近日，中国公路建设行业协会公布2022—2023年度（第二批）公路交通优质工程奖评选结果，玉林至湛江高速公路（广西段）、玉林（省界）至湛江高速公路荣获2022—2023年度（第二批）公路交通优质工程奖。

公路交通优质工程奖又称“李春奖”，由交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立，与中国土木工程“詹天佑奖”、中国建设工程“鲁班奖”、茅以升科学技术奖齐名，是全国公路交通行业最高质量奖。该奖项在建设管理理念、工程建造质量、科技创新成果和管理维护运营等方面代表了公路交通行业最高水准，是中国公路建设者的最高荣誉。

玉湛高速公路（广西段）起于陆川县马坡镇下里八坡附近，向南途经陆川县马坡镇、米场镇、温泉镇、大桥镇、横山镇、乌石镇、滩面镇、良田镇和博白县文地镇，主线全长74.75公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里，全线设置桥梁74座，其中主线桥梁52座，涵洞265道。

玉湛高速（广东段）是广东省湛江市首条南北向高速公路，项目全长100.9公里，主线长92.8公里，海田支线长8.2公里，起于两广交界处廉江市和寮镇军田村，途经廉江市、遂溪县、麻章区3个县区，终于东海岛。玉湛高速（广东段）全线采用双向四车道高速公路标准，除东海岛跨海特大桥段采用每小时100公里技术标准外，其余设计时速均为120公里，共设收费站10处。

一、创建绿色安全环保工程

项目施工过程中，在开挖土方时尽量避开雨季施工以免造成山体滑坡、堵塞河道等自然灾害；合理选择取（弃）土场位置，做到边取（弃）土边绿化、防护，防止水土流失。

通过“玉果芬芳佳境到，林泉烟霭翠带长”景观设计主题理念，在重点区域通过不同季节开花植物的搭配，营造丰富的路域景观，做到一年四季都有花开，一年四季四重景象。栽种的绿植最终和大自然融为一体，仿佛“人在画中游”。

二、创建质量优良品质工程

建设过程中，建设团队克服高温雨季天气影响、跨线施工频繁、地材供应紧张等困难，仅用4个月时间就完成超90%的征地任务，创造了“玉湛速度”。项目克服不利影响，优质高效地完成建设任务。

玉湛项目陂头面大桥有82根桩基位于岩溶区，为确保如期完工，减小桩基岩溶处理对工期造成的影响，创新研发了矩形薄壁空心桥墩滑框提模施工工艺，提高了施工效率，成功克服岩溶区施工难题。

路基施工遭遇高液限土的挑战。玉湛项目探寻出精确地掺砂比例和掺砂工艺。改良后的土壤，压实度检测完全符合规范要求。路基填筑作业效率提升了一倍多，成果迅速在全线推广。

三、创建意义重大品牌工程

玉湛高速公路（广西段）PPP项目是广西高速公路网规划项目，列入广西壮族自治区“十三五”规划，是广西第一个规范的高速公路PPP项目，在2019年入选联合国欧洲经济委员会全球PPP案例。

玉湛高速（广东段）以促民生、共发展为目标，项目在设计之初就确立了“镇镇有互通”的理念，设置有10个高速公路出入口，实现了沿线每个乡镇通高速的目标，为沿线乡镇铺就了康庄大道。

玉湛高速全线通车后，玉林到湛江的车程由原来的4个多小时缩短为1.5小时，“早上在玉林吃米粉，中午在湛江吃海鲜”这一愿望将成为现实，为工业重镇——东海岛打通交通命脉，为钢铁石化产业发展提供便利运输条件，对强化湛江粤西中心城市和全国性综合交通枢纽城市地位具有重要意义，北部湾城市圈融合更加紧密，对粤桂琼区域一体化起到巨大推动作用。

此次荣获“李春奖”，体现了玉湛高速项目在施工管理理念、工程质量、科技创新成果等方面均达到了全国公路交通建设行业一流水平。

南方+记者 刘稳 

通讯员 杨静依