东京羽田机场日前发生客机与海上保安厅飞机相撞事故，事故后续影响持续引发关注。1月11日，南都记者从日本海上保安厅方面获悉，受相撞事故影响，海保厅停止使用羽田航空基地的航空机，重新启用时间未定。擦撞事故发生后，据传有海上保安厅的队员透露身心不适，海上保安厅正在进行职员的压力检测。

南都此前报道，日本航空客机于当地时间1月2日傍晚降落羽田机场时，与海上保安厅飞机擦撞起火，造成海上保安厅飞机5死1伤。日本东京警视厅羽田机场飞机相撞事故专案组5日对事故中5名死者进行了司法解剖，5人死因均为因外部冲击力造成的全身损伤。

据日媒披露，日本海上保安厅部署于羽田基地的固定翼机（飞机）总计有4架。 其中，中型机“MA722”2日发生擦撞起火事故全机烧毁，大型喷射机“LAJ501”4日在羽田机场内遭作业车碰撞，导致右机翼损伤无法飞行。这两架飞机各有1架同型机，但为了进行定期检查，目前正在进行维护。因此，海上保安厅部署在羽田机场的4架飞机，都处于停止飞行、不能飞行的状态。

日本海上保安厅相关人士表示，羽田航空基地的中型机虽然将于12日维护完成，但擦撞事故后，部分同僚出现身心不适。另外，目前正在向队员进行安全教育的强化工作。因此，日本海上保安厅表示“有必要再次确认基地的安全制度，关注队员的心理健康”。另外除了飞机，海上保安厅在羽田基地的直升机运作也同步停止，重启时间未定。

据悉，海上保安厅是海上警察机构，也是日本海上力量的重要组成部分，虽然名义上是“国土交通省”下属的一个行政机关，主要职能是维持海上治安、海上搜索与救援、海上环境保护与执法、保护海上交通安全以及与内外机构的协调与合作等任务。海上保安厅通常需要通过直升机和固定翼机（飞机）从事海上监视与遇难者的搜索和救援工作。

采写：南都记者 杨苓妍