云站、广州东站等，请旅客留意票面车站信息，避免走错耽误行程。

以上出行新变动，请各位街坊留意，转发提醒更多人~

来源：文翰湖畔、桂城宣传文体旅游办、南方+客户端、羊城晚报、广州南站

编辑：佛山新闻网  罗静文