“十四五”带给高要前所未有的发展机遇。其中，最关键的就是珠三角枢纽（广州新）机场的规划建设。新机场的规划建设，将直接牵引带动超千亿规模的重大交通设施项目落地高要区，更将进一步提升高要区的区位交通优势。不少行业人士认为，珠三角枢纽（广州新）机场选址“高要”，可以更好服务于大湾区建设，推动当地经济社会高质量发展。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》中明确，加强基础设施建设，畅通对外联系通道，提升内部联通水平，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。“珠三角枢纽（广州新）机场”将和广州白云机场、深圳宝安机场等一道组成珠三角世界级机场群。

2021年，“珠三角枢纽（广州新）机场”选址正式获得中国民用航空局批复同意，场址位于肇庆市高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇交界处。该选址与广州白云机场直线距离95公里，让高要迎来了历史性的发展机遇。

高要是我国第一批

“中国压铸产业集群示范基地”。

经过30年的发展，

高要压铸产业已形成全产业链格局，

集聚着100多家压铸产业链企业。

▲ 广东鸿图科技股份有限公司生产车间。陈彦成 摄

有压铸行业协会人士认为，

新机场选址高要，

将为高要进一步优化产业空间布局

和资源要素配置、

深入融入大湾区建设提供重要支撑。

中国压铸协会压铸分会理事长、肇庆市高要压铸行业协会会长 张国光：

“高要是中国压铸产业的示范基地。中国铸造协会里面就有讲，‘世界压铸看中国，中国压铸看高要’。高要压铸在世界、在中国、在珠三角地区都有着举足轻重的地位。新机场的落户，对于进一步提升高要压铸产业基地的建设将起到良好的推动作用，也会吸引更多国内外压铸企业投资高要。可以说，这是最好的历史机遇了。”

▲ 高要压铸企业生产车间。陈彦成 摄

交通运输是经济社会发展的先行官，在经济社会发展中发挥重要的支撑和引领作用。有企业家认为，新机场的规划建设可以吸引广州、佛山、肇庆三地的客流，弥补大湾区西翼干线机场的空白，将大幅提升高要的地理区位优势和交通运输效率，不仅能够更好地服务市民和旅客，还能够进一步加速高要与其他经济发达地区的联系，推动区域优势特色产业新发展。

肇庆市高要区金利镇青年企业家协会常务副会长、广东纬邦铝型材料科技有限公司总经理 周泳开：

“我认为，新机场的规划建设，将会大力推动高要交通路网建设，构建互联互通、功能完善的交通网络，为高要高质量发展打下坚实的基础。对我们来说，优化了交通环境，优化了发展环境，将更利于货物流通流转，促进企业生产经营。”

▲ 多条高速在高要交汇。陈彦成 摄

珠三角枢纽（广州新）机场定位为

粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、

广州国际航空枢纽的重要组成部分、

大湾区西部综合交通枢纽。

根据规划，

新机场90%建设用地在高要。

因此，机场的命名也一直为大家讨论。

国务院《民用机场管理条例》规定：运输机场的命名或者更名应当符合国家有关法律、行政法规的规定。中国民用航空总局《民用机场使用许可规定》相关条款规定：民用机场的命名应当以确定机场具体位置并区别于其他机场为准则，与现有其他机场不重名，避免使用同音字。

经济行业人士认为，若新机场的命名能突出肇庆和高要，不仅符合我国机场命名规则，也让新机场的地理方位更加明确，更可进一步推动肇庆全方位参与“双区”和横琴、前海两个合作区建设，深度融入粤港澳大湾区和广州都市圈。

▲ 陈彦成 摄

谈及新机场的命名，中国压铸协会压铸分会理事长、肇庆市高要压铸行业协会会长张国光表达了自己的期望：“现在这个机场叫珠三角枢纽（广州新）机场。如果能在命名上把‘高要’加上去，突出机场在高要的地位，有助于提升高要的知名度，提升高要压铸产业的知名度，提升高要汽车零部件产业发展，对于高要经济社会发展会起到非常大的推动作用。”

“机场建设用地大部分在高要辖区范围内。我作为高要本地人，希望新机场可以命名为高要机场。如果新机场命名为高要机场，将会大大提升高要在全国的知名度。”肇庆市高要区金利镇青年企业家协会常务副会长、广东纬邦铝型材料科技有限公司总经理周泳开说道。

对于新机场的命名，

大家有什么看法和期望吗？

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原标题：行业协会心声：珠三角枢纽（广州新）机场选址高要 可以更好服务于大湾区建设 推动当地高质量发展

高要区融媒体中心记者：吕毅 泳聪 英娜 家乐

编辑：陈彦成

二审：区   颖

三审：王雄伟

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